Import samochodów do Austrii
NOVA, cła i podatki
Znalazłeś swój wymarzony samochód taniej za granicą?
Słowa takie jak cła, NOVA i podatki zniechęcają większość ludzi do importowania samochodów.
Dzięki temu przewodnikowi chcemy wyeliminować strach przed zakupami za granicą. Podajemy tutaj wszystkie informacje, które musisz wiedzieć, aby zaimportować używany samochód do Austrii (wraz z przykładami).
- 1. procedura importu samochodu z kraju UE
- 2) Obliczenia NOVA dla importu samochodów
- Pozycja odliczenia
- NOVA dla samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy w UE w 1991 r. do 01.03.2014 r.
- NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w UE od 01.03.2014 r. do 31.12.2019 r.
- NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w UE od 01.01.2020 do 31.12.2020
- NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w UE od 01.01.2021 do 30.06.2021
- NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w UE od 01.07.2021 do 31.12.2021
- NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w latach 2022-2025
- Wartość Eurotax
- Kalkulator NOVA
- 3. procedura przywozu samochodów z krajów trzecich
- Przykład: Import samochodu z kraju UE
- Przykład: Import samochodów z krajów trzecich
- Dalszy wkład
1. procedura importu samochodu z kraju UE
Dokumenty pojazdu wymagane od sprzedawcy za granicą
Kupując samochód w innym kraju UE, należy upewnić się, że dla pojazdu dostępne są następujące dokumenty: (przykład samochodu niemieckiego)
- Umowa kupna (z ceną kupna)
- Certyfikat zgodności WE (dokument COC)
- Najnowszy raport techniczny (inspekcja główna)
- Świadectwo rejestracji część 1
- Dowód rejestracyjny część 2 (dokument rejestracyjny pojazdu)
Różnica między zakupem prywatnym a zakupem u dealera
Przy imporcie samochodu do Austrii należy zasadniczo rozróżnić zakup prywatny od zakupu od dealera w kontekście importu samochodów do Austrii.
W przypadku zakupu prywatnego może się zdarzyć, że sprzedawca nie posiada już dokumentu COC. W takiej sytuacji Ty lub sprzedawca musicie wystąpić do producenta pojazdu o wydanie nowego dokumentu. Dokument COC to potwierdzenie, że samochód spełniał europejskie normy w momencie pierwszej rejestracji. Dokument ten jest wymagany do ponownej rejestracji i importu pojazdu do innego kraju UE. Koszt dokumentu COC wynosi około 80-180 €.
Kolejną wadą zakupu prywatnego jest to, że podstawa do obliczenia podatku NOVA jest wyższa niż rzeczywista cena zakupu samochodu. Na przykład, jeśli kupisz pojazd za 5 000 € od prywatnego sprzedawcy za granicą, urząd skarbowy może uznać, że samochód jest wart więcej niż 5 000 €. W tym przypadku stosowany jest austriacki wartość rynkowa → Eurotax, która zazwyczaj jest wyższa niż rzeczywista cena zakupu pojazdu. Oznacza to, że zapłacisz wyższy podatek od standardowego zużycia (NOVA).
Przykład
Załóżmy, że stawka podatku NOVA wynosi 6%. Istnieje znacząca różnica między zapłaceniem 6% od 5 000 € (cena zakupu) a 6% od 6 500 € (ustalona wartość rynkowa) do urzędu skarbowego.
Dlatego zalecamy ograniczenie poszukiwań samochodów do dealerów.
Przy zakupie od dealera urząd skarbowy używa ceny netto pojazdu jako podstawy.
Przykład:
Samochód używany w salonie w Niemczech kosztuje 6 000 €. W momencie zakupu stawka VAT na samochody używane w Niemczech wynosi 19%.
6 000 € brutto - 19% = 4 860 € netto. Obecnie stawka VAT wynosi 16%, ale w tym przykładzie używamy 19%.
NOVA dla importu własnego jest obliczana na podstawie 4 860 €, a nie 6 000 €.
Co więcej, bardziej prawdopodobne jest, że dealer udostępni wszystkie niezbędne dokumenty (w tym dokument COC) dotyczące samochodu, w przeciwieństwie do prywatnego sprzedawcy.
Wpis do bazy danych zezwoleń (TÜV)
Po otrzymaniu dokumentów samochodu kolejnym krokiem jest umówienie się na wizytę w TÜV.
