rozładowany akumulator?
Wyraźne objawy i testy
Nie masz pewności, czy akumulator w Twoim samochodzie jest uszkodzony? Twój samochód uruchamia się z trudem lub nie uruchamia się wcale? W większości przypadków przyczyną jest akumulator. Jednak może to być również spowodowane różnymi innymi elementami elektrycznymi i mechanicznymi.
Aby zapewnić jasność, wymieniamy tutaj niektóre objawy wskazujące na uszkodzony akumulator. Pokażemy również, jak można łatwo przetestować baterię w domu, samodzielnie i przy użyciu konwencjonalnych narzędzi.
Objawy wadliwego akumulatora
Uszkodzony akumulator samochodowy może objawiać się na kilka sposobów. Ważne jest, aby wczesnie rozpoznać objawy i podjąć działania, aby zapobiec problemom z uruchomieniem. Oto najczęstsze oznaki wskazujące na głęboko rozładowany lub uszkodzony akumulator:
Powolny rozruch:
Silnik nie uruchamia się od razu po przekręceniu kluczyka, lecz kręci się nieco dłużej. Ten objaw może wskazywać na słaby akumulator, ale także na słabe świece zapłonowe lub żarowe. W zimnym klimacie objaw ten może występować częściej.
Słaba elektronika:
Światła samochodowe, radio lub inne urządzenia elektroniczne mogą działać słabo lub nieregularnie przy uszkodzonym akumulatorze. Jeśli kilka urządzeń elektrycznych wykazuje te objawy, można bezpiecznie założyć, że akumulator jest uszkodzony.
Silnik nie uruchamia się:
Jeśli przy przekręcaniu kluczyka słychać tylko kliknięcie, może to wskazywać na niewystarczającą moc z akumulatora. Inna możliwa przyczyna to uszkodzony rozrusznik.
Ogrzewanie trwa dłużej niż zwykle:
W wielu pojazdach czas, aż płyn chłodzący osiągnie optymalną temperaturę i zacznie ogrzewać, jest skracany za pomocą ceramicznego elementu grzewczego. Ta funkcja jest zazwyczaj aktywna przy zimnych temperaturach zewnętrznych. Jeśli akumulator jest słaby, element ceramiczny nie będzie w stanie ogrzewać, co sprawia, że proces nagrzewania wnętrza trwa dłużej.
Lampka kontrolna w komputerze pokładowym:
Wyraźnym objawem uszkodzenia akumulatora jest oczywiście kontrolka w komputerze pokładowym. Jeśli kontrolka akumulatora w komputerze pokładowym nie zgaśnie (pozostanie zapalona) po procedurze uruchamiania, możesz być pewny, że wymiana akumulatora jest konieczna. Ten wskaźnik był głównie obecny w starszych pojazdach. Obecnie zamiast lampki MIL, w niemal wszystkich samochodach pojawia się komunikat o błędzie systemu zarządzania akumulatorem na wyświetlaczu.
- ODPOWIEDNIE DO POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH I HYBRYDOWYCH: Niezależnie od tego, czy chodzi o pojazdy z systemem start-stop, czy też samochody elektryczne i hybrydowe (xEV) - akumulatory VARTA gwarantują bezpieczeństwo i niezawodność w odniesieniu do podstawowych wymagań pojazdów dziś i w przyszłości.
- NAJLEPSZA WYDAJNOŚĆ START-STOP: AGM uruchamia się szybciej, pracuje ciężej i dłużej, zapewniając maksymalną oszczędność paliwa w systemach start-stop.
- WYDAJNY PROGRAM RECYKLINGU: Dzięki innowacyjnym i zaawansowanym technologicznie procesom produkcyjnym, nowo wyprodukowany akumulator VARTA AGM do 90% składa się z ołowiu pochodzącego z recyklingu.
- ORYGINALNA CZĘŚĆ ZAMIENNA: Jako oryginalna część zamienna, zapewnia, że bateria zamienna jest tej samej jakości, co bateria pierwotnie zainstalowana. Zapewnia to pokrycie wysokich wymagań energetycznych rozbudowanego sprzętu
Czysty test akumulatora samochodowego - pomiary
Najłatwiejszym sposobem, aby sprawdzić, czy Twój akumulator jest faktycznie uszkodzony, jest użycie testera akumulatora. Są one stosunkowo tanie i mogą nawet sprawdzić funkcję ładowania alternatora. Tester akumulatora mierzy różne wartości, aby określić, czy akumulator wymaga wymiany, naładowania czy serwisowania.
