Sustituir sonda Lambda
Instrucciones y reparación
Una sonda Lambda defectuosa significa que no recibirá la pegatina/pickerl de la ITV. Esto se debe a que los valores de los gases de escape pueden ser falsificados por una sonda Lambda defectuosa. La sonda Lambda también influye en la mezcla de aire y combustible.
Las instrucciones exactas para cambiar una sonda de diagnóstico dependerán del modelo de vehículo específico y del estado de la sonda. Sin embargo, este artículo es una guía general que puedes seguir para sustituir la sonda de diagnóstico.
Vídeo de instrucciones
Paso 1: Encontrar la sonda adecuada
En principio, hay que elegir entre dos tipos de la sonda Lambda:
Básicamente encontrará el Sensor de control ANTES del catalizador y el Sonda de diagnóstico DESPUÉS del catalizador. La descripción funcional exacta de las dos sondas puede consultarse en este artículo:
-> Función de la sonda Lambda
Al pedir la nueva sonda de diagnóstico, también debe comprobar el Número de pieza correcto presta atención.
-> Comprar en Motintegrator.de *
La sonda de diagnóstico también suele tener un Cable más largo que la sonda de control. En función de Código de error puede localizar la sonda correspondiente y acceder a ella.
Asegúrese también de que el coche Apagado y enfriado es. La sonda de diagnóstico que hay que cambiar suele estar situada inmediatamente después del Tubo flexible. En primer lugar, es necesario acceder a los bajos del coche.
Si no tienes tantas opciones para elevar tu coche por los aires, te recomendamos comprar Rampas. * Las rampas también le ofrecen cierto grado de flexibilidad. Así, podrá trabajar debajo de su coche, tanto si está en el garaje como en un aparcamiento normal al aire libre.
- [PRÁCTICA] Rampa de acceso regulable en altura de 270 a 375 mm, para numerosos turismos y furgonetas, vehículos de motor, remolques, etc.
- [ROBUSTO] Robusta construcción de acero (capacidad de carga máxima de 2 toneladas) con borde de protección contra colisiones y vuelcos en la plataforma elevadora de altura regulable.
- [FÁCIL DE USAR] Elevación y descenso mediante cilindro hidráulico con válvula de seguridad/alivio de presión - ideal para reparaciones y mantenimiento en automóviles y vehículos de motor.
Paso 2: Desmontar la sonda Lambda defectuosa
A continuación, retire el Conexiones a la sonda. Trace el cable de la sonda lambda y retire el Protección de los bajos debajo de la cual se encuentra el enchufe.
A continuación, retire el Tornillos o clips de fijación, que sujetan el sensor después del catalizador. La antigua sonda Lambda está muy bien sujeta al tubo. Debido a la coquización y a la edad, puede ser realmente difícil sacar la sonda lambda. Esto se puede remediar con un Adaptador lo que facilita el agarre de la sonda Lambda. Este Adaptador* también se utiliza en la mayoría de los talleres y no cuesta mucho:
- de la sonda Lambda Juego especial Art. 1140
- Anchura entre planos: 22 mm
- Longitud: 50 mm
Una vez fuera la sonda vieja, puede compararla con la nueva para asegurarse de que cumple los mismo tamaño y forma. El viejo sensor lambda defectuoso se verá algo como esto:
Paso 3: Montaje de una nueva sonda Lambda (sonda de diagnóstico)
La nueva sonda se instala en orden inverso de desmontaje de la sonda antigua. Vuelva a enroscar la sonda de diagnóstico con suficiente fuerza, Tender el cable al enchufe de nuevo y atornillar todo como estaba antes. Hecho.
Paso 4: Borrar código de error y prueba de conducción
Ahora puede utilizar el código de error existente Borrar de nuevo y arranca el coche. Haz un pequeño Prueba de conducción a baja velocidad y observe cómo se comporta el motor. Si no siente nada inusual que esté relacionado con el Control de la inyección la reparación se realiza correctamente. Sin embargo, si se da cuenta de algo y el código de error vuelve a aparecer, la causa es Causa en otro lugar. Otras causas podrían ser:
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