Pojazd z zagranicznymi dokumentami UE musisz zarejestrować w austriackiej bazie danych homologacji. Opłata za rejestrację i wydanie austriackiego świadectwa homologacji wynosi około 120-150 €, w zależności od landu.
Standardowy podatek konsumpcyjny NOVA
Norma opodatkowania konsumpcji (NOVA) to ekologicznie ukierunkowana opłata narzucona przez urząd skarbowy na cenę zakupu pojazdu. Podatek ten należy uiścić podczas importu pojazdu do Austrii lub zakupu nowego samochodu w Austrii.
Do tego celu służy formularz NOVA2, dostępny na stronie ministerstwa, który należy wypełnić i złożyć w urzędzie skarbowym. W dalszej części artykułu pokazujemy jak obliczyć podatek od normy konsumpcji z wyprzedzeniem, aby uniknąć niespodzianek.
Opłatę NOVA należy uiścić za następujące pojazdy NIE rozliczenie:
W przypadku pojazdów zabytkowych istnieje kilka aspektów, które należy wziąć pod uwagę podczas procesu importu. Nie każdy 30-letni samochód jest automatycznie pojazdem zabytkowym. Szczegóły i informacje, jak zaimportować pojazd zabytkowy do Austrii, znajdziesz w naszym artykule: Import pojazdów zabytkowych do Austrii.
Rejestracja i odbiór
Wskazówka: Zapytaj sprzedawcę, czy może wysłać Ci dokumenty samochodu (po otrzymaniu płatności). Dzięki temu możesz zarejestrować pojazd i odebrać go z własnymi tablicami rejestracyjnymi.
Aby zarejestrować pojazd, musisz najpierw dokonać wpisu do bazy danych homologacji i zapłacić podatek NOVA.
Jest to również możliwe bez uprzedniego odebrania samochodu. W większości przypadków wystarczą dokumenty pojazdu.
Oznacza to, że austriackie tablice rejestracyjne nie pasują do uchwytów tablic rejestracyjnych, np. w pojazdach niemieckich.
Zalecamy zakup uchwytu na tablice rejestracyjne dla austriackich tablic przed odebraniem samochodu.
To świetna okazja, aby pożegnać się z tymi brzydkimi czarnymi ramkami. Zalecamy przejście na moduły na klipsy. Ich zalety to:
- Czysty wygląd ➤ Plexiclick łączy w sobie zalety wizualne uchwytów na tablice rejestracyjne na rzepy....
- Funkcja wymiennej tablicy rejestracyjnej ✅ Montaż i demontaż tablic rejestracyjnych jest...
- Made in Germany 🇩🇪 ➤ Minimalistyczny wygląd, najwyższa jakość: Plexiclick jest wykonany z...
- ZAKRES DOSTAWY ✅ Jeden zestaw zawiera 4x uchwyty na tablice rejestracyjne Plexiclick, 8x śruby...
Jeśli podoba Ci się rama, zalecamy zakup ramy ze stali nierdzewnej w wybranym przez Ciebie kolorze. Kosztuje tylko nieco więcej niż plastikowy uchwyt i dodaje stylowy mały akcent do Twojego nowego samochodu.
- -Rozmiar 520 x 120 mm Odpowiedni tylko dla Austrii, Danii, Słowenii, Węgier
- -100 % polerowana stal nierdzewna, bardzo trwała i łatwa w utrzymaniu
- Nadaje się również do zakrzywionych zderzaków - nie wymaga wiercenia w tablicy rejestracyjnej!
- -W zestawie 8 śrub mocujących ze stali nierdzewnej, tylna strona z 3 gumowymi wargami
2) Obliczenia NOVA dla importu samochodów
Podatek NOVA znacząco zmieniał się na przestrzeni lat. Ważne jest, aby wiedzieć, które przepisy prawne mają zastosowanie do Twojego zakupionego pojazdu. W tym celu sprawdź rok produkcji pojazdu (lub pierwszą rejestrację).
