Hydromount uszkodzony
Przyczyny i objawy
A Uszkodzone hydromontaże amortyzatorów mogą mieć dość nieprzyjemny wpływ na prowadzenie samochodu. Najczęstszą przyczyną są złe warunki jazdy, takie jak złe drogi i wyboje. Prowadzi to do objawów takich jak: "szarpanie kierownicą" lub odgłosy uderzania z nadkola. Więcej przyczyn i objawów wskazujących na uszkodzenie hydromontażu można znaleźć w tym artykule.
W naszym poradniku dla majsterkowiczów pokazujemy, jak wykonać rozpórka napinająca wraz z hydromontażem w modelach BMW F.
1) Gdzie znajduje się rozpórka napinająca z hydromontażem?
Często dochodzi do nieporozumień, jeśli chodzi o Oznaczenia poszczególnych elementów zawieszenia kół na przedniej osi. Na forach wszystko, co znajduje się za przednimi krawędziami, jest zwykle określane jako "Wishbone" oznaczone. Poszczególne "paski" mają jednak swoje nazwy i funkcje. Wiedza na ten temat jest szczególnie ważna podczas wyszukiwania części w Internecie. Poniższa ilustracja zapewni pewną jasność:
Rozpórka napinająca jest Połączenie między sprężynami zawieszenia a kołem jest pokazany. Rozpórka jest zabezpieczona z jednej strony przez Hydrauliczne łożysko gumowe podłączone do jednostek. Powodem tego jest fakt, że rozpórka napinająca musi być ruchoma, aby ruchy pionowe od podwozia do koła być w stanie. Podsumowując, oznacza to, że im silniejszy Sprężyny podwozia obciążone im silniejszy Hydromontaże i rozpórka napinająca poruszony i zestresowany.
2) Uszkodzony hydromount: objawy i przyczyny
Podobnie jak w przypadku większości elementów mechanicznych w samochodzie, uszkodzony hydromontaż kilka objawów i przyczyn.
Najwyraźniejszy Objawy które mogą wystąpić, gdy Hydromount uszkodzony jest:
Najbardziej powszechne Przyczyny które prowadzą do Uszkodzony lub pęknięty hydromount może prowadzić do:
3) Po co wymieniać całą kolumnę napinającą wraz z hydromontażem?
Teoretycznie byłoby to również możliwe, Wymień tylko uszkodzony hydromountbez konieczności wymiany całej kolumny napinającej. Jednak różnica w kosztach jest więcej niż niewielka, a Naprawa jest łatwiejsza w przypadku wymiany całej kolumny napinającej.
Do wymontowania łożyska z kolumny napinającej i ponownego zamontowania nowego łożyska potrzebny będzie Prasa. Ponieważ jest to łatwe Uszkodzenie może przyjść i ty nie oszczędzają dużo pieniędzyJeśli wymieniasz tylko łożysko, zalecamy Wymiana całej rozpórki napinającej. Naprawa jest zatem łatwiej i przede wszystkim szybciej.
4) Koszt kolumny napinającej wraz z hydromontażem
Hydromontaż do samochodu średniej klasy kosztuje ok. 45€ do 75€. W większości przypadków łożysko nie jest sprzedawane jako pojedyncza część, ale tylko razem z rozpórką napinającą.
W zależności od modelu samochodu, rozpórka napinająca wraz z hydromontażem dla przedniej osi kosztuje między 75€ i 125€ za sztukę.
Ponieważ naprawa jest o wiele łatwiejsza w przypadku wymiany całej kolumny napinającej, warto wydać nieco więcej pieniędzy. Zwłaszcza jeśli Różnica w kosztach jest tak niewielka jak w tym przypadku.
Dalszy wkład:
Test Urządzeń Diagnostycznych LAUNCH | CRP919E BT doświadczenie!
Urządzenia diagnostyczne LAUNCH testCRP919E BT doświadczenie! Launch CRP919E BT jest często określany w sieci jako "wszechstronne urządzenie", które nadaje się zarówno do...
Instalacja i recenzja ATOTO S8 | Jak dobre jest radio Android?
Instalacja i recenzja ATOTO S8Czy radio z Androidem jest tego warte? W świecie radioodbiorników samochodowych z rynku wtórnego, ATOTO S8 bardzo szybko...
PRAWIDŁOWE suszenie samochodu! Porównanie dmuchaw | Makita DUB185Z
Prawidłowe suszenie samochodu! MAKITA DUB185Z vs. "mini dmuchawa" Prawidłowe suszenie po myciu samochodu jest często niedocenianym etapem procesu czyszczenia samochodu....