Cómo cambiar la batería Skoda
Guía de compra, instalación y codificación
En esta guía detallada paso a paso, le mostramos cómo cambiar la batería del coche en la mayoría de los modelos Skoda. Todos los pasos, desde la compra de la batería hasta su codificación, se explican detalladamente en este artículo.
El modelo de coche exacto para el que se sustituye la batería aquí es un Skoda Kodiaq 2017 año modelo. Las instrucciones también se pueden utilizar para la mayoría de los modelos de VAG. ¡Diviértete haciéndolo tú mismo!
- ¿Está realmente defectuosa la batería?
- Encuentre la batería adecuada
- Paso 1: Retirar la batería antigua
- Paso 2: Instalación de una batería nueva
- Paso 3: Programación del sensor de ángulo de dirección (sin VCDS)
- Paso 4: Codificar una batería nueva
- Paso 5: Deshacerse de la pila usada
- Conclusión
- Otras contribuciones
¿Está realmente defectuosa la batería?
Antes de decidir cambiar la batería de tu coche, te recomendamos leer nuestro artículo: “¿Batería defectuosa? Síntomas y pruebas”. En esta publicación encontrarás una lista detallada de todos los síntomas que indican una batería de coche defectuosa. Además, aprenderás cómo realizar una prueba confiable a tu batería moderna.
Vale la pena echar un vistazo rápido al artículo antes de comenzar con esta guía. En general, siempre se debe probar la batería de antemano para identificar claramente cualquier defecto. Alternativamente, puedes optar por el camino más fácil y analizar la batería con un probador de baterías. Más detalles en el artículo enlazado
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Encuentre la batería adecuada
Al comprar una nueva batería, debes prestar atención a las siguientes características.
La nueva batería debe tener las mismas especificaciones que la batería anterior. Sin embargo, la capacidad de corriente y la corriente de arranque en frío pueden variar ligeramente. El voltaje nominal, las dimensiones y el tipo de batería deben ser idénticos para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de gestión de baterías en vehículos modernos.
El tipo de batería recomendado para vehículos modernos con sistema start-stop es la batería AGM. Este tipo de batería también viene instalado de fábrica en casi todos los autos modernos. Obtén más información sobre los tipos de baterías comunes aquí: “Tipos de baterías”.
Al buscar una batería adecuada, la página web autobatterienbilliger.de puede ayudarte. En la página web, simplemente introduce tu modelo de vehículo y especificaciones del motor.
El configurador te proporcionará una amplia selección de baterías adecuadas. A simple vista, podrás ver cuáles de las características mencionadas anteriormente tiene la batería del coche. Luego, podrás compararla con la batería existente en tu coche. Una vez que hayas encontrado tu fabricante preferido, también puedes comprar la batería directamente en la página web.
Alternativamente, puedes consultar en Amazon y hacer comparaciones. Hemos seleccionado dos baterías en diferentes clases de calidad que son compatibles con el Skoda Kodiaq 2017. La batería VARTA es más popular y algo más barata que la batería Banner que usamos en esta guía. Ambas baterías cumplen con su propósito y ofrecen alta calidad.
- ADECUADAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS: Tanto si se trata de vehículos Start-Stop como de coches eléctricos e híbridos eléctricos (xEV), las baterías VARTA garantizan seguridad y fiabilidad con respecto a los requisitos esenciales de los vehículos de hoy y del futuro.
- MEJOR RENDIMIENTO START-STOP: Una AGM arranca más rápido, trabaja más y dura más, garantizando el máximo ahorro de combustible con los sistemas start-stop.
- EFICIENTE PROGRAMA DE RECICLAJE: Gracias a unos procesos de fabricación innovadores y tecnológicamente avanzados, una batería VARTA AGM de nueva producción hasta 90% está compuesta por plomo reciclado.
- RECAMBIO ORIGINAL: Como recambio original, garantiza que la batería de repuesto sea de la misma calidad que la batería instalada originalmente. De este modo, se garantiza la cobertura de los elevados requisitos energéticos de los amplios equipos
- Información sobre este artículo Tensión nominal: 12 Capacidad: 70 Ah Dimensiones:
Paso 1: Retirar la batería antigua
La batería se encuentra en la parte delantera, debajo del capó, en todos los modelos VAG debajo del capó.
