Audi A4 wymiana grill chlodnicy

Modernizacja osłony RS

Jeśli chcesz nadać swojemu Audi A4 indywidualny charakter, nie możesz obejść się bez wymiany osłony chłodnicy. Osłona chłodnicy RS nie tylko przyciąga wzrok, ale jest także bardzo łatwa w montażu. W tym szczegółowym przewodniku krok po kroku pokazujemy, jak wymienić osłonę chłodnicy w Audi A4 i zamontować osłonę RS.

Który grill RS jest właściwy?

Zanim zaczniesz, powinieneś upewnić się, że wybrana kratka RS naprawdę idealnie pasuje do Twojego samochodu. Zwróć uwagę na Dokładne oznaczenie modelu i rok produkcji Audi. Ten przewodnik pokazuje, jak to zrobić: Wymiana osłony chłodnicy Audi A4 i doposażenie w osłonę RS w Audi A4 Audi A4 B9 Avant rok produkcji 2017.

Przy podejmowaniu decyzji ważne jest, aby spojrzeć na Konstrukcja plastra miodu i mocowania czujników parkowania rzut. Istnieją tutaj różne projekty, które mają również odpowiedni wpływ na Montaż czujników parkowania mają. Niska cena może również oznaczać, że instalacja czujników parkowania nie została rozwiązana wystarczająco dobrze.

Wynika to głównie z Węższy plaster mioduco nie pozwala na łatwy montaż. Ponieważ lubimy improwizować i chcemy pokazać, jak można zaoszczędzić pieniądze, zdecydowaliśmy się jednak na stosunkowo prosty montaż tego Audi. Tańsza wersja grilla RSz węższym i, naszym zdaniem, piękniejszym wzorem plastra miodu.

Porównanie oryginału, kratka RS, kratka chłodnicy
Porównanie oryginalnej osłony chłodnicy i nowej osłony RS.

W rozdziale pokażemy, w jaki sposób można przymocować czujniki parkowania do tej kratki w praktyczny i atrakcyjny sposób. "Czujniki parkowania".

Tutaj możesz wybrać jedną z kratek RS zainstalowanych w naszych instrukcjach:

1. kratka RS: sportowa kratka chłodnicy o strukturze plastra miodu (bez emblematu) w kolorze czarny mat do Audi A4 B9 *.
  • Kratka chłodnicy bez emblematu Sportowa optyka w kształcie plastra miodu Performance czarny mat - Sportowy, ulepszony wygląd - Łatwa wymiana - Najwyższa jakość - Idealne dopasowanie
  • Kompatybilny z Audi A4 typ B9 / 8W sedan / Avant rok 05/2015 - 12/2019

Jeśli jesteś z nie chcę improwizować czujników parkowania, a pieniądze nie są przedmiotemzalecamy zakup drugiej kratki RS. Jest ona montowana w taki sam sposób, jak górna kratka RS.

2. kratka RS: kratka chłodnicy o strukturze plastra miodu czarna wysoki połysk do Audi A4 B9 od 2015-2019 nie RS4 DM części samochodowe *.
  • Kompatybilny z Audi A4 B9 8W sedan / Avant przed faceliftem od roku modelowego 10/2015-2019
  • Ograniczenia: nie dla Allroad, RS4 i facelift od 04/2019!

Wrażenia z grilla o strukturze plastra miodu i powody, dla których grill opłacił się za wszelką cenę, można znaleźć na stronie "Wnioski i przed/po".

Wymagane narzędzia

Płynna konwersja wymaga właściwe narzędzie. Upewnij się, że masz dostępne następujące konwencjonalne narzędzia:

