¿Bateria descargada?
Síntomas y pruebas claras
¿No está seguro de si la batería de su coche está averiada? ¿Su coche arranca con dificultad o no arranca en absoluto? En la mayoría de los casos, la causa es la batería. Sin embargo, también puede deberse a otros componentes eléctricos y mecánicos.
Para mayor claridad, enumeramos aquí algunos de los síntomas que indican una batería defectuosa. También le mostraremos cómo puede comprobar fácilmente su batería en casa, usted mismo y con herramientas convencionales.
Síntomas de batería defectuosa
Una batería de coche defectuosa puede manifestarse de varias maneras. Es importante reconocer los síntomas a tiempo y actuar para evitar que ocurran problemas de arranque. Los siguientes signos suelen indicar una batería descargada completamente o dañada:
Arranque lento:
El motor no arranca de inmediato al girar la llave, sino que gira un poco más. Este síntoma podría indicar una batería débil, pero también podría señalar bujías o bujías de precalentamiento débiles. En climas fríos, este síntoma puede ocurrir con mayor frecuencia.
Electrónica débil:
Las luces del coche, la radio o otros dispositivos electrónicos pueden funcionar de manera débil o irregular con una batería defectuosa. Si varios componentes eléctricos presentan estos signos, puedes suponer con seguridad que la batería está dañada.
El motor no arranca:
Si al girar la llave solo se escucha un clic, esto podría indicar una insuficiente alimentación de energía por parte de la batería. Sin embargo, otra causa posible podría ser un motor de arranque defectuoso.
La calefacción tarda más de lo habitual:
En muchos vehículos, el tiempo hasta que el refrigerante alcanza su temperatura óptima y puede comenzar a calentar se suplanta mediante un elemento calefactor cerámico. Este puente generalmente está activo en temperaturas exteriores frías. Si la batería está débil, el elemento cerámico ya no puede calentar, lo que hace que el proceso de calentamiento del interior tarde más.
Indicador luminoso en el ordenador de a bordo:
Una señal clara de un defecto en la batería es, por supuesto, la luz de advertencia en el ordenador de a bordo. Si la luz de advertencia de la batería en el ordenador de a bordo no se apaga (permanece encendida) después del procedimiento de arranque, puedes estar seguro de que es necesario cambiar la batería. Este indicador era principalmente común en vehículos antiguos. Hoy en día, en lugar de la luz MIL, casi todos los coches muestran un mensaje de error del sistema de gestión de la batería en la pantalla.
- ADECUADAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS: Tanto si se trata de vehículos Start-Stop como de coches eléctricos e híbridos eléctricos (xEV), las baterías VARTA garantizan seguridad y fiabilidad con respecto a los requisitos esenciales de los vehículos de hoy y del futuro.
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Prueba de batería de coche transparente - mediciones
La forma más fácil de saber si tu batería está realmente defectuosa es utilizando un probador de baterías. Estos son relativamente baratos y pueden incluso probar la función de carga del alternador. El probador de baterías mide varios valores para determinar si la batería debe ser reemplazada, cargada o mantenida.
El resultado se mostrará en forma de texto en la pantalla. Además de la evaluación, también puedes revisar las mediciones individuales y formar tu propio juicio sobre la batería. Aquí encontrarás un probador de baterías confiable y fácil de usar, que también es comúnmente visto en los talleres:
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Alternativamente, puedes medir la tensión de la batería con un voltímetro o multímetro. La tensión de la batería debe medirse solo después de un tiempo de reposo mínimo de 5 horas.
Lo ideal es medir la batería solo después de que el coche haya permanecido todo un día parado. Solo después de este tiempo la batería habrá alcanzado su verdadera tensión en reposo. De lo contrario, medirías la tensión nominal ya que la batería habría sido cargada por el alternador.
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Para probar la batería, simplemente toma un multímetro y configúralo en "Voltaje en corriente continua (DC)".
A continuación, coloca la pua negra (negativa) en el terminal negativo y la pua roja (positiva) en el terminal positivo de la batería.
Si la tensión mostrada es inferior a 12V, tu batería está defectuosa. En la siguiente tabla, verás qué tensiones reflejan el estado de carga de la batería.
| Estado de carga de la batería | Tensión en reposo |
|---|---|
| 100% | 12,85V |
| 80% | 12,60V |
| 60% | 12,35V |
| 40% | 12,20V |
| 20% | 11,90V |
| 0% | 10,75V |
Estado de carga en función de la tensión medida en circuito abierto de la batería del coche (datos aproximados)
Pruebas adicionales de baterías de coche
Aunque estas pruebas son menos concluyentes que medir la tensión directamente en la batería, aún se pueden realizar como un paso adicional. Esto te permite identificar más claramente un defecto en la batería.
Recarga y pruebas
Carga la batería completamente con un cargador. Se recomienda un cargador de batería con apagado automático para evitar la sobrecarga.
- De la empresa que desarrolló el primer cargador inteligente de baterías de 12 V: Tecnología de vanguardia probada y utilizada por más de 40 de los fabricantes de vehículos más prestigiosos del mundo.
- Modo de reacondicionamiento: El modo RECOND restaura las baterías en mal estado o muy descargadas.
