Función de la sonda Lambda
Defectos y costes
Con frecuencia hay confusión sobre el tema de los sensores lambda en los vehículos. Muchas personas ni siquiera saben que hay al menos dos sensores lambda en un coche, y ambos desempeñan un papel crucial en su funcionamiento. Si un sensor lambda está defectuoso, no pasarás la inspección técnica del vehículo, ya que los valores de emisiones estarán distorsionados. En este artículo te explicamos cómo funcionan los sensores lambda en los vehículos, cuál es su función y cómo puedes evitar un defecto. También hemos preparado una guía para cambiar el sensor de diagnóstico.
1) ¿Qué es la sonda lambda y dónde está instalada?
Hoy en día, un vehículo moderno tiene al menos dos sensores lambda. Estos se encuentran en el sistema de escape y regulan o supervisan los valores de emisiones. Sin embargo, ambos sensores son similares y, a veces, pueden usarse como sinónimos. En la práctica, no es raro que el mismo sensor se utilice como sensor de regulación y sensor de diagnóstico. Esto depende principalmente del modelo del coche y del fabricante del sensor lambda.
La sonda de control:
El sensor lambda ANTES del catalizador es el sensor de regulación. El sensor de regulación mide el contenido de oxígeno en los gases de escape de un motor de combustión y envía la señal medida a la unidad de control del motor. Esta, a su vez, ajusta la mezcla aire-combustible del motor para regular el contenido de oxígeno en los gases de escape. Esto garantiza que el motor funcione de manera óptima y que se reduzcan las emisiones. Los sensores de regulación son esenciales para optimizar la depuración de gases de escape del vehículo y reducir las emisiones, y están instalados en casi todos los vehículos modernos.
La sonda de diagnóstico:
El sensor lambda DESPUÉS del catalizador es el sensor de diagnóstico y generalmente tiene un cable más largo que el sensor de regulación. El sensor de diagnóstico se utiliza principalmente para identificar y diagnosticar problemas en el motor o en el sistema de limpieza de gases. Por ejemplo, detecta fallos en el catalizador o en el filtro de partículas diésel y envía un código de error a la unidad de control del motor. El sensor de diagnóstico verifica si el sensor de regulación está funcionando correctamente y también puede compensar las desviaciones. Además, el sensor de diagnóstico se utiliza para leer los valores de emisión para la inspección técnica o la etiqueta de emisiones.
2) Evitar defectos en la sonda Lambda
Hay algunos pasos que puedes seguir para prevenir un defecto en un sensor lambda:
No olvides que el sensor lambda es una pieza de desgaste y tarde o temprano tendrá que ser reemplazado. Sin embargo, la detección temprana de problemas y el mantenimiento regular pueden ayudar a prolongar la vida útil del sensor lambda.
3) Costes de la sonda Lambda
El costo de un sensor lambda puede variar según el fabricante, modelo y año del vehículo. Además, debes diferenciar entre un sensor de regulación y un sensor de diagnóstico.
El precio de un sensor de diagnóstico puede oscilar entre 20 y 170 euros.
El precio de un sensor de regulación puede oscilar entre 50 y 250 euros.
En algunos casos, puede ser necesario reemplazar el sensor lambda junto con otras piezas, como el colector de escape o el tubo de escape. En estos casos, la reparación puede ser más costosa.
Además, debes asegurarte de utilizar un sensor lambda de reemplazo de alta calidad y original. Los sensores lambda originales tienen una vida útil más larga y funcionan de manera confiable.
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