Sustituir sonda Lambda

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Una sonda Lambda defectuosa significa que no recibirá la pegatina/pickerl de la ITV. Esto se debe a que los valores de los gases de escape pueden ser falsificados por una sonda Lambda defectuosa. La sonda Lambda también influye en la mezcla de aire y combustible.
Las instrucciones exactas para cambiar una sonda de diagnóstico dependerán del modelo de vehículo específico y del estado de la sonda. Sin embargo, este artículo es una guía general que puedes seguir para sustituir la sonda de diagnóstico.

Vídeo de instrucciones

Instrucciones: Sustitución de la sonda Lambda (sonda de diagnóstico)

Paso 1: Encontrar la sonda adecuada

En principio, hay que elegir entre dos tipos de la sonda Lambda:

La sonda de control
La sonda de diagnóstico

Básicamente encontrará el Sensor de control ANTES del catalizador y el Sonda de diagnóstico DESPUÉS del catalizador. La descripción funcional exacta de las dos sondas puede consultarse en este artículo:
-> Función de la sonda Lambda

Al pedir la nueva sonda de diagnóstico, también debe comprobar el Número de pieza correcto presta atención.
-> Comprar en Motintegrator.de *

La sonda de diagnóstico también suele tener un Cable más largo que la sonda de control. En función de Código de error puede localizar la sonda correspondiente y acceder a ella.

Código de avería sensor de diagnóstico defectuoso - sustituir sonda lambda
Código de avería: La sonda Lambda (la sonda de diagnóstico está defectuosa) - Unidad de diagnóstico: MUCAR CS4

Asegúrese también de que el coche Apagado y enfriado es. La sonda de diagnóstico que hay que cambiar suele estar situada inmediatamente después del Tubo flexible. En primer lugar, es necesario acceder a los bajos del coche.

Posición de la sonda Lambda (sonda de diagnóstico)

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Paso 2: Desmontar la sonda Lambda defectuosa

A continuación, retire el Conexiones a la sonda. Trace el cable de la sonda lambda y retire el Protección de los bajos debajo de la cual se encuentra el enchufe.

Conexión por enchufe de la sonda de diagnóstico al vehículo
Conector de la sonda de diagnóstico: Normalmente oculto bajo la protección de los bajos.

A continuación, retire el Tornillos o clips de fijación, que sujetan el sensor después del catalizador. La antigua sonda Lambda está muy bien sujeta al tubo. Debido a la coquización y a la edad, puede ser realmente difícil sacar la sonda lambda. Esto se puede remediar con un Adaptador lo que facilita el agarre de la sonda Lambda. Este Adaptador* también se utiliza en la mayoría de los talleres y no cuesta mucho:

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Cambio de sonda LAmbda con adaptador
Desmontar la sonda Lambda con el adaptador

Una vez fuera la sonda vieja, puede compararla con la nueva para asegurarse de que cumple los mismo tamaño y forma. El viejo sensor lambda defectuoso se verá algo como esto:

Sonda Lambda antigua - defectuosa
Sonda Lambda desgastada y defectuosa

INFO BOX:

Si no funciona sacar la antigua sonda lambda incluso con el adaptador, tendrás que ponerte creativo. En el vídeo puedes ver cómo sacamos la sonda de diagnóstico por donde fallaba el adaptador. Para ello, necesitas una llave inglesa y una varilla de hierro más larga como extensión (palanca).

Sustitución de la sonda Lambda con una llave inglesa
El enchufe de la antigua sonda lambda estaba pinzado
para poder alcanzarlo con una llave inglesa.

Paso 3: Montaje de una nueva sonda Lambda (sonda de diagnóstico)

La nueva sonda se instala en orden inverso de desmontaje de la sonda antigua. Vuelva a enroscar la sonda de diagnóstico con suficiente fuerza, Tender el cable al enchufe de nuevo y atornillar todo como estaba antes. Hecho.

Nueva sonda lambda (sonda de diagnóstico)
Nueva sonda lambda (sonda de diagnóstico) lista para montar

Paso 4: Borrar código de error y prueba de conducción

Ahora puede utilizar el código de error existente Borrar de nuevo y arranca el coche. Haz un pequeño Prueba de conducción a baja velocidad y observe cómo se comporta el motor. Si no siente nada inusual que esté relacionado con el Control de la inyección la reparación se realiza correctamente. Sin embargo, si se da cuenta de algo y el código de error vuelve a aparecer, la causa es Causa en otro lugar. Otras causas podrían ser:

Cableado del enchufe de la sonda lambda interrumpido.
Sonda pedida e instalada incorrectamente
La nueva sonda lambda se ha vuelto a sobrecalentar (fugas en los inyectores)
La gasolina con aditivos o plomo ha vuelto a dañar el nuevo sensor.

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