Pozycja odliczenia
Kwota odliczenia (którą odejmujesz od ostatecznie obliczonego podatku NOVA) wynosiła od 300 € do 400 € dla pojazdów z silnikiem diesla i benzynowym. To już przeszłość, a od 01.07.2021 obowiązują następujące odliczenia: (stan na grudzień 2021)
Im młodszy pojazd, tym wyższa kwota kredytu, którą otrzymasz:
NOVA dla samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy w UE 1991 do 01.03.2014
Wzór na obliczenie kwoty do zapłaty (kwota NOVA) do urzędu skarbowego
Podstawa oceny = Cena zakupu netto u dealera lub Eurotax przy zakupie prywatnym (zobacz przykład w Różnica między zakupem prywatnym a zakupem u dealera)
Jeśli Twój pojazd przekroczy określony limit CO2 począwszy od roku produkcji 2008, obowiązują opłaty bonus-malus za CO2. Na przykład: Dla samochodu z 2018 roku, który emituje ponad 180 g/km CO2, musisz zapłacić 25€ za każdy gram powyżej 180 g. W poniższej tabeli możesz sprawdzić, do jakiej kategorii należy Twój pojazd.
CO2 malus zgodnie z rokiem budowy:
| Pierwsza rejestracja w UE | g/km (gramy na kilometr) | €/g (euro za gram) |
|---|---|---|
| 07/2008 – 12/2009 | >180 | 25€ |
| 01/2010 – 02/2011 | >160 | 25€ |
| 03/2011 – 12/2012 | >160 >180 >220 | 25€ 50€ 75€ |
| 01/2013 – 02/2014 | >150 >170 >210 | 25€ 50€ 75€ |
Ta tabela dotyczy tylko pojazdów nowych. W przypadku samochodów używanych musisz przeprowadzić prostą obliczenie proporcji.
Weź cenę swojego samochodu używanego i porównaj ją z ceną nowego pojazdu.
Procent (o ile twój samochód używany jest tańszy) odejmujesz teraz od wartości w kolumnie "€/g".
Przykład dla samochodów używanych
Cena używanego samochodu = 20.000€
Cena nowego samochodu = 40 000 euro
Używany samochód jest o 50% tańszy. Odejmujesz tę kwotę 50% od kwoty malus. Oznacza to, że płacisz tylko 50% w wysokości 25 € za każdy gram powyżej 160g/km Co2 dla samochodu z 2010 roku. Czyli 12,50€
NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w UE od 01.03.2014 r. do 31.12.2019 r.
Dla samochodów wyprodukowanych w latach 03/2014 do 12/2019 obliczenia są znacznie łatwiejsze.
![Formuła NOVA 2014-2019: (emisja CO2 [g/km] - 90) podzielona przez 5 = procent NOVA (maks. 32%)](http://diy-leonmotors.de/wp-content/uploads/2022/02/Formel-NOVA-fuer-Erstzulassung-EU-2014-bis-2019.jpg)
Wzór do obliczania kwoty do zapłaty (kwota NOVA) do urzędu skarbowego (z pozycjami odliczenia)
Kwotę odliczenia można znaleźć w powyższej liście. Im młodszy samochód, tym wyższy kredyt.
CO2 Bonus-Malus
W przypadku wszystkich pojazdów, które emitują więcej niż 250 g/km CO2, płaci się dodatkowe 20 euro za każdy gram powyżej 250 g.
NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w UE od 01.01.2020 do 31.12.2020
Dla samochodów wyprodukowanych w 2020 roku stosujesz tę samą formułę, co dla samochodów z lat 2014–2019. Liczby są inne, a emisje CO2 są mierzone zgodnie z procedurą WLTP.
![Formuła NOVA 2020: (emisja CO2 [g/km] - 115) podzielona przez 5 = procent NOVA (maks. 32%)](https://diy-leonmotors.de/wp-content/uploads/2022/02/Formel-NOVA-fuer-Erstzulassung-EU-2020.jpg)
Wzór do obliczania kwoty do zapłaty (kwota NOVA) do urzędu skarbowego (z pozycjami odliczenia)
Kwotę odliczenia można znaleźć w powyższej liście. Im młodszy samochód, tym wyższy kredyt.
CO2 Bonus-Malus
W przypadku wszystkich pojazdów, które emitują więcej niż 275 g/km CO2, płaci się dodatkowe 40 euro za każdy gram powyżej 275 g.
NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w UE od 01.01.2021 do 30.06.2021
Dla samochodów wyprodukowanych w 2021 roku (do czerwca) stosujesz tę samą formułę co wcześniej. Dodatkowo, teraz również pojazdy kategorii N1 (pojazdy towarowe do 3,5-12 ton) są opodatkowane podatkiem NOVA.
