Cambiar la iluminación del velocímetro
Instrucciones para los modelos BMW F
¿Está aburrido de la luz naranja del velocímetro de su BMW? Es comprensible. Aquí te mostramos paso a paso cómo puedes cambiar la iluminación de tu velocímetro al color que desees sin tener que rascarte mucho los bolsillos.
El coste de cambiar la iluminación del velocímetro por parte de empresas de tuning oscila entre 150 y 250 euros, dependiendo del modelo de coche. Por lo tanto, tiene sentido que te encargues tú mismo del proyecto, lo que no solo te ahorra dinero, sino que también te da la posibilidad de hacer futuras personalizaciones para tus amigos. ¡Diviértete con las instrucciones!
- ¿Cómo se cambia la iluminación del velocímetro?
- Herramientas y componentes necesarios
- Paso 1: Desmontar el velocímetro
- Paso 2: Desmontar velocímetro e identificar LEDs
- Paso 3: Desoldar los LED SMD
- Paso 4: Soldar los nuevos LED SMD
- Paso 5: Laminado de los punteros y montaje del velocímetro
- Paso 6: Reinstalar y probar el velocímetro
- Conclusión y fotos del antes y el después
- Otras contribuciones
¿Cómo se cambia la iluminación del velocímetro?
A menudo se afirma que la Se puede recodificar el color de la iluminación del velocímetro puede utilizarse. En algunos modelos de coches nuevos con velocímetro con pantalla digital este es sin duda el caso. Por lo general, estos velocímetros se pueden conmutar en el ordenador de a bordo de fábrica.
La luz del velocímetro para Modelos BMW F (y anteriores) puede sin embargo sólo con desoldadura los antiguos LED SMD y soldar los nuevos LED SMD.
Esto puede parecer más difícil de lo que realmente es, pero en realidad sólo requiere un un poco de práctica con el soldadorEn esta guía detallada, descubrirá qué Herramientas y componentes son perfectos para cambiar la iluminación del velocímetro y cómo se puede llegar a un Profesional con el soldador ¡Will!
Si nunca antes ha sujetado un soldador, le recomendamos que coja un Consejo de formación para comprar. Suele costar menos de 10 euros e incluye varios Tipos SMD para soldar y practicar. La soldadura en sí no es difícil, como se dará cuenta al practicar. Aquí encontrará un tablero de prácticas que ofrece práctica más que suficiente, como por ejemplo Cambiar la iluminación del velocímetro es necesario.
- Este estupendo juego de bricolaje es una excelente placa de práctica para soldar...
- Las 3 columnas izquierda y derecha de componentes se utilizan para practicar la soldadura, y las...
- La parte posterior del circuito también se utiliza, con una regla, para medir la longitud...
- Después de soldar, basta con conectar la alimentación (3-12 V) para ver el efecto. Puede...
Herramientas y componentes necesarios
Dependiendo del método que prefiera para volver a soldar la luz del velocímetro, necesitará un Estación de soldadura adecuada. Si elige el tipo clásico, una Estación con un solo soldador. En caso de que el Método de aire caliente necesitará una estación de soldadura con un soldador de aire caliente. Una cosa es especialmente importante con ambos tipos: Temperatura regulable y varias puntas de soldadura. Aquí encontrarás dos estaciones de soldadura baratas y buenas que utilizamos nosotros mismos:
- Tecnología de control de temperatura PID: Integrada en...
- Diseño antiestático: Evita la electricidad estática o la dispersión eléctrica de...
- SIN PARABRISAS: Si la pistola térmica se para de forma anormal, el programa se desconecta automáticamente....
- Corrección digital de la temperatura: Si el entorno se ve afectado o la resistencia...
- [Estación de soldadura de alta eficiencia]: soldador de 60W, núcleo cerámico de calentamiento rápido,...
- [Pantalla digital LCD]: Pantalla LCD de fácil lectura, botón de ajuste de temperatura en espiral para...
- [Control de temperatura constante]: El programa técnico PID (Proporcional Integral Derivativo) es...
- [Modo de reposo inteligente]: Tras 10 minutos de inactividad, la estación de soldadura pasa automáticamente a...
