Codificar Bateria VCDS
Cómo hacerlo bien
En esta guía te explicaremos cómo codificar una nueva batería de coche utilizando el software VCDS. Para este ejemplo, hemos usado un Skoda Kodiaq del año 2017, aunque este tutorial también se aplica a otros modelos recientes del grupo VAG como Skoda, Volkswagen o Audi.
- ¿Por qué hay que recalibrar la batería del coche?
- El programa VCDS
- Paso 1: Establecer conexión con el coche
- Paso 2: Configurar la capacidad eléctrica
- Paso 3: Introducir el fabricante de la batería
- Paso 4: Ajustar el número de serie de la batería
- Paso 5: Lectura de la memoria de averías
- Calibrar el sensor de ángulo de dirección
- Conclusión
- Otras contribuciones
¿Por qué hay que recalibrar la batería del coche?
Los coches modernos dependen de sistemas electrónicos avanzados que requieren un suministro eléctrico estable. Cuando cambias la batería, la unidad de control del vehículo necesita saber la capacidad de corriente con la que trabajará.
La codificación asegura un control preciso de la batería, algo fundamental para prolongar su vida útil y garantizar el correcto funcionamiento de todos los componentes eléctricos del coche. Si planeas cambiar la batería por ti mismo, te recomendamos primero leer nuestra guía “Cómo cambiar la batería de un Skoda” antes de proceder con la codificación.
El programa VCDS
El software VCDS, también conocido como VAG-COM, permite realizar diagnósticos avanzados en vehículos del grupo Volkswagen. Además de leer códigos de error, VCDS facilita la personalización de varios parámetros en las unidades de control del coche.
Por ejemplo, el programa puede iniciar la regeneración del filtro de partículas diésel o, como en este caso, ayudarte a codificar una nueva batería.
El software VCDS está disponible en diferentes versiones. Cuando busque el programa en Internet, encontrará muchas versiones y ofertas diferentes. En principio, sólo hay una versión original del propio fabricante, es decir, de Ross-Tech.
Sin embargo innumerables copias en Internet, que también cumplen su función, pero no están actualizados y, por tanto, suponen un pequeño riesgo. Sin embargo, para codificar la batería como en este ejemplo, no importa de qué VCDS disponga.
Cuanto más nuevo sea el coche, más más actual debería ser la versión ser. Tú decides cómo llegar al programa. Naturalmente, le recomendamos el versión original.
Cuanto más reciente sea el coche, más actualizada debería estar la versión del software. En este tutorial hemos usado la versión 21.9.0 para codificar la batería de un Skoda Kodiaq del 2017.
Paso 1: Establecer conexión con el coche
Antes de empezar, conecta tu ordenador portátil al coche mediante un cable HEX-V2, que puedes encontrar fácilmente en tiendas especializadas.
OBD2 escáner HEX-V2 cable *
Interfaz USB ATMEGA162 ilimitada, herramienta de autodiagnóstico
Ahora utilice el cable para conectar el Interfaz DAB de su coche con el Conexión USB de su ordenador portátil. La toma OBD se encuentra en el espacio para los pies en el lado del conductor de todos los vehículos.
A continuación, inicie el programa y haga clic en "Selección de la unidad de control". Una vez en el menú, seleccione la opción "19-Interfaz de diagnóstico" de.
Ahora se identifica allí la unidad de control y se intenta encontrar un Conexión con la unidad de control para producir. Si se ha conectado correctamente al coche, se verá algo como esto:
Paso 2: Configurar la capacidad eléctrica
Una vez conectado, selecciona la opción “Adaptación – 10” y luego el canal de ajuste “Capacidad nominal de la batería”.
En esta función se introducen los amperios hora de la batería nueva. Tenga en cuenta que la clasificación de amperios-hora (Ah) de la batería nueva no debe ser muy diferente de la de la batería vieja. Puedes encontrar más información al respecto en el artículo “Cambio de batería”.
Como en este ejemplo la nueva batería tiene 70Ah, cambiamos el valor de 68Ah a 70Ah.
Paso 3: Introducir el fabricante de la batería
A continuación, seleccione el canal de personalización "Personalización de baterías - fabricante de baterías" de.
Una vez en el menú, introduzca aquí el nombre del fabricante de la batería. La unidad de control utiliza Abreviatura y no el completo Nombres de los fabricantes. Puede ver qué abreviatura necesita en la siguiente lista.
Por ejemplo, para una batería nueva de Banner, introduce el código "AF".
Paso 4: Ajustar el número de serie de la batería
En este paso se cambia el número de serie de la batería en el canal de personalización "Personalización de la batería-número de serie de la batería".
En la mayoría de los casos, el número de serie consta de una serie de "Ones". Sin embargo, es suficiente con cambiar sólo el último dígito del número de serie para que la unidad de control pueda reconocer la nueva batería. En este ejemplo, hemos cambiado el número de serie "1111111111" en "1111111112" cambiado y con el botón "Hazte cargo" confirmado.
Paso 5: Lectura de la memoria de averías
Una vez realizados los cambios, lee la memoria de fallos para asegurarte de que todo funciona correctamente.
Para ello, navegue en la interfaz de diagnóstico hasta la opción de menú "Memoria de fallos - 02".
Si no hay códigos de error, el Programación de la batería completada.
Calibrar el sensor de ángulo de dirección
En algunos modelos del grupo VAG, como el Skoda Kodiaq, es necesario calibrar el sensor de ángulo de dirección tras cambiar la batería.
Gira el volante completamente hacia la derecha y luego hacia la izquierda. Esto calibrará el sensor y eliminará cualquier código de error relacionado.
Conclusión
Con esta guía detallada, ahora puedes codificar tu nueva batería utilizando el software VCDS. Recuerda verificar el registro de errores y calibrar el sensor de ángulo de dirección para completar el proceso. Estos pasos te ayudarán a ahorrar dinero y asegurar el correcto funcionamiento de tu vehículo.
Aunque la codificación es fácil y entraña pocos riesgos, usted es, por supuesto, responsable del trabajo realizado en su coche. No podemos aceptar ninguna responsabilidad por posibles daños, ya que solo facilitamos las instrucciones.
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