Śrubokręt płaski cienki
Zestaw śrubokrętów Torx
Zestaw grzechotek
1x czarna farba w puszce (do pomalowania wspornika przedniego zderzaka)
Klej do plastiku
Oferta
KS Tools 917.0648 Zestaw kluczy nasadowych 1/4', 48 szt.
KS Tools 917.0648 Zestaw kluczy nasadowych 1/4″, 48-cz.
sześciokątny; profil FlankTraction; matowe, satynowe wykończenie; chromowo-wanadowy; w wytrzymałej plastikowej obudowie
Amazon Prime
Oferta
NIGRIN lakier w sprayu, 400 ml, czarny matowy lakier samochodowy, chroni felgi i karoserię przed rdzą, szybkoschnący, czarny
NIGRIN lakier w sprayu, 400 ml, czarny matowy lakier samochodowy, chroni felgi i karoserię przed rdzą, szybkoschnący, czarny *.
Zakres dostawy: 1 x 400 ml farby NIGRIN w sprayu czarny mat; idealna do malowania karoserii i felg.
Amazon Prime

* Linki partnerskie, informacje w przypisie lub tutaj.

Podnośnik nie jest absolutnie konieczny. Zalecamy jednak "jack up"aby ułatwić dostęp do śrub na podwoziu. Ułatwia to również cały proces, a także zwiększa wysokość i przestrzeń.

* Linki partnerskie, informacje w przypisie lub tutaj.

Krok 1: Odłącz akumulator i zdejmij koła

Ponieważ konieczne jest odłączenie czujników parkowania, czujnika zderzenia i, jeśli jest, kamery przedniej, należy odłączyć czujniki parkowania i czujnik zderzenia. Odłącz akumulator przed demontażem. Zapobiega to Niepotrzebne kody błędówktóre należy później poprawić.

W tym samym czasie możesz również podnieść swój samochód, jeśli masz taką możliwość. Demontaż kół. Jak wspomniano wcześniej, podnoszenie samochodu nie jest koniecznością. ułatwia jednak przepływ pracy. Alternatywnie można wbić koła z jednej strony i rozpocząć ich demontaż w obudowie koła.

Akumulator odłączony od zasilania, samochód pomocniczy
Krok 1: Odłącz akumulator i w razie potrzeby podnieś samochód.

Krok 2: Demontaż zderzaka

Poniżej Połączenia śrubowe musi zostać zwolniony, aby zdjąć zderzak z samochodu. Audi A4 B9 do demontażu:

Śruby Torx 6x w nadkolu (plastikowa osłona)
2x nakrętki sześciokątne 10 mm w obudowie koła (plastikowa osłona)
2x śruby Torx za nadkolem
2x śruby sześciokątne 10 mm za obudową koła
1x plastikowy zacisk (nit rozprężny) za nadkolem
5x Śruby Torx pod nadwoziem
4x śruby Torx w górnej części komory silnika (pionowo)
2x śruby Torx w górnej części komory silnika (poziomo)
2x śruby Torx lewa i prawa głębiej w komorze silnika (do uchwytu)
2x śruby Torx po lewej i prawej stronie za osłoną chłodnicy

Wyposażenie nadkoli:

Zaleca się rozpoczęcie demontażu Pułapki na zanieczyszczenia (plastikowe osłony) w obudowie koła. Każdy z nich jest oznaczony 6 śrub Torx i 2 nakrętki sześciokątne 10 mm i można je łatwo odkręcić.

Zasadniczo nie trzeba odkręcać wszystkich śrub. Wystarczy, jeśli Lekko wygnij plastikową osłonę na bok aby uzyskać dostęp do połączeń śrubowych za nim.

Demontaż: Wygięcie plastikowej osłony nadkola
Zdemontować chlapacze nadkoli lub udostępnić nadkola.

Jeśli teraz Dostęp za nadkole Następną rzeczą, którą musisz zrobić, jest uzyskanie dwóch Poluzuj śruby z łbem sześciokątnym 10 mm i dwie śruby Torx.. Śruby sześciokątne są mocowane pionowo i łączą zderzak z resztą nadwozia.

Śruby Torx są mocowane poziomo i łączą zderzak z Przedni bagażnik. Nie zapomnij o Plastikowy zacisk (nit rozprężny) aby go wyciągnąć. Znajduje się on bezpośrednio obok śrub z łbem sześciokątnym. Poniższe zdjęcia pokazują odpowiednie pozycje:

Wymiana osłony chłodnicy Audi A4: Demontaż połączeń śrubowych obudowy koła
Połączenia śrubowe do poluzowania za obudową koła.

