Función de la sonda Lambda

Defectos y costes

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A menudo existe confusión cuando se trata de las sondas Lambda de los vehículos. Muchas personas ni siquiera lo saben, que hay al menos dos sondas lambda en el vehículo que desempeñan un papel importante en el coche. Si una sonda Lambda está defectuosa, no podrá obtener la etiqueta/pickerl de la ITV, ya que los valores de los gases de escape se falsifican como consecuencia de ello. En este artículo, puedes descubrir cómo funcionan las sondas Lambda del vehículo, cuál es su función y cómo puedes prevenir un defecto. Guía de las Sustitución de la sonda de diagnóstico que también hemos preparado para usted.

1) ¿Qué es la sonda lambda y dónde está instalada?

Hoy en día, un vehículo moderno tiene al menos Dos sondas Lambda. Se encuentran en el Sistema de gases de escape y regular o controlar los valores de los gases de escape. Sin embargo, ambas sondas son similares y a veces pueden utilizarse como sinónimos. En la práctica, no es infrecuente que la misma sonda se utilice a la vez como Sonda de control y diagnóstico se utiliza. Esto depende principalmente del modelo de coche y del fabricante de la sonda Lambda.

La sonda de control:

La sonda lambda ANTES del catalizador es el sensor de control. El sensor de control mide el contenido de oxígeno en los gases de escape de un motor de combustión y envía la señal medida a la unidad de control del motor. Ésta interviene entonces en consecuencia en el Mezcla aire-combustible del motor para reducir el contenido de oxígeno en los gases de escape. regular. Esto garantiza que el motor funciona de forma óptima y el pueden reducirse. Los sensores de control son importantes para optimizar la depuración de los gases de escape y reducir las emisiones, y están instalados en casi todos los vehículos de motor modernos.

Sonda Lambda/sonda de control (antes del catalizador)
Sonda Lambda antes del catalizador (sonda de control)

La sonda de diagnóstico:

El sensor lambda DESPUÉS del convertidor catalítico es el sensor de diagnóstico y suele tener un Cable más largo que la sonda de control. La sonda de diagnóstico se utiliza principalmente para este fin, Avería en el motor o en el sistema de depuración de gases de escape. para identificar y diagnosticar averías. En otras palabras, la sonda de diagnóstico detecta fallos en el catalizador o en el filtro de partículas diésel y envía un Código de error de la unidad de control del motor. La sonda de diagnóstico reconoce si la sonda de control funciona correctamente y, por tanto, también puede Compensar las desviaciones. La sonda de diagnóstico también se utiliza para leer los valores de los gases de escape para la pegatina TÜV o la pegatina de la licencia.

Sonda Lambda/sonda de diagnóstico (después del catalizador)
Sonda Lambda después del catalizador (sonda de diagnóstico)

2) Evitar defectos en la sonda Lambda

Hay algunos pasos que puede dar para crear un Cómo evitar una sonda Lambda defectuosa:

Mantenga limpio el motor: Un motor limpio reduce los depósitos en la sonda Lambda, que pueden provocar averías.
Utilice combustible de alta calidad: Utilice siempre el mejor combustible para su vehículo. Si utiliza combustible de mala calidad, pueden producirse depósitos en la sonda Lambda.
Compruebe regularmente el filtro de aire: Un filtro de aire obstruido puede perjudicar el rendimiento del motor y provocar depósitos en la sonda Lambda.
Compruebe el sistema de escape: Asegúrese de que el sistema de escape está en buen estado y de que no hay fugas. Las fugas en el sistema de escape pueden dar lugar a valores falsificados o a mensajes de error en la unidad de control del motor.

No olvides que la sonda lambda es un Pieza de desgaste y, de todos modos, tendrá que ser sustituida tarde o temprano. Sin embargo, la detección precoz de problemas y el mantenimiento pueden ayudar a prolongar la vida útil de la sonda Lambda.

3) Costes de la sonda Lambda

El coste de una sonda Lambda puede variar en función del Fabricante, modelo y año de fabricación del vehículo. También debes distinguir entre una sonda de control y una sonda de diagnóstico.

El precio de un Sonda de diagnóstico puede elegir entre 20 y 170 euros mentira.
El precio de un Sonda de control puede elegir entre 50 y 250 euros mentira.

En algunos casos, puede ser necesario sustituir la sonda Lambda. junto con otras piezas como el colector de escape o el tubo de escape. En este caso, la reparación puede ser más cara.
También debe asegurarse de utilizar una sonda Lambda de recambio original y de alta calidad. Las sondas Lambda originales tienen un Mayor vida útil y funcionen de forma fiable.

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