Los limpiaparabrisas no funcionan
Causas y soluciones
Bricolaje: ¡Encuentra el origen del fallo y arréglalo tú mismo!
¿Los limpiaparabrisas de su coche están defectuosos o no funcionan correctamente?
En la mayoría de los casos, la causa es un motor de limpiaparabrisas quemado o un varillaje atascado.
No obstante, le presentamos otras cinco fuentes de error que debería tener en cuenta. Aquí le explicamos paso a paso cómo diagnosticar los limpiaparabrisas defectuosos y repararlos con poco esfuerzo. Esta guía le ahorrará una visita al taller y mucho dinero.
- 1) Un fusible fundido
- 2) Varillaje del limpiaparabrisas atascado
- 3) Motor del limpiaparabrisas defectuoso
- 4) Mando del limpiaparabrisas (función)
- 5) Relé limpiaparabrisas roto
- 6) Interruptor de la columna de dirección / módulo CIM defectuoso
- 7) Solución de emergencia para limpiaparabrisas defectuosos
- OTRAS CONTRIBUCIONES
1) Un fusible fundido
Síntomas
Si no ocurre nada al accionar la palanca de la columna de dirección y no se oye ningún ruido, es posible que el fusible esté fundido. Un fusible fundido significa que todo el sistema deja de recibir corriente. Esto significa que el chasquido del relé y el zumbido del motor del limpiaparabrisas no se producen.
Causas
El fusible evita que el circuito se sobrecargue. Una sobrecarga puede deberse a un cortocircuito o a un consumo excesivo de corriente. En la mayoría de los casos, sin embargo, la causa es un Mayor carga mecánica de los brazos del limpiaparabrisas (por ejemplo, con nieve en invierno).
Solución para fusible fundido
La ubicación de la caja de fusibles depende del modelo de coche. En la mayoría de las marcas de automóviles, se encuentra ya sea:
Cada caja tiene un Plan de seguridad. Esto le muestra qué fusible es responsable del motor del limpiaparabrisas. En la mayoría de los casos, se trata de un Fusible 15-25A. Cuando encuentres el fusible correcto, sácalo y ponlo a contraluz. Si el cable del centro está interrumpido o ha desaparecido, el fusible está fundido.. Una solución alternativa es comprobar si Paso con el multímetro encendido. Sustituya el fusible fundido por uno nuevo que tenga el mismo amperaje.
Coste del nuevo fusible
Por lo general, el precio de un fusible nuevo puede pasarse por alto. Sin embargo, recomendamos un Juego con diferentes intensidades de amperios para guardar en el coche. El juego no ocupa mucho espacio y se utiliza con mucha frecuencia. El coste de un set es limitado y depende del número y del diseño. Aquí trabajamos con este set:
2) Varillaje del limpiaparabrisas atascado
Síntomas
- Intervalo de limpieza no fluido
Los intervalos de barrido lentos o intermitentes son signos de un problema con el varillaje del limpiaparabrisas.
Precaución: Los intervalos de limpieza lentos o intermitentes o el bloqueo del proceso de limpieza también son síntomas de un motor de limpiaparabrisas defectuoso. Compruebe siempre estas dos fuentes de error.
- Ruidos chirriantes procedentes del compartimento del motor:
A veces puede oírse un varillaje del limpiaparabrisas inmóvil o viejo. Si oye ruidos chirriantes procedentes del compartimento del motor durante el proceso de limpieza, puede tratarse de un Signo de lubricación insuficiente del varillaje ser.
- Movimiento anormal de los brazos del limpiaparabrisas
Si tiene el se oye el zumbido del motor del limpiaparabrisas y los brazos del limpiaparabrisas se mueven poco o nadalo más probable es que la conexión esté rota.
Lo mismo ocurre si un brazo del limpiaparabrisas se mueve y el otro no funciona.
Causas
El varillaje metálico está constantemente expuesto a fuerzas debido a su estructura con los ejes móviles y a su función. Intemperie y edad pueden ser la causa principal de un varillaje rígido o roto.