Por supuesto, también se necesitan accesorios. Esto es cuando se trata de soldar, sin final fijado. Por supuesto, todo es útil, desde una esterilla de soldar hasta un microscopio. Sin embargo, hemos reunido el mínimo compiladolo que necesita cambiar o Volver a soldar la luz del velocímetro que necesitas.
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En cuanto a los componentes, en principio se limitan al nuevos LED SMD del color deseado y las láminas del puntero. Para la iluminación, hemos optado por el Color blanco y las manos para el Color rojo decidido. Los velocímetros de los modelos F de BMW son velocímetros convencionales. Tipo 3528 PLCC SMD LED. No cuestan mucho y están disponibles en casi todas partes. Como alternativa, también se pueden instalar LED 0805.
Puede ahorrar en las láminas de puntero utilizando la función corte usted mismo la película transparente de color. Sin embargo, si desea ahorrar tiempo en lugar de dinero, podemos ofrecerle la láminas puntero precortadas de BLUTEC recomendar.
Los LED SMD blancos y las láminas de puntero que utilizamos para cambiar la iluminación del velocímetro se pueden encontrar aquí:
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Paso 1: Desmontar el velocímetro
Lo primero que debe hacer es desconectar la batería de su vehículo. Cuando se trabaja en el sistema eléctrico, siempre se recomienda desconectar la bateríapara evitar códigos de error.
Quitar el velocímetro puede ser un poco difícil, pero aún así es rápido y fácil de hacer. En primer lugar, retire el Dos tornillos Torx en la parte superior del bisel del velocímetro.
A continuación, extraiga el velocímetro todo lo que permitan los cables y el volante. Es útil si usted también tira de su volante ajustable hacia fuera hasta donde va a ir. Esto le dará más espacio para alcanzar detrás de la unidad del velocímetro. Tendrá un total de 2 Conexiones ambos con un Bloqueo tener. Si tiene un head-up display, hay un total de 3 conexiones con pestillos. Estas conexiones deben desbloquearse y extraerse. Véase la siguiente imagen:
A continuación, extraiga el velocímetro y colóquelo sobre la mesa. Le resultará más fácil si primero retira el pase el borde superior del velocímetro por encima del volante. De este modo, le resultará mucho más fácil extraer toda la unidad del velocímetro.
Paso 2: Desmontar velocímetro e identificar LEDs
En este paso, cambiar la iluminación del velocímetro BMW requiere la Desmontaje del velocímetro y el Identificación de los LED SMD que deben sustituirse.
Quita la tapa:
Ahora puede retirar con cuidado la cubierta exterior del velocímetro. Sujete la cubierta por completo 6 soportes fácilmente "recortables alrededor del velocímetro y 4 tornillos Torx pequeños. Una espátula de plástico estrecha y un destornillador Torx fino le ayudarán a aflojar suavemente la tapa.
Saque el puntero:
Eliminar los punteros mediante saque con cuidado la palanca. Tenga en cuenta que los punteros se establecen en los ejes están asentados. En los modelos más antiguos (antes del año de fabricación 2012 aprox.), al hacer palanca para extraer las agujas del velocímetro debe tener cuidado de que el cable del velocímetro no se caiga por la parte trasera.
En nuestro ejemplo, se trata de pero no el caso. Aquí se pueden sacar sin problemas las agujas del velocímetro. Estas están atascadas relatively tight insideasí que siéntete libre de usar un poco más de palanca. Sin embargo, tenga cuidado de no No raye el disco del velocímetro y coloque una almohadilla en el disco. Las herramientas de palanca son muy útiles en este caso.
Desenchufe el circuito impreso trasero:
Después de quitar las agujas del velocímetro, ahora puede Desenganchar la tapa trasera. Se desbloquea presionando los clips blancos como se muestra en la foto. Oirá entonces un "Click" y, a continuación, puede simplemente tirar de la carcasa de plástico.
Afloje el conector del cable plano y retire la placa de circuito.
Retire la segunda placa de circuito o la trasera pulsando el botón Liberación del conector de cinta y retirarlas de los soportes correspondientes. En teoría, no tendrías que quitar la cinta en absoluto, sino simplemente doblar la segunda tabla. Sin embargo, te facilitará mucho el trabajo si puedes poner la segunda placa a un lado. Esto también reduce el riesgo de dañar el cable plano mientras trabajas.
