Wymień hydromontaż wraz z rozpórką napinającą

Instrukcje Modele BMW F

Strona główna " Wymiana hydromontażu wraz z rozpórką napinającą | Instrukcje Modele BMW F

Tutaj krok po kroku poprowadzimy cię przez instrukcję wymiany wahaczy wzdłużnych, w tym poduszek hydraulicznych. Ten przewodnik DIY można zastosować do wszystkich modeli BMW F (w tym xDrive). Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak może dojść do uszkodzenia i jakie są objawy uszkodzonej poduszki hydraulicznej, kliknij tutaj: Przyczyny i Objawy Uszkodzonej Poduszki Hydraulicznej.

Zawartość
  1. Instrukcje wideo:
  2. Wymagane części zamienne i narzędzia
  3. Krok 1: (Tylko dla xDrive) Poluzuj śrubę kołnierza
  4. Krok 2: Podnieś lub unieś prawidłowo samochód
  5. Krok 3: Odkręcenie plastikowej osłony
  6. Krok 4: Wymontowanie starego hydromontażu wraz z rozpórką napinającą
  7. Krok 5: Zamontuj nową rozpórkę napinającą (nie dokręcaj)
  8. Krok 6: (Tylko dla xDrive) Zamontuj nową śrubę kołnierza
  9. Krok 7: Ustaw samochód w normalnej pozycji i dokręć śruby.
  10. Krok 8: Ponowne przykręcenie plastikowej osłony
  11. Dalszy wkład:

Instrukcje wideo:

Poniżej znajduje się podsumowanie wideo z instrukcjami

Wymagane części zamienne i narzędzia

Zalecamy ogólnie wymianę całego wahacza wzdłużnego w przypadku uszkodzonej poduszki hydraulicznej. Różnica w kosztach między poduszką hydrauliczną a całym wahaczem jest znikoma, a naprawa staje się znacznie łatwiejsza.

Zakup części i proces naprawy zależą od tego, czy masz xDrive, czy nie. Obie sytuacje zostaną jednak omówione w tym przewodniku.

INFO BOX:

Uwaga: Numery części pochodzą z BMW F30. Przed zakupem części zamiennych należy sprawdzić numer części dla swojego pojazdu.

Części zamienne:

2 x rozpórka napinająca z hydromontażem do BMW F3X (NIE xDrive)*
Numer części bez xDrive: 36939 01, 36940 01 (lewy, prawy))
LUB
2 x rozpórka napinająca wraz z hydromontażem do BMW F3X (xDrive)*.
Numer części xDrive: 37114 01 , 37115 01 (lewy, prawy)

2 x śruba z łbem sześciokątnym z kołnierzem M12 x 136
Numer części: 31106885777

2 x nakrętki sześciokątne, jeśli nie zostały dołączone do rozpórek napinających

Tylko dla xDrive: śruba kołnierzowa ze sprężyną dociskową M16 x 1,5*
Numer części: 31206795249

* Linki partnerskie są oznaczone *. Przy zakupie jednego z tych produktów otrzymujemy niewielką prowizję. Nic się dla Ciebie nie zmienia, a oferta / cena pozostaje taka sama. Więcej informacji na temat linków partnerskich można znaleźć tutaj.

Lemförderer hydromount wraz z rozpórką napinającą
Nowe drążki kierownicze wraz z hydromocowaniami
Zalecane: Nowe śruby podczas wymiany drążków kierowniczych
Nowa śruba sześciokątna i nakrętka do nowych rozpórek napinających

Wymagane narzędzia:

Zestaw grzechotka + nasadka Torx: * Potrzebne będą następujące rozmiary kluczy: 8 mm, 18 mm, 21 mm. Warto jednak kupić kompletny zestaw, ponieważ zawsze można użyć zestawu z grzechotką.
Klucz płaski o szerokości 21 mm: * Jest to potrzebne do poluzowania nakrętki. W tym celu należy włożyć nasadkę Torx między szczęki: patrz krok 4.
Klucz dynamometryczny: * Aby móc zastosować wymagany moment obrotowy podczas dokręcania.
Tylko dla xDrive: mocowanie HEX 17 mm: * To mocowanie będzie potrzebne do odkręcenia śruby kołnierza. Patrz krok 1.
W razie potrzeby klucz udarowy: * Aby ułatwić wyjmowanie śrub.
W razie potrzeby dłuższy pręt żelaznyŚruby mogą być mocno dokręcone. Nieco dłuższy pręt żelazny jest odpowiedni do uzyskania efektu dźwigni. Patrz krok 1.
Oferta GEDORE czerwony zestaw kluczy nasadowych, 94-częściowy, z grzechotkami dwustronnymi, grzechotkami, kluczem nasadowym i zestawem bitów
Czerwony zestaw kluczy nasadowych GEDORE, 94-częściowy, z...
Wyświetl na Amazon

* Linki partnerskie, informacje w przypisie lub tutaj.
Pneumatyczny klucz udarowy HAZET (bardzo krótki (92 mm) I maks. moment odkręcania 1100 Nm, napęd czworokątny 12,5 mm, zalecany moment dokręcania 610 Nm, mechanizm udarowy młotkowy jumbo) 9012M & 9400-100 Olej pneumatyczny, pojemność: 100 ml
Pneumatyczny klucz udarowy HAZET (bardzo krótki (92...
Wyświetl na Amazon

* Linki partnerskie, informacje w przypisie lub tutaj.
Oferta Klucz dynamometryczny Goodyear Premium, regulacja od 42 do 210 Nm, napęd kwadratowy 1/2', w zestawie przedłużka i nasadki 17 mm i 19 mm, niebieski, czarny, srebrny
Klucz dynamometryczny Goodyear Premium, regulowany...
Amazon Prime
Wyświetl na Amazon

* Linki partnerskie, informacje w przypisie lub tutaj.
KS Tools 911.1317 Nasadka 1/2', sześciokątna, krótka, 17 mm
KS Tools 911.1317 Nasadka 1/2″...
Amazon Prime
Wyświetl na Amazon

* Linki partnerskie, informacje w przypisie lub tutaj.

Krok 1: (Tylko dla xDrive) Poluzuj śrubę kołnierza

Podczas demontażu wahacza wzdłużnego w samochodzie z xDrive szybko zauważysz, że wał napędowy stoi na drodze.

Wał napędowy zapobiega wyciągnięciu hydromontażu wraz z rozpórką napinającą w modelu xDrive.
xDrive: Rozpórkę napinającą można wyjąć tylko poprzez demontaż
Wyciągnąć wał napędowy i popchnąć do góry

Aby mimo wszystko wyjąć wahacz wzdłużny, w tym poduszkę hydrauliczną, możesz minimalnie przesunąć wał napędowy na bok w Krok 4. W tym celu musisz najpierw poluzować śrubę kołnierza za pomocą klucza HEX 17 mm.

Nowa śruba kołnierzowa wału napędowego w BMW F30
Śruba kołnierzowa Wał napędowy

Zaleca się poluzowanie śruby kołnierza gdy pojazd nadal stoi na ziemi.

Jeśli samochód jest już na podnośniku, druga osoba może nacisnąć hamulce, podczas gdy ty poluzujesz śrubę kołnierza. Jeśli nie działa to przy użyciu klucza udarowego, możesz użyć pustej metalowej pręta. Dzięki temu wydłużysz nasadkę i stworzysz efekt dźwigni. To powinno zadziałać.

Efekt dźwigni dla większej liczby metrów Newtona
Śruba kołnierzowa dokręcona: Utwórz dźwignię za pomocą żelaznego pręta, aby uzyskać większą siłę

Krok 2: Podnieś lub unieś prawidłowo samochód

Jeśli posiadasz podnośnik, jest to oczywiście najlepszy wybór. Jednak podnośnik nie jest koniecznością. Powinieneś być w stanie podnieść samochód na tyle wysoko, aby móc pracować pod nim leżąc. Teoretycznie nie musiałbyś nawet zdejmować kół. Niemniej jednak, nadal jest to zalecane, ponieważ ułatwia dostęp do śrub wahacza wzdłużnego.