![Wzór NOVA 01-06.2021: (emisja CO2 [g/km] - 112) podzielona przez 5 = wartość procentowa NOVA (maks. 32%)](https://diy-leonmotors.de/wp-content/uploads/2022/02/Formel-NOVA-fuer-Erstzulassung-EU-1.2021-bis-6.2021.jpg)
Wzór do obliczania kwoty do zapłaty (kwota NOVA) do urzędu skarbowego (z pozycjami odliczenia)
Pozycję odliczenia można znaleźć w rozdziale "Pozycje odliczenia"
CO2 Bonus-Malus
W przypadku wszystkich pojazdów, które emitują więcej niż 275 g/km CO2, płaci się dodatkowe 40 euro za każdy gram powyżej 200 g.
NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w UE od 01.07.2021 do 31.12.2021
Dla samochodów wyprodukowanych w 2021 roku (od lipca) formuła zasadniczo pozostaje taka sama. Został jedynie zwiększony maksymalny możliwy procent, a próg bonus-malus został obniżony.
![Wzór NOVA 07-12.2021: (emisja CO2 [g/km] - 112) podzielona przez 5 = wartość procentowa NOVA (maks. 50%)](https://diy-leonmotors.de/wp-content/uploads/2022/02/Formel-NOVA-fuer-Erstzulassung-EU-7.2021-bis-12.2021.jpg)
Wzór do obliczania kwoty do zapłaty (kwota NOVA) do urzędu skarbowego (z pozycjami odliczenia)
Pozycja odliczenia jest pobierana z listy "Pozycje odliczenia"
CO2 Bonus-Malus
W przypadku wszystkich pojazdów, które emitują więcej niż 200 g/km CO2, płaci się dodatkowe 50 euro za każdy gram powyżej 200 g.
NOVA dla samochodów z pierwszą rejestracją w latach 2022-2025
Dla przyszłych lat produkcji (2022-2025) formuła obliczeniowa została ustalona w 2021 roku. Zasadniczo pozostaje taka sama. Wartości są zmieniane co roku w taki sposób, że NOVA staje się coraz droższa. To część strategii Austrii, mającej na celu przyspieszenie przejścia do neutralnej pod względem CO2 mobilności. Jednak do 2025 roku wiele może się jeszcze zmienić (jak zwykle).
![Wzór NOVA 2022: (emisje CO2 [g/km] - 107) podzielone przez 5 = procent NOVA (maks. 60%);Wzór NOVA 2023: (emisje CO2 [g/km] - 102) podzielone przez 5 = procent NOVA (maks. 70%)Formuła NOVA 2024:(emisja CO2 [g/km] - 97) podzielona przez 5 = wartość procentowa NOVA (maks. 80%)Formuła NOVA 2025:(emisja CO2 [g/km] - 94) podzielona przez 5 = wartość procentowa NOVA (maks. 80%)+ faktury bonusowe malus](https://diy-leonmotors.de/wp-content/uploads/2022/02/Formel-NOVA-fuer-Erstzulassung-EU-2022-bis-2025.jpg)
Wzór do obliczania kwoty do zapłaty (kwota NOVA) do urzędu skarbowego (z pozycjami odliczenia)
Pozycja odliczenia pochodzi z powyższej listy "Pozycje odliczenia"
Wartość Eurotax
Dla zakupu prywatnego istotna jest wartość Eurotax, a nie cena zakupu sama w sobie. Eurotax przedstawia rzeczywistą wartość pojazdu, niezależnie od tego, ile zapłaciłeś za swój pojazd podczas zakupu prywatnego. Specjalni eksperci i rzeczoznawcy szacują tę wartość. Eurotax jest używany jako podstawa oceny dla NOVA przy zakupie prywatnym. Przy zakupie u dealera wartość Eurotax nie ma znaczenia.
Aby obliczyć standardową opłatę eksploatacyjną tak dokładnie, jak to możliwe bez rzeczoznawcy przy zakupie prywatnym, dobrym rozwiązaniem jest strona internetowa wirkaufendeinauto.com. Strona ta szacuje wartość twojego samochodu na podstawie rynku.
Rekomendujemy dodanie buforu bezpieczeństwa wynoszącego 5-10% do wartości podanej przez wirkaufendeinauto.com*. Chociaż nie jest to ostateczna wartość Eurotax, jest to bardzo dobre oszacowanie. Inną alternatywą może być narzędzie wyceny AutoScout24, które opiera się na danych z własnej giełdy samochodowej.