- Modo AGM: programa de carga especial para baterías AGM que acelera el tiempo de carga y maximiza la vida útil de la batería.
Una vez que la batería esté completamente cargada, sube al coche y prueba la batería con una prueba de conducción. Después de la prueba de conducción, estaciona el vehículo y observa al día siguiente si los síntomas persisten. Si no ha habido mejora, puedes asumir que la batería está defectuosa.
Sin medir la batería, esta prueba no es concluyente. También podría significar que uno de los componentes electrónicos está dañado y está descargando la batería con el tiempo. Por lo tanto, es recomendable probar la batería con un dispositivo de medición.
Prueba de pared de faros
Estaciona el coche en una zona oscura frente a una pared y arranca el vehículo. Enciende todos los consumidores eléctricos y observa si los faros parpadean o fluctúan. Si es así, es una señal de que la batería está defectuosa, ya que se produce una caída de tensión después del arranque.
Causas de una batería defectuosa
La causa más común de un fallo en la batería del coche es el desgaste. Una batería no puede durar para siempre por razones físicas y puede perder rápidamente su vida útil debido a factores como contaminación, frío o debilidad de calidad.
Otras causas que también pueden llevar a un defecto más rápido de la batería del coche incluyen:
Viajes de corta distancia:
Los viajes cortos dan menos tiempo a la batería para recargarse completamente a través del alternador. Esto puede llevar a una descarga gradual. Esta descarga generalmente pasa desapercibida hasta que el coche tiene dificultades para arrancar. En ese momento, por lo general, ya es demasiado tarde para salvar la batería o cargarla con un cargador. Para más información sobre los viajes cortos y si solo perjudican a los motores diésel, visita: Viajes Cortos – ¿Solo Perjudiciales para los Motores Diésel?
Carga de arranque en frío:
En climas fríos, el rendimiento de la batería disminuye, lo que puede causar problemas de arranque, especialmente en baterías más antiguas. Si además se realizan muchos viajes cortos en clima frío, esto puede provocar un fallo rápido de la batería del coche.
Krichstrom:
Estos flujos de corriente siempre ocurren en una batería de coche cuando la superficie del acumulador muestra contaminaciones. La atracción de la humedad debido a estas impurezas puede provocar que fluya una corriente eléctrica entre los terminales de la batería.
Aunque las corrientes no son de gran intensidad, son suficientes para descargar lentamente la batería.
Alternador defectuoso:
Si el alternador presenta fallos o está dañado, la batería nunca se cargará correctamente. Esto significa que la batería siempre se descargará un poco más de lo previsto. La vida útil de la batería del coche se reduce considerablemente, ya que la batería tiene que lidiar con una diferencia de voltaje mayor.
Electrónica rota:
Los consumidores eléctricos en el vehículo, si no se apagan correctamente, pueden provocar la descarga de la batería. Además, un cortocircuito o un cable suelto puede causar una descarga continua de la batería. Estos componentes defectuosos o el cableado pueden finalmente causar una descarga profunda de la batería.
Cambiar batería
Si has determinado que tu batería está defectuosa, obviamente debe ser reemplazada. En los autos antiguos, reemplazar la batería del automóvil era sencillo: sacar la batería vieja, poner la nueva, y listo. Hoy en día, las baterías están conectadas a un sistema de gestión de baterías, lo que hace que el reemplazo de la batería sea un poco más complicado.
Sin embargo, esto no significa que no puedas hacerlo tú mismo. Hemos escrito una guía completa sobre el tema: "Cambio de batería Skoda – Instalación, Desmontaje y Más"Guía.
En esta guía se te muestra cómo reemplazar la batería de manera fácil e independiente en la mayoría de los vehículos VAG. El proceso de registro o codificación de la batería con el programa VCDS también está incluido.
Costes de sustitución de la batería: bricolaje o taller?
El costo varía según el tipo de vehículo y modelo de batería. Ya sea en un taller independiente o autorizado, el precio para reemplazar la batería generalmente supera los 400€. Si lo haces tú mismo, solo tendrás que cubrir el costo de la batería, que oscila entre 100€ y 220€, dependiendo del modelo del automóvil y del fabricante de la batería.
Conclusión y resumen
Si al menos dos de los síntomas mencionados anteriormente se aplican a tu vehículo, debes medir la batería como se describe en Capítulo 2. Si el medidor muestra menos de 12 V, la batería está defectuosa.
Cualquier valor superior a eso podría solucionarse con la recarga de la batería y la búsqueda de dispositivos que consumen demasiada energía. La batería se recarga con un cargador especializado, el cual puedes adquirir a un precio accesible.
Una batería de automóvil defectuosa puede provocar sorpresas desagradables. Asegúrate siempre de que la superficie de la batería esté limpia y de que se eviten viajes cortos. Observa atentamente los síntomas, realiza las pruebas de manera regular y considera un reemplazo oportuno.
Si es necesario cambiar la batería del automóvil, nuestra guía te ayudará, como se mencionó anteriormente. En esta guía de bricolaje, se cambia y se programa la batería de un Skoda Kodiaq 2017. Además, la guía explica cómo elegir la batería adecuada, comprarla y desechar la antigua. Te recomendamos comprar una nueva batería a través de autobatterienbilliger.de o, como de costumbre, a través de Amazon:
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