{"id":4415,"date":"2023-06-28T23:50:07","date_gmt":"2023-06-28T21:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/?p=4415"},"modified":"2024-07-15T10:22:40","modified_gmt":"2024-07-15T08:22:40","slug":"trayectos-cortos-diesel-vs-gasolina-hechos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/","title":{"rendered":"\u00bfViajes Cortos \u2013 Solo Perjudiciales para Motores Di\u00e9sel?"},"content":{"rendered":"
\n
<\/span>\"\"
\n

\u00bfViajes Cortos \u2013 Solo Perjudiciales para Motores Di\u00e9sel?<\/h1>
<\/div>

comparaci\u00f3n con los motores de gasolina<\/p><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>
\n
<\/div>
P\u00e1gina de inicio<\/a><\/span> \" \u00bfViajes Cortos \u2013 Solo Perjudiciales para Motores Di\u00e9sel?<\/span><\/span><\/div><\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
<\/div>
\n
<\/div>\n

Los motores di\u00e9sel suelen ser m\u00e1s propensos al desgaste y a da\u00f1ar componentes importantes que los motores de gasolina, sobre todo en trayectos cortos. Pero, \u00bfcu\u00e1l es la diferencia entre estos dos tipos de motor? \u00bfPor qu\u00e9 los motores di\u00e9sel son menos adecuados para trayectos cortos que los motores de gasolina y qu\u00e9 da\u00f1os puede causar la conducci\u00f3n en distancias cortas? En este art\u00edculo puedes informarte sobre estos y otros aspectos t\u00e9cnicos.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

<\/div>
\n
<\/div>\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tContenido\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
  1. 1) \u00bfCu\u00e1nto duran las distancias cortas?<\/a>
  2. 2) Diferencia entre motor di\u00e9sel y motor de gasolina<\/a>
  3. 3) Entonces, \u00bflos trayectos cortos s\u00f3lo da\u00f1an el veh\u00edculo di\u00e9sel?<\/a>
  4. 4) \u00bfPor qu\u00e9 el di\u00e9sel es, sin embargo, m\u00e1s vulnerable en los trayectos cortos?<\/a>
  5. 5) \u00bfEs mejor el motor de gasolina para trayectos cortos?<\/a>
  6. 6) \u00bfQu\u00e9 componentes resultan da\u00f1ados por las distancias cortas?<\/a>
  7. 7) \u00bfQu\u00e9 se puede hacer con los trayectos cortos inevitables?<\/a>
  8. Otras contribuciones<\/a><\/ol>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    1) \u00bfCu\u00e1nto duran las distancias cortas?<\/h2>
    <\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    En principio, no hay un n\u00famero fijo de kil\u00f3metros que cuente como distancia corta. Por razones f\u00edsicas, el l\u00edmite m\u00ednimo seg\u00fan los expertos es diez kil\u00f3metros<\/strong>. En este corto periodo de tiempo, el motor no consigue pasar a Temperatura de funcionamiento<\/strong> por venir.<\/p>\n\n\n\n

    Como resultado, por supuesto, la Lubricidad de los componentes del motor<\/strong>. Cada veh\u00edculo y, por supuesto, cada motorizaci\u00f3n tiene un perfil individual de temperatura<\/strong>. Para conocer tu l\u00edmite m\u00ednimo individual, simplemente conduce hasta que tu coche est\u00e9 a temperatura de funcionamiento. A continuaci\u00f3n, puedes calcular la distancia recorrida como Establezca su l\u00edmite m\u00ednimo individual<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    \"Hasta<\/a>
    10 kil\u00f3metros = \"m\u00ednimo\", 25 kil\u00f3metros = \"distancia ideal\" (en t\u00e9rminos generales)<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    2) Diferencia entre motor di\u00e9sel y motor de gasolina<\/h2>
    <\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    La principal diferencia entre los motores di\u00e9sel y los de gasolina radica en su funcionamiento. Mientras que la mezcla de aire y combustible en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n de un motor de gasolina es encendi\u00f3 una chispa<\/strong> Los motores di\u00e9sel funcionan de forma diferente.<\/p>\n\n\n\n