Kalkulator NOVA
Jeśli obliczenie ręczne wydaje się zbyt czasochłonne, polecamy novarechner.at. Istnieje wiele kalkulatorów w sieci, jednak uważamy, że ten jest najbardziej rozsądny i aktualny.
Ten kalkulator uwzględnia przepisy prawne obowiązujące w danym roku produkcji i dostarcza wiarygodnych oraz precyzyjnych wyników. Niemniej jednak, zdecydowanie zalecamy ręczne sprawdzenie wyniku, aby mieć pewność.
3. procedura przywozu samochodów z krajów trzecich
Importy z krajów trzecich wiążą się z większym wysiłkiem i kosztami. Warto obliczyć wszystkie koszty z góry. Następnie sprawdź, czy zakup poza UE nadal się opłaca.
W większości przypadków nie.
Dokumenty pojazdu wymagane od sprzedawcy (kraj trzeci)
Cło i podatek importowy
Oprócz NOVA, przy importach z krajów trzecich obowiązują cła i opłaty importowe.
Opłata celna wynosi 10% ceny zakupu pojazdu. Obejmuje to wszystkie koszty związane z dostawą do zewnętrznej granicy UE.
Podatek importowy wynosi 20% ceny zakupu pojazdu. Tutaj musisz dodać opłatę celną (10%) do kosztów dostawy.
Oznacza to, że jeśli pojazd jest wart 5400€ łącznie z dostawą, to opłata celna wyniesie około 540€.
Podatek importowy wyniesie wtedy (5400€ + 540€) x 20% = około 1188€.
To będzie 1188€ + 540€ = 1728€ łącznie, które będziesz musiał zapłacić tylko za import. Nie uwzględnia to NOVA, rejestracji w bazie danych zatwierdzeń ani rejestracji pojazdu.
Poproś o potwierdzenie deklaracji eksportowej na granicy z krajem trzecim. Dzięki temu możesz otrzymać zwrot VAT (we współpracy z dealerem). Jednak nie będziesz miał już żadnego dalszego potencjału oszczędnościowego.
Jak widać, import samochodu z krajów trzecich wiąże się z wysokimi kosztami, które w większości przypadków się nie opłacają.
NOVA dla samochodów z krajów trzecich
Obliczenie jest takie samo jak w przypadku importów z kraju UE.
Jedyną różnicą jest to, że chcesz zarejestrować pojazd z kraju trzeciego po raz pierwszy w UE. Oznacza to, że sytuacja prawna zależy od daty importu, a nie od roku produkcji pojazdu.
Jako podstawę do obliczeń bierzesz wartość Eurotax, chyba że wartość pojazdu została poświadczona przy zakupie w kraju trzecim. Jeśli tak, cena zakupu będzie używana jako podstawa oceny.
Przykład: Import samochodu z kraju UE
Max z Salzburga znalazł używanego BMW F30 320xd u dealera w Monachium. Zdecydował się kupić samochód za 19.990€ i importować go do Austrii. Po zakupie poprosił dealera, aby wysłał wszystkie dokumenty pojazdu pocztą. W ten sposób Max zaoszczędziłby podróż z powrotem do Niemiec. Dealer zgodził się i wysłał wszystkie dokumenty pocztą. W międzyczasie Max umówił się na wizytę w TÜV w celu rejestracji w bazie danych zatwierdzeń.
W międzyczasie oblicza NOVA:
Jego samochód emituje 112 g/km CO2 i został zbudowany w 2015 roku.
Oznacza to, że BMW podlega sytuacji prawnej od 2014 do 2019 r. VAT w Niemczech wynosi 19% dla samochodów używanych (teraz tylko 16%, ale nadal spodziewamy się 19%).
Podstawa oceny dla NOVA wynosi 19 900 EUR brutto / 1,19 = 16 798 EUR netto.
(112g/km - 90) / 5 = 4,4 %. Urząd skarbowy zaokrągla tę wartość.
NOVA stanowi zatem 4% podstawy oceny.
16,798 € x 4% = 671,93 €.
W takim przypadku pozycja odliczenia (od grudnia 2021 r.) ma zastosowanie do tego roku budowy samochodu
(wiek 6 lat) w wysokości -100 €.
Bonus malus nie ma zastosowania w tym przypadku, ponieważ samochód emituje CO2 poniżej 250 g/km.
Standardowy podatek konsumpcyjny wynosi zatem 571,93 euro.