Soluciones para el enganche del limpiaparabrisas atascado
Si los limpiaparabrisas funcionan y sólo desea eliminar los molestos chirridos o vacilaciones, suele bastar con lubricarlos con grasa. Atención WD50 no es una grasa.
Si el problema no desaparece tras la lubricación, recomendamos sustituir el elevador.
Si el varillaje está roto o deformado, no tendrá más remedio que sustituirlo.
Para ahorrarle costes innecesarios de taller, hemos desarrollado un
Instrucciones paso a paso Guía cambio motor limpiaparabrisas escrito.
Aunque las instrucciones están pensadas para cambiar el motor del limpiaparabrisas, primero debe trabajar en el varillaje.
En este artículo te explicamos cómo puedes hacer la conversión tú mismo en casa sin demasiado esfuerzo.
Coste de la conexión del limpiaparabrisas
Al cambiar el enganche, los costes aumentan mínimamente.
Sin embargo, en comparación con el taller, son sólo una pequeña parte.
Las ofertas para el enganche dependen del modelo de coche y de la calidad. Aprox. 20€ - 80€ nuevo.
Con el motor del limpiaparabrisas es de aprox. 70 € a 150 €.
No obstante, los gastos de esta reparación se limitan a en el mejor de los casos sólo en el lubricante:
- Volumen de suministro: 6 x 250 ml de grasa multiusos NIGIRN
- Tiene un efecto extremadamente reductor del desgaste
- Proporciona una lubricación duradera para piezas de motores y máquinas, especialmente...
- Protege contra la corrosión, el desgaste y el envejecimiento prematuro
3) Motor del limpiaparabrisas defectuoso
Síntomas
- No funciona a pesar del "clic" (ruido del relé)
Por supuesto, un fallo completo del sistema también puede indicar que el motor del limpiaparabrisas está quemado. Si el Se oye el chasquido del relé, pero no pasa nada en la parte delantera.entonces es más probable que el problema sea un motor roto.
- Un fuerte golpeteo en el compartimento del motor
Otra señal de que el motor del limpiaparabrisas está defectuoso es cuando Ruidos molestos procedentes del compartimento del motor durante el proceso de limpieza. se oye. No se trata de un chirrido (que más bien indicaría que se trata del elevador), sino de un auténtico golpeteo. Esto significa que el motor no es capaz de poner en movimiento el elevador.
- Bloqueo de los brazos del limpiaparabrisas
También es posible que los brazos del limpiaparabrisas se detengan (bloqueen) durante el proceso de limpieza. Esto se debe a un contacto defectuoso en el propio motor del limpiaparabrisas. El eje se bloquea y los limpiaparabrisas se atascan.
Causas
La causa más común de un motor de limpiaparabrisas defectuoso es el Accionamiento del limpiaparabrisas con los brazos congelados en invierno. Como resultado, el motor no puede seguir girando y acaba quemándose.
Soluciones Motor limpiaparabrisas defectuoso
Sustituir el motor del limpiaparabrisas. También está el ya mencionado:
Instrucciones paso a paso Guía cambio motor limpiaparabrisas
El objetivo de esta guía es ahorrarle gastos excesivos de taller. Puede realizar esta reparación fácilmente y sin gran esfuerzo ni herramientas en casa.
Coste del motor del limpiaparabrisas
Ofertas según modelo y calidad aprox. 50€ - 140€ nuevo (a veces es más barato en combinación con varillas).
4) Mando del limpiaparabrisas (función)
5) Relé limpiaparabrisas roto
Síntomas
- El clic del relé se anula
Si al accionar la palanca no se mueve nada y hay El espacio para los pies no hace ruidoel relé está defectuoso. (Si usted tiene un relé, por ejemplo, Golf 4)
Atención: ¡Compruebe previamente si el fusible está intacto!