Wynik zostanie wyświetlony w formie tekstowej na ekranie. Oprócz analizy możesz również przejrzeć indywidualne wartości pomiarowe i samodzielnie ocenić stan akumulatora. Tutaj znajdziesz niezawodny i łatwy w obsłudze tester akumulatorów, który jest często spotykany w warsztatach:
- ✅【Tester akumulatorów samochodowych】 Jako jeden z najbardziej opłacalnych produktów KONNWEI, KW208 może testować wszystkie akumulatory 12V od 100-2000CCA, w tym zwykłe akumulatory...
- ✅【Wyświetlanie wszystkich danych akumulatora】 Tester obciążenia akumulatora KW208 12V podaje podstawowe parametry akumulatora, takie jak napięcie, rezystancja wewnętrzna, ampery rozruchu zimnego, stan akumulatora i...
- ✅【 >99,5% dokładności】 Dzięki wydajnemu układowi STM-32 KW208 dostarcza ponad 99,5% dokładnych raportów z inspekcji w ciągu milisekund, co zwiększa szybkość inspekcji w...
- ✅【Podłącz i rozpocznij pracę】 Analizator naładowania akumulatora KW208 umożliwia testowanie akumulatorów zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu, a nawet sprawdzanie rozładowanych akumulatorów....
Alternatywnie możesz zmierzyć napięcie akumulatora za pomocą woltomierza lub multimetru. Napięcie akumulatora należy mierzyć dopiero po co najmniej 5 godzinach odpoczynku.
W idealnym przypadku powinieneś zmierzyć napięcie akumulatora dopiero po tym, jak samochód stojąc przez cały dzień. Dopiero po tym czasie akumulator osiągnie swoje rzeczywiste napięcie spoczynkowe. W przeciwnym razie zmierzysz napięcie znamionowe, ponieważ akumulator został naładowany przez alternator.
- Do 10 funkcji testowych: Ten samonaprowadzający się miernik jest wyposażony we wszechstronny pomiar prądu AC/DC, woltów AC/DC, rezystancji, częstotliwości, pojemności, ciągłości,...
- Jest wyposażony w bezdotykowy detektor napięcia (NCV): Wielofunkcyjne urządzenie pomiarowe firmy Crenova jest idealne do szybkiego i dokładnego określania pola AC bez...
- Czterowarstwowy otwór, podpórka i konstrukcja uchwytu przewodu pomiarowego zapewniają większą wygodę: to wielofunkcyjne urządzenie pomiarowe pomaga użytkownikom w pełni skoncentrować się na...
Aby przetestować akumulator, wystarczy wziąć multimetr i ustawić go na "Napięcie stałoprądowe (DC)".
Następnie umieść czarną sondę (minus) na biegunie ujemnym i czerwoną sondę (plus) na biegunie dodatnim akumulatora.
Jeśli wyświetlane napięcie jest poniżej 12V, twój akumulator jest uszkodzony. W poniższej tabeli zobaczysz, które napięcia odzwierciedlają stan naładowania akumulatora.
| Stan naładowania akumulatora | Napięcie spoczynkowe |
|---|---|
| 100% | 12,85V |
| 80% | 12,60V |
| 60% | 12,35V |
| 40% | 12,20V |
| 20% | 11,90V |
| 0% | 10,75V |
Stan naładowania jako funkcja zmierzonego napięcia obwodu otwartego akumulatora samochodowego (dane przybliżone)
Dodatkowe testy akumulatorów samochodowych
Chociaż te testy są mniej jednoznaczne niż pomiar napięcia bezpośrednio na akumulatorze, można je przeprowadzić dodatkowo. Dzięki temu możesz wyraźniej zidentyfikować usterkę w akumulatorze.
Ładowanie i testowanie
Naładuj akumulator całkowicie za pomocą ładowarki. Zaleca się użycie ładowarki z automatycznym wyłącznikiem, aby zapobiec przeładowaniu.
- Od firmy, która opracowała pierwszą inteligentną ładowarkę akumulatorów 12 V: Sprawdzona, najnowocześniejsza technologia stosowana przez ponad 40 najbardziej prestiżowych producentów pojazdów na świecie.
- Tryb regeneracji: Tryb RECOND przywraca baterie w złym stanie lub głęboko rozładowane.