Połączenia śrubowe na podwoziu:

Następnie wejdź pod samochód i zdejmij Pięć przednich śrub Torx na podwoziu.

Odkręć połączenia śrubowe na podwoziu.

Złącza w komorze silnika:

Ostatnie śruby znajdują się w górnej przedniej części komory silnika (4 śruby Torx pionowo i 2 poziomo), dwie śruby Torx po lewej i prawej stronie przymocowane do Nośnik zderzaka od góry i 2 śruby Torx po lewej i prawej stronie bezpośrednio za osłoną chłodnicy.

Po ich zwolnieniu powinieneś być w stanie odczepić przedni zderzak za pomocą mocnego "szarpnięcia". Na poniższych zdjęciach znajdują się Pozycje połączeń śrubowych:

Pozycje śrub komory silnika, odkręcanie zderzaka Audi A4
Połączenia śrubowe do poluzowania w komorze silnika.
Zdemontować kratkę chłodnicy, poluzować połączenia śrubowe za kratką.
Połączenia śrubowe do poluzowania za osłoną chłodnicy.

Na koniec rozwiązujesz Połączenie wtykowe czujników parkowania i czujnika zderzeniowego i odłożyć kompletny zderzak na bok. Teraz można rozpocząć demontaż osłony chłodnicy.

Odłącz przewód zasilający czujnika chronografu i czujnika parkowania.

Krok 3: Oddzielenie osłony chłodnicy od zderzaka

Aby odłączyć kratkę od zderzaka, zdejmij wszystkie elementy. Połączenia i zaciski być odsłonięte. Połączenia wtykowe są stosunkowo łatwe do odblokowania i można je podważyć śrubokrętem.

Oprócz nawiasów należy także Odkręć 7 śrub Torx wokół osłony chłodnicyaby w końcu wyjąć kratkę. Poniższe zdjęcie przedstawia przykładowe wsporniki i śruby do usunięcia.

Jak zwolnić wsporniki wyjaśniono w sekcji oczywiste być. Upewnij się, że plastik nie jest zbyt zimny, w przeciwnym razie wsporniki mogą się łatwo złamać.

Wymiana osłony chłodnicy Audi A4, demontaż
Krok 3: Zdejmowanie osłony chłodnicy ze zderzaka

Krok 4: Mocowanie nowej kratki RS do zderzaka

Przed rozpoczęciem przenoszenia komponentów do nowej kratki RS należy Zamontuj wcześniej na zderzaku. Da to lepszy obraz całości i pomoże ocenić wygląd.

Pozwala to również sprawdzić, czy grill RS rzeczywiście pasuje i czy wystąpiły jakieś błędy w produkcji lub dostawie. Chociaż może się to zdarzyć, jest to wyraźnie Rzadkość.

Aby to zrobić, po prostu załóż nową osłonę chłodnicy i Podłącz wszystkie wsporniki i zaciski tak jak w oryginale. W takim przypadku nie wolno używać Uchwyty kablowe do czujników zapomniany.

Na koniec pozostaje już tylko 7 Połączenia śrubowe dookoła którą wystarczy ponownie przykręcić. Gdy nowa kratka jest już mocno przymocowana do zderzaka i wszystko jest na swoim miejscu, można rozpocząć przenoszenie uchwytu tablicy rejestracyjnej i czujników ze starej kratki.

Zmiana osłony chłodnicy: mocowanie osłony RS do zderzaka
Krok 4: Montaż nowej kratki RS do zderzaka w kolejności odwrotnej do demontażu

Krok 5: Przenieś komponenty do grilla RS

W zależności od wybranej kratki RS, system montażu dla Tablica rejestracyjna, kamera, czujniki parkowania oraz Emblemat Audi różne. Jednak w większości przypadków system nie wymaga wyjaśnień, a instalacja jest łatwa. W przypadku tej czarnej kratki RS należy wykonać następujące czynności:

Przeniesiony emblemat Audi:

Po pierwsze, zdemontować Emblemat Audi z oryginalnej osłony chłodnicy. Najlepiej użyć do tego cienkiego śrubokręta. Emblemat jest przymocowany tylko za pomocą zatrzasków i można go łatwo zdemontować. Tylna strona można odblokować.

