Czyszczenie zaworu EGR podczas jazdy?
Porady dotyczące jazdy
Pod „czyszczeniem zaworu EGR podczas jazdy” wielu właścicieli samochodów z silnikiem Diesla rozumie jazdę z dużym obciążeniem silnika, aby pozbyć się nagromadzonej sadzy. W rzeczywistości taka jazda nie usuwa nagromadzonego osadu i zanieczyszczeń. Można jednak uznać, że jest to sposób na ochronę zaworu EGR. Tego rodzaju jazda z dużym obciążeniem silnika sprawia, że do układu dolotowego i komory spalania dostaje się niewiele spalin lub wcale. Chociaż nie usuwa to istniejącego zanieczyszczenia, to na dłuższą metę chroni zawór EGR i zapobiega jego uszkodzeniu przez nagromadzoną sadzę. Jeśli zawór EGR jest już zablokowany lub uszkodzony, konieczne jest jego czyszczenie lub wymiana.
1.) Funkcja zaworu EGR
Zawór EGR jest częścią systemu recyrkulacji spalin w samochodzie. Zasadniczo, gazy spalinowe są usuwane przed ich emisją i ponownie wprowadzane do silnika. Ilość i moment, w którym gazy spalinowe trafiają do kolektora ssącego, są kontrolowane przez zawór EGR i system za nim.
System EGR służy głównie do redukcji tlenków azotu w samochodach.
Dokładnie opisaliśmy działanie recyrkulacji spalin i zaworu EGR w poniższym artykule, a także przedstawiliśmy to obrazowo: Funkcja zaworu EGR.
Zawór EGR otwiera się zawsze, gdy obciążenie silnika jest niskie i pozwala na dopływ spalin. Oznacza to, że otwiera się, gdy silnik potrzebuje mniej tlenu, dzięki czemu spaliny mogą zostać ponownie wykorzystane bez obniżania wydajności silnika. Ten mechanizm aktywuje się w różnych sytuacjach, takich jak:
2.) Ochrona zaworu EGR – styl jazdy i długość tras
Aby jak najlepiej chronić zawór EGR, należy jak najczęściej utrzymywać go zamkniętym. Można to osiągnąć, dostosowując styl jazdy. Oto wskazówki dotyczące stylu jazdy, który chroni zawór EGR:
Należy jednak pamiętać, że taki styl jazdy ma również pewne wady. Jazda na wysokich obrotach i częste przyspieszanie zwiększają zużycie paliwa i obciążają turbosprężarkę. Z kolei jazda na wysokim biegu przy niskiej prędkości bardziej obciąża skrzynię biegów niż zwykle.
W ostatecznym rozrachunku musisz zdecydować, co jest dla Ciebie ważniejsze: oszczędna, ale mniej dynamiczna jazda, która jest jednak szkodliwsza dla systemu EGR i samego silnika, czy bardziej sportowy styl jazdy, który korzystnie wpływa na silnik, ale zwiększa zużycie paliwa i koszty.
3.) Wniosek: Czyszczenie zaworu EGR podczas jazdy – możliwe czy nie?
Podsumowując, jeśli regularnie pokonujesz długie trasy autostradą, rzadziej napotkasz problemy z zaworem EGR. Zaworu EGR nie da się „wyczyścić” podczas jazdy, ale można zmniejszyć ryzyko jego nadmiernego zanieczyszczenia, stosując bardziej dynamiczny styl jazdy. Jeśli zawór EGR jest już mocno zabrudzony, jedynym rozwiązaniem jest jego czyszczenie lub wymiana.
* Linki partnerskie są oznaczone *. Dla użytkownika nic się nie zmienia, a oferta/cena pozostaje taka sama. Więcej informacji na temat linków partnerskich można znaleźć tutaj.
Dalszy wkład
Test Urządzeń Diagnostycznych LAUNCH | CRP919E BT doświadczenie!
Urządzenia diagnostyczne LAUNCH testCRP919E BT doświadczenie! Launch CRP919E BT jest często określany w sieci jako "wszechstronne urządzenie", które nadaje się zarówno do...
Instalacja i recenzja ATOTO S8 | Jak dobre jest radio Android?
Instalacja i recenzja ATOTO S8Czy radio z Androidem jest tego warte? W świecie radioodbiorników samochodowych z rynku wtórnego, ATOTO S8 bardzo szybko...
PRAWIDŁOWE suszenie samochodu! Porównanie dmuchaw | Makita DUB185Z
Prawidłowe suszenie samochodu! MAKITA DUB185Z vs. "mini dmuchawa" Prawidłowe suszenie po myciu samochodu jest często niedocenianym etapem procesu czyszczenia samochodu....