- Tryb AGM: Specjalny program ładowania akumulatorów AGM zapewniający krótszy czas ładowania i maksymalną żywotność akumulatora.
Po pełnym naładowaniu akumulatora wsiądź do samochodu i przetestuj akumulator podczas jazdy próbnej. Po jeździe próbnej zaparkuj pojazd i obserwuj następnego dnia, czy objawy nadal występują. Jeśli nic się nie poprawiło, możesz założyć, że akumulator jest uszkodzony.
Bez pomiaru akumulatora, ten test nie jest jednoznaczny. Może to również oznaczać, że jeden z komponentów elektronicznych jest uszkodzony i z biegiem czasu rozładowuje akumulator. Dlatego warto przetestować akumulator za pomocą urządzenia pomiarowego.
Test ściany reflektorów
Postaw samochód w ciemnym miejscu przed ścianą i uruchom pojazd. Włącz wszystkie urządzenia elektryczne i obserwuj, czy reflektory migoczą lub falują. Jeśli tak, jest to znak uszkodzonego akumulatora, ponieważ po uruchomieniu następuje spadek napięcia.
Przyczyny wadliwego akumulatora
Najczęstszą przyczyną awarii akumulatora samochodowego jest zużycie. Akumulator z powodu czynników fizycznych nie może działać wiecznie i może szybko stracić swoją żywotność pod wpływem takich czynników jak zanieczyszczenie, zimno lub słaba jakość.
Inne przyczyny, które również mogą prowadzić do szybszej awarii akumulatora samochodowego to:
Podróże na krótkich dystansach:
Krótkie trasy dają akumulatorowi mniej czasu na pełne naładowanie przez alternator, co może prowadzić do stopniowego rozładowania. To rozładowanie często pozostaje niezauważone, dopóki samochód nie będzie miał trudności z uruchomieniem. W tym momencie zazwyczaj jest już za późno, aby uratować akumulator lub naładować go za pomocą ładowarki. Więcej na temat krótkich tras i tego, czy szkodzą one tylko silnikom diesla, znajdziesz tutaj: Krótkie Trasy – Czy Tylko Szkodliwe dla Silników Diesla?
Obciążenie przy rozruchu na zimno:
W zimnym czasie wydajność akumulatora spada, co może prowadzić do problemów z rozruchem, zwłaszcza w przypadku starszych akumulatorów. Jeśli dodatkowo wykonywane są wiele krótkich tras w zimnym czasie, może to prowadzić do szybkiej awarii akumulatora.
Krichstrom:
Te prądy występują w akumulatorze samochodowym zawsze, gdy powierzchnia akumulatora jest zanieczyszczona. Przyciąganie wilgoci przez te zanieczyszczenia może spowodować, że prąd elektryczny popłynie pomiędzy biegunami akumulatora.
Chociaż natężenie prądu nie jest wysokie, wystarcza ono do powolnego rozładowania akumulatora.
Uszkodzony alternator:
Jeśli alternator ma przerwy w pracy lub jest uszkodzony, akumulator nigdy nie będzie prawidłowo ładowany. Oznacza to, że akumulator będzie zawsze nieco bardziej rozładowany niż przewidziano. Żywotność akumulatora samochodowego zostanie znacznie skrócona, ponieważ akumulator zmaga się z większą różnicą napięcia.
Uszkodzona elektronika:
Urządzenia elektryczne w pojeździe, jeśli nie zostaną prawidłowo wyłączone, mogą prowadzić do rozładowania akumulatora. Ponadto zwarcie lub luźny kabel może powodować stałe rozładowywanie akumulatora. Te wadliwe komponenty lub okablowanie mogą ostatecznie prowadzić do głębokiego rozładowania akumulatora.
Wymiana baterii
Jeśli stwierdzisz, że twoja bateria jest uszkodzona, oczywiście należy ją wymienić. W starszych samochodach wymiana akumulatora była łatwa: stary akumulator na zewnątrz, nowy do środka i gotowe. W dzisiejszych czasach akumulatory są połączone z systemem zarządzania akumulatorami, co sprawia, że wymiana akumulatora jest nieco trudniejsza.
To jednak nie oznacza, że nie możesz tego zrobić samodzielnie. Napisaliśmy kompletną instrukcję na temat: "Wymiana akumulatora Skoda – Instalacja, Demontaż i inne"Poradnik.