Alternatywnie można po prostu podważyć emblemat z przodu. Teraz zamontuj nowy wspornik z przyjętym emblematem Audi za pomocą "Płytka mocująca" z zakresu dostawy na środku kratki o strukturze plastra miodu.

Montaż na kratce RS / usunięcie emblematu Audi na oryginalnej kratce

Przeniesienie uchwytu tablicy rejestracyjnej:

Nowy uchwyt tablicy rejestracyjnej można zamontować na w taki sam sposób jak emblemat. Zdejmij stary uchwyt tablicy rejestracyjnej z oryginalnej osłony chłodnicy i przymocuj go do dostarczonego nowego plastikowego uchwytu.

Wymiana osłony chłodnicy: Przeniesienie uchwytu tablicy rejestracyjnej
Montaż nowego uchwytu tablicy rejestracyjnej do kratki o strukturze plastra miodu

Zasadniczo zalecamy, aby Bezramkowe uchwyty na tablice rejestracyjne do zmiany. Są one łatwiejsze w montażu i po prostu wyglądają znacznie lepiej w połączeniu z nowym grillem. Tutaj znajdziesz bezramkowy uchwyt, który niedrogie i jednocześnie zgodne z normą StVO jest.

ROADZ® Uchwyt na tablicę rejestracyjną bez ramki - [bez reklam i legalny] - z klejem zapewniającym bombowe mocowanie - zestaw na 2 tablice rejestracyjne - niewidoczny - uchwyt na tablicę rejestracyjną - bezramkowy uchwyt na tablicę rejestracyjną *
  • ✅ 𝐙𝐈𝐄𝐇𝐓 𝐁𝐋𝐈𝐂𝐊𝐄 𝐌𝐀𝐆𝐈𝐒𝐂𝐇 𝐀𝐍 -...
  • ✅ 𝐅Ü𝐑 𝐉𝐄𝐄𝐃𝐄 𝐅𝐀𝐑𝐁𝐄 - Nasze przezroczyste...
  • ✅ 𝐌𝐈𝐓 𝐒𝐓𝐕𝐙𝐎 𝐙𝐔𝐋𝐀𝐒𝐒𝐔𝐍𝐆 - Uchwyt na tablicę rejestracyjną ROADZ...
  • ✅ 𝐄𝐈𝐈𝐍 𝐒𝐈𝐂𝐇𝐄𝐑𝐄𝐒 𝐆𝐄𝐅Ü𝐇𝐋 - Bezramkowy...

Przekazywanie czujników parkowania:

Najpierw zdejmij czujniki parkowania ze starej osłony chłodnicy. Pamiętaj, który czujnik znajdował się po prawej, a który po lewej stronie.. Czujniki parkowania można po prostu wyjąć z obecnego uchwytu i włożyć do nowego uchwytu (tulei).

Zmiana osłony chłodnicy Audi A4: wspornik czujnika parkowania
Czujniki parkowania w nowym wsporniku (bez opcji montażu)

Teoretycznie montaż powinien odbywać się w taki sam sposób, jak w przypadku uchwytu na tablicę rejestracyjną (z "płytkami"). My jednak zdecydowaliśmy się na przyczyny optyczne nie zdecydowałem się na to i używam tylko dostarczonego "Rękawy" dla czujników parkowania.

Czujniki są po prostu wkładane do tych Uchwyt tulei podłączony i z odrobiną Klej przyklejony do kratki o strukturze plastra miodu. Oznacza to, że tylko wspornik przyklejony do kratki o strukturze plastra miodu a czujniki parkowania można odłączyć w dowolnym momencie, jeśli zajdzie taka potrzeba. Wystarczy wyciąć plastikowe płytki wokół tulei.

Czujniki parkowania przyklejają się do wspornika
Przyklejenie czujników parkowania (we wsporniku przyciętym na wymiar) jako rozwiązanie

Rozmiar tulejek jest również idealny do tego celu i oferuje wystarczającą powierzchnię klejącą, aby móc je przymocować w "otworze o strukturze plastra miodu". Jeśli nie ufasz swojemu klejowi, możesz również użyć małej (czarnej) opaski kablowej. Nawet tego nie zauważysz, a będziesz po bezpiecznej stronie.