- Los limpiaparabrisas no se pueden desconectar
Si los limpiaparabrisas ya no pueden desconectarse, probablemente se deba a lo siguiente Contactos quemados en el relevo.
Causas
En este caso, las causas se limitan principalmente al ciclo de vida de los dispositivos electrónicos. También es posible que el relé haya estado expuesto a un mayor consumo de corriente.
Soluciones para relés de limpiaparabrisas averiados
En el 90 % de los casos, el relé se encuentra bien:
Si el relé se encuentra en el espacio para los pies, hay que retirar las cubiertas de plástico situadas debajo del volante. El relé que busca suele tener "Intervalo limpieza-lavado" en la página. Si la escritura está borrosa, internet puede ayudarte. Puedes utilizar fotos de productos de relés para tu coche para averiguar qué aspecto tiene el relé enchufable. El aspecto depende del fabricante y del modelo del coche.
Se hace lo mismo con una unidad de control defectuosa, que teóricamente asume la función del relé. La única diferencia es que la unidad de control no es enchufable y hay que quitar los cables. La unidad de control es:
Costes del relé del limpiaparabrisas
Relé: Ofertas según modelo y calidad aprox. 10€ - 35€
Unidad de control: 15€ – 50€
Una unidad de control integrada en el interruptor de la columna de dirección también puede costar hasta 150 euros.
6) Interruptor de la columna de dirección / módulo CIM defectuoso
Debe tener en cuenta esta fuente de error al final.
La rotura de un interruptor de la columna de dirección o de un módulo CIM es poco frecuente. En la mayoría de los casos, uno de los puntos mencionados anteriormente es la causa de los limpiaparabrisas defectuosos.
Para sustituir un interruptor de la columna de dirección o un módulo CIM, debe retirar con cuidado el volante y el airbag.
Puedes saber si tienes un módulo CIM o un interruptor de columna de dirección convencional mirando tus indicadores.
No vamos a entrar en el tema del módulo CIM y el interruptor de la columna de dirección en detalle en este artículo. Los problemas en este ámbito son bastante raros antes. Si aún necesitas ayuda con el módulo CIM o el interruptor de la columna de dirección, ponte en contacto con nosotros. Puede utilizar nuestro formulario de contacto para obtener una solución personalizada a su problema. Le mostraremos cómo realizar esta reparación sin mucho esfuerzo.
A Lectura de la memoria de fallos suele ayudar. Un dispositivo de diagnóstico o una aplicación con un adaptador OBD puede mostrar si un Hay un problema con el módulo CIM.
7) Solución de emergencia para limpiaparabrisas defectuosos
Si sus limpiaparabrisas dejan de funcionar de repente y no puede evitar un viaje en coche, le recomendamos un Deflector de lluvia.
Por supuesto, no es una solución permanente y no sustituye a un sistema limpiaparabrisas que funcione. Sin embargo, un deflector de lluvia en el parabrisas puede ayudar cuando se conduce por autopista en un día lluvioso.
El deflector de lluvia se coloca aplicando primero el Unte el producto en un paño de microfibra. A continuación, esparcirlos sobre el parabrisas limpio. El sellador garantiza que las gotas de agua ruedan por el parabrisas y para ofrecer una visión clara.
- Limpia los cristales sin dejar rayas y evita que la nieve, el hielo, el aguanieve, los insectos y las salpicaduras...
- Tecnología que repele las gotas de lluvia y hace que el agua se acumule para mejorar la visibilidad cuando llueve.
- Aplicación rápida y sencilla: basta con pulverizar y limpiar, sin necesidad de pulir.
Observación: Conducir sin un sistema lavaparabrisas que funcione es ilegal y puede acarrear sanciones. Además, por lo general no le pedimos que no acuda al taller si su sistema lavaparabrisas está averiado.
Aquí sólo intentamos apoyarle con alternativas de las que no nos hacemos responsables.
Esperamos haberle ayudado con nuestra guía y esperamos poder ayudarle en futuras reparaciones. ¡Feliz creación!
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