Kodowanie BMW Sport i Comfort Plus

Odblokowanie trybu jazdy - instrukcje

Łatwe kodowanie BMW - W tym przewodniku krok po kroku dowiesz się, jak odblokować dodatkowe tryby jazdy Sport Plus i Comfort Plus w prawie wszystkich modelach F i G za pomocą ESys Ultra.

Wideo do artykułu „Kodowanie BMW Sport & Comfort Plus“

Dlaczego warto odblokować Sport Plus i Comfort Plus w BMW?

Wiele Modele BMW G są dostępne tylko fabrycznie z trybami jazdy Sport, Komfort i Eco wyposażony. Brakuje jednak trybów rozszerzonych, takich jak Sport Plus i Comfort Plus, które oferują znacznie dokładniejsze dostrojenie zachowania podczas jazdy.

Sport Plus (różnica w stosunku do Sport):

Bardziej bezpośrednia reakcja przepustnicy (szybciej rosnący moment obrotowy kierowcy)
Jeszcze mocniejsze tłumienie, jeśli zainstalowane jest zawieszenie adaptacyjne.
Dystrybucja napędu xDrive jest dostosowany (bardziej do napędu na tylne koła).
Bardziej sportowa konfiguracja skrzyni biegów, jazda z dużą prędkością.
Ostatni bieg (8.) nigdy nie jest włączony.
Bardziej sportowe wrażenia z jazdy

Comfort Plus (różnica w stosunku do Comfort):

Bardziej zrelaksowana reakcja (dostosowany pożądany przez kierowcę moment obrotowy).
Bardziej miękka amortyzacja, jeśli zainstalowane jest zawieszenie adaptacyjne.
Niższe limity ciśnienia przetwornika dla Płynniejsze dostrajanie skrzyni biegów.
Bardziej miękkie wrażenia z jazdy
Kodowanie BMW Sport Plus: Sport Plus i Comfort Plus jako opcje wyboru trybu jazdy za pomocą przełącznika wrażeń z jazdy
Sport Plus i Comfort Plus jako opcje w IDrive

Z proste kodowanie Tryby te można odblokować dla swojego BMW - bez większych modyfikacji sprzętu lub kosztów. Poniżej pokażemy, jak Krok po kroku prawidłowo i co jest do tego potrzebne.

Wymagane oprogramowanie i sprzęt

Przed wyruszeniem w drogę należy wyposażyć się w następujący sprzęt:

Laptop (Windows).
Kabel ENET lub kompatybilny adapter OBD.
ESys Ultra, BimmerUtility lub BimmerCode.
Ładowarka, jeśli bateria jest rozładowana.
Oferta
AntiBreak Ethernet enet obd2 kabel rj45 E-SYS Adapter f Series 2M Kompatybilny z BMW *.
  • adapter obd2 do rj45 adapter obd2 do enet kodowanie F kabel bmw enet bootmod3 interfejs programowania ethernet do obd2 adapter bmw DTC kabel obd2 do enet (enet) złącze OBD OBDII ISSS ISID ISTA
  • Kompatybilny z kablem enet bmw serii f: kabel enet bmw obd serii 1 (F20), serii 3 (F30), serii 5 (F07, F10, F11, F18), serii 6 (F12, F13), serii 7 (F01, F02, F04), serii X (F25).
  • Obd-enet kabel użytkownicy obd2 do enet międzynarodowy top obd do ethernet obd2 kabel super-sześć produkcji obd2 enet linie kablowe, zakłócenia ekranowania, intensywność transmisji sygnału,...
  • kabel rj45 obd Programowanie pojedynczych modułów lub kabel Odb2 do Enet moduły bmw serii f ukrywające linię danych ENET dla serii kabli Rj45 Enet
Oferta
CTEK MXS 5.0, ładowarka akumulatorów 12V, kompensacja temperatury, inteligentna ładowarka akumulatorów samochodowych, ładowarka akumulatorów samochodowych i motocyklowych, konserwator akumulatorów z trybem regeneracji i opcją AGM *.
  • Od twórcy pierwszej na świecie inteligentnej ładowarki akumulatorów: sprawdzona, najnowocześniejsza technologia stosowana przez ponad 40 najbardziej renomowanych producentów pojazdów na świecie.
  • Tryb regeneracji: Tryb RECOND regeneruje akumulatory, które są w złym stanie lub głęboko rozładowane
  • Tryb AGM: specjalny program ładowania akumulatorów AGM zapewniający krótszy czas ładowania i maksymalną żywotność akumulatora.
  • Opatentowana funkcja odsiarczania: nieużywane akumulatory tracą wydajność i żywotność z powodu zasiarczenia. Prąd impulsowy i napięcie impulsowe bezpiecznie usuwają nagromadzony siarczan z...