Antes de comenzar a retirar la batería, asegúrate de que el coche esté desbloqueado y de tener la llave contigo. Una vez que la batería esté fuera, el sistema de cierre centralizado dejará de funcionar y podrías quedarte afuera.
Primero, suelta la pinza de sujeción del terminal negativo (negro) y luego del terminal positivo (rojo). De esta manera, evitarás un cortocircuito en la batería en caso de que el cable positivo haga contacto accidentalmente con el chasis del coche.
A continuación, retira la carcasa que rodea la batería para acceder a los tornillos.
La batería del coche está asegurada con un tornillo hexagonal, que puedes aflojar fácilmente con una carraca y una extensión lo suficientemente larga. No olvides quitar el pequeño soporte metálico, que se quita junto con el tornillo.
A continuación, tira de la batería hacia adelante rápidamente y sáquela con cuidado del compartimento del motor.
A continuación, por seguridad, deberías comparar las características y especificaciones mencionadas anteriormente con la nueva batería. Si todo coincide, puedes comenzar con la instalación.
Paso 2: Instalación de una batería nueva
La instalación de la nueva batería se realiza en orden inverso al de la extracción. Simplemente coloca el nuevo acumulador de nuevo en el compartimento y empújalo rápidamente hacia atrás.
A continuación, asegura la batería del coche nuevamente con el tornillo hexagonal junto con el soporte metálico. No olvides también volver a conectar la carcasa rectangular.
El orden para conectar los terminales es nuevamente diferente. Primero, conecta el cable positivo (rojo) al terminal positivo, y luego conecta el cable negativo (negro) al terminal negativo. La razón para esto es la misma que al desmontar → riesgo de cortocircuito.
Una vez que todo esté bien atornillado y conectado, sube al coche y arranca el motor.
Paso 3: Programación del sensor de ángulo de dirección (sin VCDS)
Antes de comenzar con el proceso de adaptación de la batería con VCDS, puedes eliminar un mensaje de error sin necesidad de programación.
El sensor del ángulo de dirección se puede recalibrar fácilmente con el volante después de un cambio de batería. Simplemente gira el volante completamente hacia la derecha y luego completamente hacia la izquierda, y listo. El código de error debería haber desaparecido ahora.
Paso 4: Codificar una batería nueva
Como se mencionó anteriormente, debes registrar la nueva batería después del cambio. En Skoda y en todos los demás vehículos VAG, esto se realiza con el software VCDS. El programa requiere algo de experiencia, pero en general no es difícil.
En esta guía separada: “Registrar batería con VCDS”, te mostramos cómo registrar la nueva batería en tu vehículo VAG. Codificar la batería no toma mucho tiempo y con esta guía paso a paso lo habrás hecho en unos pocos minutos.
Alternativamente, también puedes registrar tu batería con el MUCAR CS90 o el MUCAR V06. La ventaja de estos dispositivos de diagnóstico es que puedes codificar la gestión de la batería para más de 138 marcas de coches (no solo VAG). Para más información y cómo funcionan los dispositivos, consulta: “MUCAR – ¡El diagnóstico perfecto para aficionados!”.
No importa qué método elijas, el resultado y los pasos a seguir son los mismos. Después del registro, no deberían quedar mensajes de error en el ordenador de a bordo.
Paso 5: Deshacerse de la pila usada
La eliminación de la batería vieja debe realizarse de manera ecológica. Además, se puede reciclar casi por completo. Puedes desechar tu acumulador en los siguientes lugares:
La mayoría de los vendedores de baterías y talleres de automóviles incluso ofrecen un depósito por tu batería vieja.
Conclusión
Como puedes ver, el cambio de batería en este Skoda Kodiaq es muy fácil. Para los modelos VAG (Audi, Volkswagen, Seat, etc.), los pasos son esencialmente los mismos. Esto te ahorra una gran cantidad de dinero y no tendrás que depender de las citas disponibles en el taller.
Cambiar la batería en el taller para modelos de automóviles modernos suele costar más de 400 €. Así que hacer el cambio tú mismo definitivamente vale la pena. Ten en cuenta que te estamos proporcionando solo una guía funcional y no nos hacemos responsables de los daños causados por ti.
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