Dlaczego warto odblokować Sport Plus i Comfort Plus w BMW?
Wiele Modele BMW G są dostępne tylko fabrycznie z trybami jazdy Sport, Komfort i Eco wyposażony. Brakuje jednak trybów rozszerzonych, takich jak Sport Plus i Comfort Plus, które oferują znacznie dokładniejsze dostrojenie zachowania podczas jazdy.
Sport Plus (różnica w stosunku do Sport):
Comfort Plus (różnica w stosunku do Comfort):
Z proste kodowanie Tryby te można odblokować dla swojego BMW - bez większych modyfikacji sprzętu lub kosztów. Poniżej pokażemy, jak Krok po kroku prawidłowo i co jest do tego potrzebne.
Wymagane oprogramowanie i sprzęt
Przed wyruszeniem w drogę należy wyposażyć się w następujący sprzęt:
- adapter obd2 do rj45 adapter obd2 do enet kodowanie F kabel bmw enet bootmod3 interfejs programowania ethernet do obd2 adapter bmw DTC kabel obd2 do enet (enet) złącze OBD OBDII ISSS ISID ISTA
- Kompatybilny z kablem enet bmw serii f: kabel enet bmw obd serii 1 (F20), serii 3 (F30), serii 5 (F07, F10, F11, F18), serii 6 (F12, F13), serii 7 (F01, F02, F04), serii X (F25).
- Obd-enet kabel użytkownicy obd2 do enet międzynarodowy top obd do ethernet obd2 kabel super-sześć produkcji obd2 enet linie kablowe, zakłócenia ekranowania, intensywność transmisji sygnału,...
- kabel rj45 obd Programowanie pojedynczych modułów lub kabel Odb2 do Enet moduły bmw serii f ukrywające linię danych ENET dla serii kabli Rj45 Enet
- Od twórcy pierwszej na świecie inteligentnej ładowarki akumulatorów: sprawdzona, najnowocześniejsza technologia stosowana przez ponad 40 najbardziej renomowanych producentów pojazdów na świecie.
- Tryb regeneracji: Tryb RECOND regeneruje akumulatory, które są w złym stanie lub głęboko rozładowane
- Tryb AGM: specjalny program ładowania akumulatorów AGM zapewniający krótszy czas ładowania i maksymalną żywotność akumulatora.
- Opatentowana funkcja odsiarczania: nieużywane akumulatory tracą wydajność i żywotność z powodu zasiarczenia. Prąd impulsowy i napięcie impulsowe bezpiecznie usuwają nagromadzony siarczan z...
Kodowanie Sport Plus i Comfort Plus z ESys Ultra
Naszym ulubionym oprogramowaniem do kodowania jest ESys Ultra, ponieważ dzięki niemu zdolność do pracy bez ograniczeń. Teraz dochodzimy do ekscytującej części - faktycznego kodowania.
Krok 1: Ustanowienie połączenia
Upewnij się, że Zapłon włączony i Silnik wyłączony jest. Podłącz Kabel ENET z Gniazdo OBD w kabinie kierowcy i umieścić Wtyczka Ethernet do laptopa.
Otwarty ESys Ultra za pośrednictwem obszaru „UltraAdmin“ (najlepiej w obszarze najnowsza wersja wybierz) i kliknij w lewym górnym rogu na „Ikona “Połącz".
Wybierz swój Podwozie (np. „S15A“ dla BMW G01) i zaznacz pole wyboru poniżej “Połączenie przez VIN” i z “Odczytaj parametry z VCM”. Następnie kliknij „Połącz“.
Krok 2: Odczyt FA i wybór jednostki sterującej
Kliknij powyżej pod „Zamówienie pojazdu“ na „Czytaj“ a następnie na SVT_actual na przycisku „Odczyt (ECU)“.
Do Sport Plus oraz Comfort Plus należy aktywować łącznie Dwie jednostki sterujące edytować. Zacznij od jednostki sterującej BDC_BODY2 (oznaczenie może się nieznacznie różnić w zależności od modelu samochodu).
Aby to zrobić, należy utworzyć Kliknij prawym przyciskiem myszy do Codingdata CAFD (istotne dla OBD) i wybierz „Odczytaj dane kodowania“.
Następnie zrób kolejny Kliknij prawym przyciskiem myszy do nowo opublikowanego Plik CAFD w folderze i kliknij „Edytuj NCD“.