Opcje podnoszenia pojazdu bez podnośnika:

Jeden lub lepiej dwa walety jednocześnie
Podnieść samochód koło po kole na klockach (zabezpieczyć przed stoczeniem się).
Umieść samochód na rampie
Sposób odbioru samochodu
Samochód na dwóch podnośnikach oferuje wystarczająco dużo miejsca na wymianę rozpórki napinającej.

Krok 3: Odkręcenie plastikowej osłony

Plastikowa osłona na podwoziu (bezpośrednio przed kołami) jest pokryta Śruby 8 mm dołączone. Można je łatwo odkręcić i odłożyć na bok. Teraz masz swobodny dostęp do hydromontażu i śruby z łbem sześciokątnym.

Po lewej stronie znajduje się czujnik temperatury zewnętrznej na osłonie z tworzywa sztucznego. Podczas demontażu zwróć uwagę na czujnik i tymczasowo odłącz go od gniazda.

Pozycje połączeń śrubowych plastikowej osłony na hydromoncie
Połączenia śrubowe plastikowej osłony

Krok 4: Wymontowanie starego hydromontażu wraz z rozpórką napinającą

Na początku usuń śrubę sześciokątną na poduszce hydraulicznej za pomocą klucza udarowego lub nasadki. Będziesz potrzebować klucza o rozmiarze 18 mm.

Śruba do odkręcenia na hydromoncie
Pozycja śruby z łbem sześciokątnym na hydromoncie do odkręcenia

Po drugie usuń nakrętkę na drugim końcu wahacza wzdłużnego (na zawieszeniu koła). Będziesz potrzebować klucza o rozmiarze 21 mm do odkręcenia nakrętki, podczas gdy będziesz używać klucza Torx, aby przytrzymać śrubę od wewnątrz. Na początku możesz spróbować tylko kluczem udarowym. Jednak w ostatnich kilku obrotach nie obejdziesz się bez trzymania śruby za pomocą narzędzia Torx.

Przykręcanie hydromontażu wraz z rozpórką napinającą do zawieszenia koła
Połączenie między kolumną napinającą a zawieszeniem koła: Nakrętka i śruba Torx
Jak poluzować połączenie śrubowe nakrętka-Torx
Jak poluzować nakrętkę bez obracania śruby

Jeśli nie masz xDrive, możesz teraz poluzować wahacz wzdłużny i łatwo go wyjąć.

Tylko dla xDrive:

W przypadku xDrive wał napędowy stoi na drodze i uniemożliwia wyciągnięcie wahacza wzdłużnego. Dlatego w Kroku 1 poluzowałeś śrubę kołnierza. W rezultacie możesz teraz nieco wysunąć wał napędowy (w kierunku wnętrza samochodu) i pchnąć go do góry. To zapewni ci wystarczająco dużo miejsca, aby wyjąć wahacz wzdłużny. Dzięki tej metodzie oszczędzasz sobie demontażu wału napędowego, co byłoby znacznie bardziej skomplikowane.

Krok 5: Zamontuj nową rozpórkę napinającą (nie dokręcaj)

Teraz zamontuj nowy wahacz wzdłużny w odwrotnej kolejności, jak przy demontażu. Upewnij się, że używasz nowych śrub sześciokątnych i nowej nakrętki.

Uwaga: Śruba i nakrętka nie mogą jeszcze zostać dokręcone do wymaganego momentu obrotowego. W zupełności wystarczy, jeśli tylko delikatnie dokręcisz śrubę, aby utrzymać wahacz wzdłużny w odpowiedniej pozycji. Dokręcenie do wymaganego momentu obrotowego nastąpi w Kroku 7, gdy ustawisz pojazd w normalnej pozycji.

Nowo zamontowana rozpórka napinająca
Zamontowano nową rozpórkę napinającą

INFO BOX:

Nowe śruby z łbem sześciokątnym prawdopodobnie wyglądają inaczej niż te, które zostały usunięte. BMW w pewnym momencie przeszło na nowe śruby, więc nie jest to powód do niepokoju. Stare śruby prawie nie są już dostępne na rynku.

