Wymień sondę lambda
Instrukcje i naprawa
Uszkodzona sonda lambda powoduje, że nie otrzymasz naklejki kontrolnej/zaświadczenia o przeglądzie. Powodem jest to, że uszkodzona sonda lambda może zafałszować wartości emisji. Ponadto sonda lambda ma wpływ na mieszankę powietrzno-paliwową.
Dokładna instrukcja wymiany sondy diagnostycznej zależy od konkretnego modelu pojazdu i stanu sondy. Niemniej jednak ten artykuł stanowi ogólną instrukcję, którą możesz śledzić, aby wymienić sondę diagnostyczną.
Wideo z instrukcjami
Krok 1: Znajdź odpowiednią sondę
Zasadniczo musisz rozróżnić dwa rodzaje sond lambda:
Zasadniczo można znaleźć Czujnik kontrolny PRZED katalizatorem i Sonda diagnostyczna PO katalizatorze. Dokładny opis działania obu sond można znaleźć w tym artykule:
-> Jak działa sonda lambda
Podczas zamawiania nowej sondy diagnostycznej należy również sprawdzić Prawidłowy numer części zwróć uwagę.
-> Kup na Motintegrator.de *
Sonda diagnostyczna zwykle ma dłuższy kabel niż sonda regulacyjna. W zależności od kodu błędu, możesz zlokalizować odpowiednią sondę i uzyskać dostęp.
Upewnij się również, że samochód jest wylączony i schłodzony. Sonda diagnostyczna do wymiany znajduje się zazwyczaj tuż po elastycznym wężu. Najpierw musisz uzyskać dostęp pod samochód.
Jeśli nie masz zbyt wielu możliwości podniesienia samochodu, polecamy zakup ramp. * Rampy oferują również pewną elastyczność. Możesz więc pracować pod swoim samochodem, niezależnie od tego, czy jesteś w garażu, czy na zwykłym parkingu zewnętrznym.
- [Praktisch] Höhenverstellbare Auffahrrampe von 270 bis 375 mm, für zahlreiche Autos sowie Kleintransporter, Kfz, Anhänger usw.
- [Robust] Stabile Stahlkonstruktion (max. Belastbarkeit 2 t) mit einer Anfahr- und Überfahrkante an der höhenverstellbaren Hebe-Plattform.
- [Einfache Bedienung] Heben und Senken durch Hydraulikzylinder mit Sicherheits-/ Überdruckventil – ideal für Reparaturen und Wartungen am PKW und KFZ geeignet.
Krok 2: Demontaż uszkodzonej sondy lambda
Następnie usuń połączenia z sondą. Śledź kabel sondy lambda i zdemontuj osłonę podwozia, pod którą znajduje się złącze.
Następnie usuń śruby mocujące lub zaciski, które trzymają sondę po katalizatorze. Stara sonda lambda jest mocno przymocowana do rury. Z powodu nagromadzenia węgla i wieku może być naprawdę trudno wyjąć sondę lambda. Adapter może pomóc łatwiej chwycić sondę lambda. Ten adapter* jest również używany w większości warsztatów i nie kosztuje dużo:
- od sondy lambda specjalny zestaw wkładek art. 1140
- Szerokość w poprzek: 22 mm
- Długość: 50 mm
Gdy stara sonda jest już wyjęta, możesz porównać ją z nową, aby upewnić się, że ma ten sam rozmiar i kształt. Stara, uszkodzona sonda lambda wygląda mniej więcej tak:
Krok 3: Montaż nowej sondy lambda (czujnika diagnostycznego)
Krok 4: Usunięcie kodu błędu i jazda próbna
Teraz możesz usunąć istniejący kod błędu ponownie i uruchomić samochód. Wykonaj krótką jazdę próbną przy niskiej prędkości i obserwuj, jak zachowuje się silnik. Jeśli nie zauważysz nic niepokojącego związanego z regulacją wtrysku, naprawa zakończyła się sukcesem. Jeśli jednak zauważysz coś i kod błędu pojawi się ponownie, przyczyna leży gdzie indziej. Inne możliwe przyczyny to:
* Linki partnerskie są oznaczone *. Dla użytkownika nic się nie zmienia, a oferta/cena pozostaje taka sama. Więcej informacji na temat linków partnerskich można znaleźć tutaj.
Dalszy wkład
MBito Erfahrung – Mercedes Modelle Codieren & Analysieren!
MBito ErfahrungMercedes Codieren & Analysieren Es ist endlich soweit! Das Codieren und die Diagnose deines Mercedes ist leichter und günstiger…
Test Urządzeń Diagnostycznych LAUNCH | CRP919E BT doświadczenie!
Urządzenia diagnostyczne LAUNCH testCRP919E BT doświadczenie! Launch CRP919E BT jest często określany w sieci jako "wszechstronne urządzenie", które nadaje się zarówno do...
Instalacja i recenzja ATOTO S8 | Jak dobre jest radio Android?
Instalacja i recenzja ATOTO S8Czy radio z Androidem jest tego warte? W świecie radioodbiorników samochodowych z rynku wtórnego, ATOTO S8 bardzo szybko...