A continuación, puede desconectar la placa de circuitos del resto de la unidad retirando el clips blancos como en la siguiente foto desbloquear:
¿Qué LED SMD deben sustituirse?
Por regla general, estos son siempre los LED que se colocan alrededor de las agujas del velocímetro. En la mayoría de los casos, y por tanto también aquí con el F30 3 LED SMD instalados por cable de velocímetro. También deben sustituirse. En principio, el conjunto velocímetro es el mismo para todos los modelos F. Lo que no debe olvidar es la Marque los polos negativos de los LEDs en la placa de circuito.. Los LED SMD tienen más y menos y no funcionarán si se sueldan al revés.
Paso 3: Desoldar los LED SMD
Para desoldar los LED SMD originales, empieza por poner el soldador a a 360 °C como mínimo. No recomendaríamos más para este trabajo. La punta de soldar no importa en principio. Sin embargo, puede facilitar la soldadura si utiliza la punta Punta de soldar de la misma anchura que la junta de soldadura usted mismo. Esto permite que el calor se distribuya uniformemente.
En primer lugar, sólo se resuelve un lado del LED y desdoblarlas con las pinzas. Tenga paciencia aquí, ya que estas juntas de soldadura se han producido a máquina y soportan bastante calor. Si no consigue fundir la unión soldada, simplemente utilice un poco de soldadura fresca en el soldador e inténtalo de nuevo.
En principio, no hay ninguna unión soldada que no pueda deshacerse. Con este velocímetro BMW, tenemos casi un poco de soldadura en cada unión para abrirlos.
Una vez liberada la primera página, puede desplazarla de nuevo con el dedo hacia Abatible y siga el mismo procedimiento en el segundo lado.
Posteriormente limpiar la junta de soldadura algo. O bien lo haces con el Bomba de soldadura (calentar la soldadura y bombearla) o con un Alambre de cobre trenzado. La soldadura fresca es siempre mejor que la soldadura que ya estaba en la placa de circuito.
Paso 4: Soldar los nuevos LED SMD
Al soldar el nuevo LED SMD blancos para la iluminación del velocímetro poner el soldador no más caliente de 360 °C encendido. Esta temperatura es ideal para principiantes y este tipo de proyectos. Es importante que pongas siempre el circuito a la temperatura que te resulte más cómoda.
Si es necesario, utilice también cinta adhesiva o un Base antideslizantepara fijar la placa de circuito en su lugar. Como se mencionó en el capítulo anterior, ya deberías estar un poco más familiarizado con el soldador gracias a la placa de prácticas. Ahora es el momento de empezar con el verdadero Cambiar la iluminación del velocímetro.
En primer lugar galvanizas una de las dos almohadillas de soldadura (uniones soldadas). Para ello, caliente brevemente una unión soldada y añada un poco de soldadura inmediatamente después.
El siguiente paso consiste en agarrar el nuevo LED SMD con las pinzas para poder acoplarlo de forma sencilla al LED SMD anterior. Desplazar la junta de soldadura estañada mientras que puede utilizar el Soldador para el LED y el punto de soldadura al mismo tiempo. Así que se funde la soldadura de nuevo y empujar el nuevo LED en la unión de soldadura, mientras que la soldadura es todavía líquido.
Ahora que la primera unión soldada está terminada, girar la placa del velocímetro para poder llegar de la misma manera a la segunda junta de soldadura. Al igual que con la primera almohadilla de soldadura, calienta brevemente la junta de soldadura y, a continuación, añade la soldadura. Listo.
A continuación, realice este procedimiento para todos los 12 LED SMD para la iluminación del velocímetro. Lo importante aquí es que Mantén la calma y no te dejes estresar bajo ninguna circunstancia. Aunque hayas soldado mal una vez, no importa. Simplemente repite el proceso (desoldar-soldar) y date el tiempo suficiente. Las placas de circuitos y los LEDs aguantan más de lo que crees. No obstante, debes cuidadosamente con el soldador para evitar quemar nada en la placa de circuitos.
Probar los nuevos LED con un multímetro
Para comprobar un LED SMD con un multímetro, seleccione la opción Función de prueba de diodos apagado. Identifique el ánodo (+) y el cátodo (-) del LED y conecte la sonda roja al ánodo y la sonda negra al cátodo. Si el LED funciona, el multímetro debería Mostrar un pasaje o generar un pitido.