INFO BOX:

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o różnych opcjach i programach kodowania BMW, zapoznaj się z naszym artykułem „Oprogramowanie do kodowania BMW“. Porównujemy tam wszystkie popularne rozwiązania do kodowania i pokazujemy, który program najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.

Kodowanie Sport Plus i Comfort Plus z ESys Ultra

Naszym ulubionym oprogramowaniem do kodowania jest ESys Ultra, ponieważ dzięki niemu zdolność do pracy bez ograniczeń. Teraz dochodzimy do ekscytującej części - faktycznego kodowania.

Krok 1: Ustanowienie połączenia

Upewnij się, że Zapłon włączony i Silnik wyłączony jest. Podłącz Kabel ENET z Gniazdo OBD w kabinie kierowcy i umieścić Wtyczka Ethernet do laptopa.

Kabel ENET podłączony do gniazda OBD
Podłącz kabel ENET do gniazda OBD w kabinie kierowcy.

Otwarty ESys Ultra za pośrednictwem obszaru „UltraAdmin“ (najlepiej w obszarze najnowsza wersja wybierz) i kliknij w lewym górnym rogu na „Ikona “Połącz".

Kodowanie BMW Sport Plus: Kliknij ikonę "Połącz" w prawym górnym rogu.
Ustanowienie połączenia z pojazdem

Wybierz swój Podwozie (np. „S15A“ dla BMW G01) i zaznacz pole wyboru poniżej “Połączenie przez VIN” i z “Odczytaj parametry z VCM”. Następnie kliknij „Połącz“.

Wybierz ustawienia podstawy i połączenia
Wybierz parametry połączenia i kliknij „Połącz“

Krok 2: Odczyt FA i wybór jednostki sterującej

Kliknij powyżej pod „Zamówienie pojazdu“ na „Czytaj“ a następnie na SVT_actual na przycisku „Odczyt (ECU)“.

Odczytywanie kolejności pojazdów i odczytywanie jednostek sterujących
Zamówienie pojazdu i odczyt wszystkich jednostek sterujących

Do Sport Plus oraz Comfort Plus należy aktywować łącznie Dwie jednostki sterujące edytować. Zacznij od jednostki sterującej BDC_BODY2 (oznaczenie może się nieznacznie różnić w zależności od modelu samochodu).

Wybierz BDC_BODY2 z listy jednostek sterujących
Wybierz jednostkę sterującą BDC_BODY2

Aby to zrobić, należy utworzyć Kliknij prawym przyciskiem myszy do Codingdata CAFD (istotne dla OBD) i wybierz „Odczytaj dane kodowania“.

Odczytane daty kodowania - BDC_BODY2
Odczyt danych kodowania jednostki sterującej BDC_BODY2

Następnie zrób kolejny Kliknij prawym przyciskiem myszy do nowo opublikowanego Plik CAFD w folderze i kliknij „Edytuj NCD“.

Odczyt NCD z BDC_BODY2
Edytuj plik NCD jednostki sterującej BDC_BODY2

Krok 3: Zmiana parametrów i kod NCD

Na długiej liście parametrów należy najpierw wyszukać „3221 PfFesMaster“.