Krok 3: Zmiana parametrów i kod NCD
Na długiej liście parametrów należy najpierw wyszukać „3221 PfFesMaster“.
Następnie otwórz odpowiedni podfolder i zmień parametr „FESSportWorldMode1“ from „NotSportExpert“ on „SportExpert“.
To samo dotyczy Comfort Plus: tutaj można ustawić parametr „FESComfortWorldMode1“ z „NotComfortPlus“ do „ComfortPlus“ um.
Następnie kliknij w lewym górnym rogu na „Zapisz“ a następnie do „Powrót“, aby powrócić do przeglądu.
Na koniec kliknij przycisk, który właśnie kliknąłeś Zmodyfikowany plik CAFD i wybierz prawo „Kodowanie NCD“ od.
Krok 4: Kodowanie drugiej jednostki sterującej - jednostki głównej
Drugą jednostką sterującą, którą należy zakodować, jest HU_NBT2 (dokładne oznaczenie może się nieznacznie różnić w zależności od modelu samochodu). Jest to jednostka sterująca systemu Jednostka główna tj. jednostki multimedialnej.
Procedura jest następująca tak samo jak poprzednio w kroku 2, aby uzyskać dostęp do listy parametrów tej jednostki sterującej. Pod „3008 FES“ wyszukiwanie parametrów „FES_SPORT_EXPERT“ oraz „FES_COMFORT_PLUS“ i ustawić oba z „nieaktywny“ na „aktywny“ um.
Na koniec zapisać zmiany, wrócić do przeglądu i zakodować przetworzone CAFD jak poprzednio za pośrednictwem „Kodowanie NCD“ do pojazdu.
Krok 5: Uruchom ponownie iDrive
Aby kodowanie odniosło skutek, należy ponownie uruchomić urządzenie iDrive. Aby to zrobić, przytrzymaj przycisk Przycisk głośności/wyłączania wciśnięty przez około 30 sekund.
Po ok. System iDrive uruchamia się ponownie po 20 sekundach. Następnie w trybach jazdy powinny być dostępne opcje Sport Plus i Comfort Plus.
Wnioski i Podsumowanie – Usuwanie Błędów Systemu Alarmowego BMW
Wystarczy kilka prostych kroków, aby nadać swojemu BMW G-Model pożądany wygląd. „Sport Plus“ i „Comfort Plus“ Zmodernizowane tryby jazdy. Dzięki ESys Ultra Wdrożenie jest nieskomplikowane i niedrogie - nawet jeśli oprogramowanie powinno kosztować znacznie więcej ze względu na zakres jego funkcji.
Dla początkujących polecamy alternatywne spojrzenie na BimmerCode, ale pełną kontrolę i wszystkie opcje można uzyskać tylko z ESys Ultra.
Dzięki temu kodowaniu można po prostu uzyskać jeszcze więcej ze swojego BMW. Co więcej, kodowanie to nie jest nauką o rakietach i można je przeprowadzić samodzielnie za pomocą odpowiednich narzędzi i odpowiednich instrukcji - oczywiście na własne ryzyko!
Linki partnerskie są oznaczone *. Przy zakupie jednego z tych produktów otrzymujemy niewielką prowizję. Nic się dla Ciebie nie zmienia, a oferta / cena pozostaje taka sama. Więcej informacji na temat linków partnerskich można znaleźć tutaj.
Dalszy wkład
Modernizacja BMW Android Auto i Carplay | Plug & Play | CARLUEX
BMW Android Auto & Carplay retrofitCARLUEX ExperienceJeździsz BMW zbudowanym przed 2020 rokiem i chcesz wreszcie korzystać z Android Auto?
Porównanie oprogramowania do kodowania BMW 2025 | ESys, BimmerCode & Co
Porównanie oprogramowania do kodowania BMWESys, BimmerCode & Co. Obecnie istnieje niezliczona ilość narzędzi do kodowania BMW. Różni dostawcy oprogramowania oferują...
Błąd Systemu Połączenia Alarmowego BMW | Instrukcja Wymiany Baterii w Serii G
Błąd systemu wzywania pomocy BMW? Rozwiązanie: wymień akumulator! Dobrze znany błąd systemu połączeń alarmowych BMW (B7F341) występuje w wielu pojazdach BMW, zarówno serii E,...
