Algunos multímetros también tienen un Prueba de diodos con baja tensión, por el que el intacto Luz LED lo haría. A favor sin embargo, la tensión del diodo debe ser lo suficientemente altapara encender el LED. Esto significa que un LED no iluminado no es necesariamente un indicador de que no funciona.
Sin embargo, el multímetro debe mostrar un valor durante la prueba de continuidad, que no es 0. De lo contrario, se puede asumir con un alto grado de probabilidad que o bien el LED o su multímetro defectuoso es.
Paso 5: Laminado de los punteros y montaje del velocímetro
Vuelva a unir las dos placas de circuitos presionando el Tablero tacométrico en el segundo tablero (los corchetes blancos del centro).
A continuación, inserte el Dos cables planos de nuevo en su posición y asegúrese de que las dos placas de circuitos se insertan una en la otra de nuevo. Oirá un suave "clic" cuando las placas de circuitos se hayan encajado.
Preste atención al enchufe rojo del control de crucero en la parte superior. Aquí puede ocurrir fácilmente que la clavija roja se desconecte al juntar las placas. no está enchufado correctamente. En ese caso, puede ayudarse ligeramente con la mano o con unas pinzas y presionar un poco el tapón.
Una vez hecho todo lo anterior, no olvides limpiar un poco la pantalla y el disco del velocímetro. limpiar. No podrás acceder a él más tarde.
Agujas de velocímetro
Antes de continuar con el montaje de su velocímetro, le recomendamos que ponga papel de aluminio a las agujas del velocímetro. ¿Por qué lámina y no pintura? Con la pintura de puntero, se corre el riesgo de no pintar uniformemente. El resultado final será algunas zonas más brillantes que otras.
Aunque esto puede resultar molesto, varía de una persona a otra. En cualquier caso, no nos ha gustado y por eso hemos Láminas de puntero utilizados. Aunque son un poco complicados de colocar, consiguen el efecto deseado.
Puede Láminas de color transparentes en el color que desee y luego cortarlas individualmente para cada mano, o puede conseguir Láminas de puntero precortadas. El primer método con las láminas de colores es, por supuesto, el variante más favorablepero le costará más tiempo y esfuerzo. Ya se lo hemos explicado anteriormente en el capítulo "Herramientas y materiales necesarios", ambas variantes vinculadas.
Una vez que las manos se han frustrado y reinsertado, el Tapa trasera de plástico de nuevo. A continuación, vuelva a atornillar la cubierta frontal con el 4 tornillos Torx y limpiar todo de nuevo con un paño de limpieza. Su velocímetro con iluminación modificada ya está listo para ser instalado en el coche.
Paso 6: Reinstalar y probar el velocímetro
Simplemente vuelva a insertar la unidad de velocímetro convertida desde arriba a la depresión y vuelva a conectar los enchufes. Listo. Le recomendamos que pruebe la unidad del velocímetro antes de apretar los dos tornillos Torx de la parte superior de la tapa. Vuelva a conectar la batería del coche y comprueba los siguientes puntos:
Si todo funciona, puede utilizar la función Apriete dos tornillos Torx y realice una breve prueba de conducción, en la que no debería faltar nada en este momento.
Conclusión y fotos del antes y el después
¡Felicidades! Ha cambiado con éxito la iluminación del velocímetro de su BMW modelo F. Este proyecto de bricolaje requiere algunos destreza manualpero con paciencia y las herramientas adecuadas, puede hacer que su Cambiar la iluminación del velocímetro fácil y barato.
Cambiar la iluminación del velocímetro suele costar entre 150 y 250 euros dependiendo del modelo de coche. Por tanto, es muy lucrativo realizar este proyecto tomar cartas en el asunto.
La soldadura en sí no es difícil y con un poco de práctica con el Consejo de formación ¡lo tendrás listo en un abrir y cerrar de ojos! Recuerda que las herramientas y métodos presentados Recomendaciones elige las que mejor se adapten a tus habilidades.
Aquí tenemos dos más Fotos antes/después proporcionado. Una vez antes de la conversión con luz naranja del velocímetro y una vez después de la conversión con iluminación blanca del velocímetro y punteros rojos:
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