Instalacja czujników parkowania Wynik końcowy

INFO BOX:

Jeśli nie podoba ci się sposób, w jaki czujniki parkowania są przyklejone, powinieneś jak już wspomniano powyżejraczej kupić droższą kratkę RS. Wsporniki czujników parkowania są tam sprytniej zaprojektowane niż tutaj. W przeciwnym razie nie ma nic do powiedzenia przeciwko tańszej wersji z nieco węższym wzorem plastra miodu.

Krok 6: Malowanie bagażnika i montaż zderzaka

Przed przystąpieniem do ponownego montażu samochodu zalecamy sprawdzenie pomalować na czarno srebrne wsporniki zderzaka za osłoną chłodnicy. Znacznie poprawia to obraz i nie ma ogromnego białego nośnika wystającego zza całkowicie czarnej kratki o strukturze plastra miodu.

Można więc po prostu użyć go z czarna puszka z aerozolem farby, aby poprawić ogólny wygląd. To, czy ostatecznie chcesz pomalować bagażnik, czy nie, zależy oczywiście od Ciebie. Nie jest to jednak absolutnie konieczne.

Krok 6: Malowanie belki zderzaka

Teraz umieść zderzak za pomocą nowo zamontowana kratka RS oraz podłączanie czujników z samochodem. Następnie zamocuj zderzak tak, aby wszystkie klipsy i wsporniki dobrze się zatrzasnęły. Sprawdź w szczególności narożniki, aby ponownie je zabezpieczyć. zgodnie z reflektorami są.

Następnie przykręć zderzak w odwrotnej kolejności do demontażu. Następujące połączenia śrubowe muszą zostać ponownie zamocowane:

Śruby Torx 6x w nadkolu (plastikowa osłona)
2x nakrętki sześciokątne 10 mm w obudowie koła (plastikowa osłona)
2x śruby Torx za nadkolem
2x śruby sześciokątne 10 mm za obudową koła
1x plastikowy zacisk (nit rozprężny) za nadkolem
5x Śruby Torx pod nadwoziem
4x śruby Torx w górnej części komory silnika (pionowo)
2x śruby Torx w górnej części komory silnika (poziomo)
2x śruby Torx lewa i prawa głębiej w komorze silnika (do uchwytu)
2x śruby Torx po lewej i prawej stronie za osłoną chłodnicy

Następnie sprawdź dokładnie, czy wszystko jest dobrze zamocowane i czy nie zapomniałeś o żadnej śrubie. To wszystko!

Wynik zmiany osłony chłodnicy Audi A4
Zmiana osłony chłodnicy Audi A4 i modernizacja osłony chłodnicy RS - efekt końcowy

Wnioski i przed/po

Właśnie pomyślnie ukończyłeś Wymieniona osłona chłodnicy Audi A4 a on z Czarna, zdobiona kratka RS. Jak widać, proces ten jest bardzo prosty i przy niewielkiej umiejętności manualne oraz niniejsze instrukcje.

Irytujący, ale niewielki Wada z tymi modelami jest to, że Zderzak usunięty jako pierwszy aby zmienić osłonę chłodnicy. Proces jest nieco niekorzystny, ale jak widać nie jest to przeszkodą. Naszym zdaniem zakup się opłacił zdecydowanie opłacalne a rezultat bez wątpienia przyciągnie uwagę do Twojego Audi.

Na koniec pokażemy jeszcze dwa Zdjęcia przed/po z samochodu. Ciesz się zmianą!

ALt & New, Zmiana osłony chłodnicy, Modernizacja osłony RS
Przed/po zmianie osłony chłodnicy Audi A4
Porównanie starej i nowej osłony chłodnicy Audi A4


* Linki partnerskie są oznaczone *. Przy zakupie jednego z tych produktów otrzymujemy niewielką prowizję. Nic się dla Ciebie nie zmienia, a oferta / cena pozostaje taka sama. Więcej informacji na temat linków partnerskich można znaleźć tutaj tutaj.

Dalszy wkład

Przewiń do góry