3221 Znajdź PfFesMaster na liście PArameter
„Znajdź “3221 PfFesMaster" na liście parametrów

Następnie otwórz odpowiedni podfolder i zmień parametr „FESSportWorldMode1“ from „NotSportExpert“ on „SportExpert“.
To samo dotyczy Comfort Plus: tutaj można ustawić parametr „FESComfortWorldMode1“ z „NotComfortPlus“ do „ComfortPlus“ um.

FESSportWorldMode1 i FESComfortWorldMode1
Konfiguracja Sport Plus i Comfort Plus

Następnie kliknij w lewym górnym rogu na „Zapisz“ a następnie do „Powrót“, aby powrócić do przeglądu.

Zapisz i wróć
Zapisz NCD i wróć do przeglądu jednostki sterującej

Na koniec kliknij przycisk, który właśnie kliknąłeś Zmodyfikowany plik CAFD i wybierz prawo „Kodowanie NCD“ od.

Kodowanie BMW Sport Plus: Kodowanie NCD BDC_BODY2
Zakoduj zmodyfikowane dane kodowania w pojeździe za pomocą „Code NCD“.“

Krok 4: Kodowanie drugiej jednostki sterującej - jednostki głównej

Drugą jednostką sterującą, którą należy zakodować, jest HU_NBT2 (dokładne oznaczenie może się nieznacznie różnić w zależności od modelu samochodu). Jest to jednostka sterująca systemu Jednostka główna tj. jednostki multimedialnej.

Odczyt danych kodowania z HU_NBT2
Odczytaj dane kodowania HU_NBT2, a następnie kliknij „Edytuj NCD“.

Procedura jest następująca tak samo jak poprzednio w kroku 2, aby uzyskać dostęp do listy parametrów tej jednostki sterującej. Pod „3008 FES“ wyszukiwanie parametrów „FES_SPORT_EXPERT“ oraz „FES_COMFORT_PLUS“ i ustawić oba z „nieaktywny“ na „aktywny“ um.

Kodowanie BMW Sport Plus: Ustaw FES_SPORT i FES_COMFORT jako aktywne.
Ustaw FES_SPORT_EXPERT i FES_COMFORT_PLUS jako aktywne.

Na koniec zapisać zmiany, wrócić do przeglądu i zakodować przetworzone CAFD jak poprzednio za pośrednictwem „Kodowanie NCD“ do pojazdu.

Krok 5: Uruchom ponownie iDrive

Aby kodowanie odniosło skutek, należy ponownie uruchomić urządzenie iDrive. Aby to zrobić, przytrzymaj przycisk Przycisk głośności/wyłączania wciśnięty przez około 30 sekund.
Po ok. System iDrive uruchamia się ponownie po 20 sekundach. Następnie w trybach jazdy powinny być dostępne opcje Sport Plus i Comfort Plus.

Wnioski i Podsumowanie – Usuwanie Błędów Systemu Alarmowego BMW

Wystarczy kilka prostych kroków, aby nadać swojemu BMW G-Model pożądany wygląd. „Sport Plus“ i „Comfort Plus“ Zmodernizowane tryby jazdy. Dzięki ESys Ultra Wdrożenie jest nieskomplikowane i niedrogie - nawet jeśli oprogramowanie powinno kosztować znacznie więcej ze względu na zakres jego funkcji.

Dla początkujących polecamy alternatywne spojrzenie na BimmerCode, ale pełną kontrolę i wszystkie opcje można uzyskać tylko z ESys Ultra.

Dzięki temu kodowaniu można po prostu uzyskać jeszcze więcej ze swojego BMW. Co więcej, kodowanie to nie jest nauką o rakietach i można je przeprowadzić samodzielnie za pomocą odpowiednich narzędzi i odpowiednich instrukcji - oczywiście na własne ryzyko!

Kodowanie za pomocą ESys Ultra
ESys-Ultra jako idealna opcja do kodowania BMW


Linki partnerskie są oznaczone *. Przy zakupie jednego z tych produktów otrzymujemy niewielką prowizję. Nic się dla Ciebie nie zmienia, a oferta / cena pozostaje taka sama. Więcej informacji na temat linków partnerskich można znaleźć tutaj.

Dalszy wkład

Przewiń do góry
Logo firmy, znak towarowy
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.