Różnica między starymi i nowymi śrubami polega na gwincie, który teraz biegnie wzdłuż całej długości śruby. Nie ma jednak potrzeby zmiany na nowe śruby i nie są znane żadne zalety nowych śrub.

Różnica między nową śrubą z łbem sześciokątnym a starą śrubą z łbem sześciokątnym hydromontażu wraz z rozpórką napinającą
Porównanie hydromontażu ze śrubą z łbem sześciokątnym (lewy = stary, prawy = nowy)

Krok 6: (Tylko dla xDrive) Zamontuj nową śrubę kołnierza

Z xDrive można teraz używać Załóż wał napędowy i przykręć śrubę kołnierza. BMW zaleca Zakup nowej śruby kołnierzowej ze sprężyną. W rozdziale Wymagane części zamienne i narzędzia znajdziesz odpowiednią śrubę kołnierzową dla BMW.

Śrubę kołnierza musisz dokręcić do 210 Nm plus 90° kąt obrotu.

Przykręć śrubę kołnierza do wału napędowego
Zamontuj nową śrubę kołnierzową po zresetowaniu wału napędowego.

Krok 7: Ustaw samochód w normalnej pozycji i dokręć śruby.

Normalna pozycja samochodu jest osiągnięta, gdy przeguby osi nie są już obciążone. Innymi słowy, zawieszenie nie zwisa w dół ani nie jest wypychane do góry, jak na przykład podczas przejazdu przez dziurę w jezdni. Normalna pozycja jest osiągnięta, gdy pojazd stoi normalnie na płaskiej powierzchni na swoich kołach.

Musisz symulować tę normalną pozycję, aby móc dokręcić śruby wahacza do wymaganego momentu obrotowego. Istnieje kilka sposobów, aby ustawić pojazd w normalnej pozycji, jednocześnie mając dostęp do śrub wahacza.

Jeśli samochód znajduje się na podnośniku, można go lekko obniżyć, a następnie napompować przednią zwrotnicę (zawieszenie koła), aż pojazd będzie Unosi się 1-2 mm nad ramieniem podnośnika. Do napompowania zwrotnicy można użyć zwykłego podnośnika.
Inną metodą byłoby użycie Podnoszenie pojazdu. Z oponami lub bez. Ważne jest tylko, aby zwrotnice nie zwisały w dół. Nie należy jednak zapominać o zabezpieczeniu pojazdu przed stoczeniem się (hamulec ręczny).
Ponieważ rozpórka napinająca jest łatwo dostępna od dołu i od przodu, rodzaj Pit zrobi również. Jedyną ważną rzeczą jest to, że można dostać się do połączenia śrubowego hydromontażu i kolumny napinającej.
Samochód jest tutaj wyraźnie w normalnej pozycji, ponieważ stoi na ziemi.
Sposób podnoszenia samochodu --> dostępność rozpórki napinającej
Samochód na klockach, aby osiągnąć normalną pozycję -> Łatwy dostęp do rozpórek napinających od dołu w celu dokręcenia

Gdy pojazd znajduje się w normalnej pozycji, dokręć śruby zgodnie z poniższymi wskazówkami dotyczącymi momentu obrotowego i kąta:

Śruba z łbem sześciokątnym na hydromoncie z momentem obrotowym 100 Nm + kąt obrotu 90°.
Dokręć nakrętkę na drugim końcu kolumny napinającej momentem 175 Nm (bez kąta obrotu).

Krok 8: Ponowne przykręcenie plastikowej osłony

W ostatnim kroku zamontuj ponownie osłonę plastikową. Po lewej stronie podłącz czujnik temperatury, a pojazd będzie gotowy do jazdy. Mała wskazówka: Nie zapomnij po około 100 km ponownie dokręcić nakrętek kół do wymaganego momentu obrotowego.

Miłego pieprzenia!

* Linki partnerskie są oznaczone *. Przy zakupie jednego z tych produktów otrzymujemy niewielką prowizję. Nic się dla Ciebie nie zmienia, a oferta / cena pozostaje taka sama. Więcej informacji na temat linków partnerskich można znaleźć tutaj.

Dalszy wkład:

Przewiń do góry