W tym poradniku dowiesz się, jak samodzielnie i łatwo wymienić akumulator w większości pojazdów VAG. Proces rejestracji lub kodowania akumulatora za pomocą programu VCDS również jest częścią tego poradnika.
Koszty wymiany baterii - samodzielnie lub w warsztacie?
Koszt wymiany baterii zależy od typu pojazdu i modelu akumulatora. Niezależnie od tego, czy wybierzesz warsztat niezależny, czy autoryzowany, cena wymiany akumulatora zazwyczaj przekracza kwotę 400€. Przy samodzielnej wymianie musisz pokryć jedynie koszt samego akumulatora, który w zależności od modelu pojazdu i producenta akumulatora wynosi od 100€ do 220€.
Wnioski i podsumowanie
Jeśli przynajmniej dwa z wymienionych objawów pasują do twojego pojazdu, powinieneś zmierzyć akumulator, jak opisano w Rozdziale 2. Jeśli miernik pokaże mniej niż 12 V, akumulator jest uszkodzony.
Wszystko powyżej tego poziomu można naprawić przez naładowanie akumulatora i poszukiwanie urządzeń pochłaniających zbyt dużo energii. Ładowanie akumulatora odbywa się za pomocą specjalistycznej ładowarki, którą można kupić w przystępnej cenie.
Uszkodzony akumulator samochodowy może prowadzić do nieprzyjemnych niespodzianek. Zawsze upewnij się, że powierzchnia akumulatora jest czysta i staraj się unikać krótkich tras. Uważnie obserwuj objawy, regularnie wykonuj testy i rozważ wymianę akumulatora w odpowiednim czasie.
Jeśli konieczna jest wymiana akumulatora samochodowego, nasza instrukcja pomoże Ci, jak już wspomniano. W tej instrukcji DIY wymieniany i programowany jest akumulator w Skoda Kodiaq z 2017 roku. Dodatkowo w poradniku dowiesz się, jak wybrać odpowiednią baterię, ją kupić i zutylizować starą. Zalecamy zakup nowego akumulatora przez autobatterienbilliger.de lub, jak zwykle, przez Amazon:
- ODPOWIEDNIE DO POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH I HYBRYDOWYCH: Niezależnie od tego, czy chodzi o pojazdy z systemem start-stop, czy też samochody elektryczne i hybrydowe (xEV) - akumulatory VARTA gwarantują bezpieczeństwo i niezawodność w odniesieniu do podstawowych wymagań pojazdów dziś i w przyszłości.
- NAJLEPSZA WYDAJNOŚĆ START-STOP: AGM uruchamia się szybciej, pracuje ciężej i dłużej, zapewniając maksymalną oszczędność paliwa w systemach start-stop.
- WYDAJNY PROGRAM RECYKLINGU: Dzięki innowacyjnym i zaawansowanym technologicznie procesom produkcyjnym, nowo wyprodukowany akumulator VARTA AGM do 90% składa się z ołowiu pochodzącego z recyklingu.
- ORYGINALNA CZĘŚĆ ZAMIENNA: Jako oryginalna część zamienna, zapewnia, że bateria zamienna jest tej samej jakości, co bateria pierwotnie zainstalowana. Zapewnia to pokrycie wysokich wymagań energetycznych rozbudowanego sprzętu
* Linki partnerskie są oznaczone *. Przy zakupie jednego z tych produktów otrzymujemy niewielką prowizję. Nic się dla Ciebie nie zmienia, a oferta / cena pozostaje taka sama. Więcej informacji na temat linków partnerskich można znaleźć tutaj.
Dalszy wkład
Adaptacja Akumulatora VCDS | Jak zrobić to dobrze!
Programowanie baterii za pomocą VCDSHow to zrobić dobrze! W tym przewodniku pokażemy, jak używać oprogramowania VCDS do...
Wymiana akumulatora Skoda - instrukcje zakupu, montażu i kodowania
Wymiana akumulatora SkodaInstrukcje dotyczące zakupu, instalacji i kodowania W tym szczegółowym przewodniku krok po kroku pokazujemy, jak wymienić akumulator w...
Wymiana osłony chłodnicy Audi A4 - instrukcje | Modernizacja osłony RS
Wymiana osłony chłodnicy Audi A4 Doposażenie w osłonę RS Jeśli chcesz nadać swojemu Audi A4 indywidualny charakter,...