W międzyczasie TÜV dokonał wpisu do bazy danych homologacji i Max otrzymał austriacki certyfikat typu. Teraz musi zapłacić standardowy podatek konsumpcyjny w urzędzie skarbowym (formularz NOVA2) i może zarejestrować BMW.
Ponieważ Max chce zaoszczędzić na przeniesieniu tablic rejestracyjnych, rejestruje samochód i odbiera go ze swoimi tablicami rejestracyjnymi. Oczywiście spakował również austriacki uchwyt na tablice rejestracyjne.
Całkowite koszty importu samochodu w tym przykładzie:
| Cena zakupu samochodu | 19.900€ |
| Wejście Baza danych autoryzacji (TÜV) | ok. 130€ |
| NOVA [%] | 572€ |
| Wstęp i rejestracja | ok. 180 € |
| Paliwo | 70€ |
| Łącznie: | 20.942€ |
Tabela całkowitych kosztów importu własnego z kraju UE (przykład)
Przykład: Import samochodów z krajów trzecich
Max kupił VW Passat B7 z 2015 roku za 15.000€ netto w państwie trzecim. Chce importować samochód do Austrii. Otrzymuje formularz T1 na zewnętrznej granicy UE i dokonuje zgłoszenia importowego online.
Zaświadczenie eksportowe zostało potwierdzone na granicy państwa trzeciego, a dealer zwraca mu VAT.
Transport do Austrii kosztuje około 600 euro.
Na granicy austriackiej płaci cło (10% wartości) i otrzymuje potwierdzenie celne.
Opłata celna wynosi 1 560 euro
Podczas przeglądu technicznego przedstawia samochód i wprowadza go do bazy danych homologacji. Doliczane są również koszty papieru COC.
Rejestracja i dokument COC wiążą się z wydatkami w wysokości ok. 230 euro.
Następnym krokiem jest opłacenie podatku importowego i NOVA.
Podatek importowy wynosi 20% wartości samochodu wraz z kosztami dostawy i kwotą celną.
15.000€ + 600€+ 1.560€ = 17.160€
17160 € x 20% = 3432 € podatku importowego.
Max nie był w stanie poświadczyć notarialnie ceny samochodu. Oznacza to, że podstawą wyceny jest wartość Eurotax, która w tym przykładzie wynosi 17 500 EUR.
Max importuje samochód w 2021 roku, więc pojazd zostanie zarejestrowany w UE po raz pierwszy w 2021 roku i będzie opodatkowany zgodnie ze stanem prawnym w 2021 roku.
Oznacza to:
Emisja CO2 według WLTP wynosi 179 g/km
(179g/km-112)/5 = 13% NOVA
17 500 € x 13% = 2 275 € - 100 € odliczenia za 6-letnie pojazdy = 2 175 €
Max może teraz zarejestrować pojazd.
Całkowite koszty importu samochodu w tym przykładzie:
| Cena zakupu samochodu | 15.000€ |
| dostawa | ok. 600€ |
| Cła | 1560€ |
| Opłata importowa | 3.432€ |
| Rejestracja + papier COC | 230€ |
| NOVA [%] | 2.175€ |
| Wstęp i rejestracja | ok. 180€ |
| Łącznie: | 23.177€ |
Tabela całkowitych kosztów importu własnego z krajów trzecich (przykład)
* Linki partnerskie są oznaczone *. Dla użytkownika nic się nie zmienia, a oferta/cena pozostaje taka sama. Więcej informacji na temat linków partnerskich można znaleźć tutaj.
Dalszy wkład
Test Urządzeń Diagnostycznych LAUNCH | CRP919E BT doświadczenie!
Urządzenia diagnostyczne LAUNCH testCRP919E BT doświadczenie! Launch CRP919E BT jest często określany w sieci jako "wszechstronne urządzenie", które nadaje się zarówno do...
Instalacja i recenzja ATOTO S8 | Jak dobre jest radio Android?
Instalacja i recenzja ATOTO S8Czy radio z Androidem jest tego warte? W świecie radioodbiorników samochodowych z rynku wtórnego, ATOTO S8 bardzo szybko...
PRAWIDŁOWE suszenie samochodu! Porównanie dmuchaw | Makita DUB185Z
Prawidłowe suszenie samochodu! MAKITA DUB185Z vs. "mini dmuchawa" Prawidłowe suszenie po myciu samochodu jest często niedocenianym etapem procesu czyszczenia samochodu....