    En los motores di\u00e9sel, la mezcla se regula mediante condiciones de alta presi\u00f3n en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n<\/strong>. Por lo tanto se llama Los motores di\u00e9sel tambi\u00e9n se encienden por compresi\u00f3n y los de gasolina por chispa.<\/strong>. La gran ventaja del diesel es b\u00e1sicamente que tiene un mayor eficacia<\/strong> que el motor de gasolina. Como resultado, el di\u00e9sel tambi\u00e9n consume un poco Menos combustible<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    \"Descripci\u00f3n<\/a>
    Diferentes sistemas de inyecci\u00f3n para motores di\u00e9sel y de gasolina <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    3) Entonces, \u00bflos trayectos cortos s\u00f3lo da\u00f1an el veh\u00edculo di\u00e9sel?<\/h2>
    <\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    No.<\/strong> Los trayectos cortos perjudican a los veh\u00edculos di\u00e9sel as\u00ed como veh\u00edculos de gasolina<\/strong>. Las razones son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    \u2192 Lubricidad limitada del aceite del motor:<\/span><\/h3><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

    El pleno Lubricidad del aceite del motor<\/strong> s\u00f3lo se alcanza cuando tiene una temperatura de funcionamiento de aprox. 90 - 100\u00b0C. Para una distancia corta por debajo de 10 kil\u00f3metros el aceite nunca alcanzar\u00e1 esta temperatura<\/strong> y, por tanto, pierden lubricidad. Adem\u00e1s, durante el proceso de combusti\u00f3n siempre entra algo de combustible en el c\u00e1rter de aceite. Este combustible no puede evaporarse a bajas temperaturas y diluye as\u00ed el aceite del motor<\/strong>. Esto afecta naturalmente a la lubricaci\u00f3n de los componentes mec\u00e1nicos y a la Desgaste<\/strong> se incrementa.<\/p>\n\n\n\n

    \"El<\/a>
    La lubricidad del aceite del motor se resiente en trayectos cortos<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    \u2192 Mecanismo restringido: de los componentes del motor y del escape.<\/span><\/h3><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

    Esta restricci\u00f3n est\u00e1 relacionada con principios termodin\u00e1micos<\/strong> juntos. El motor de un veh\u00edculo consta de varios componentes, como cilindros, pistones, v\u00e1lvulas y juntas, que funcionan en una interacci\u00f3n precisa.<\/p>\n\n\n\n

    Para trayectos cortos, el coche es no se ha llevado suficientemente a la temperatura de funcionamiento<\/strong>por lo que no todos los componentes pueden funcionar correctamente. Los procesos termodin\u00e1micos necesarios para un Combusti\u00f3n eficiente<\/strong> y el desarrollo del rendimiento no se realizan plenamente.<\/p>\n\n\n\n

    El encendido de la mezcla de combustible y aire, la combusti\u00f3n y la transferencia de energ\u00eda en trabajo mec\u00e1nico se ven afectados por la temperatura de funcionamiento restringida. Esto puede provocar una combusti\u00f3n incompleta, un menor rendimiento, un mayor desgaste y Da\u00f1os en los componentes mec\u00e1nicos<\/strong> plomo.<\/p>\n\n\n\n

    \"El<\/a>
    Las bajas temperaturas reducen la eficacia de los componentes mec\u00e1nicos<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    \u2192 Agua en el tubo de escape - \u00f3xido<\/span><\/h3><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

    La relaci\u00f3n entre el agua en el tubo de escape y los trayectos cortos radica en que el Los tubos de escape no se calientan lo suficiente<\/strong> (especialmente en invierno). As\u00ed se evita que el agua del sistema de escape se evapore. Puede obtener m\u00e1s informaci\u00f3n en el art\u00edculo: Agua del tubo de escape: \u00bfperjudicial?<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

    \"Silenciador<\/a>
    La condensaci\u00f3n oxida el tubo de escape<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    \u2192 Coquizaci\u00f3n<\/span><\/h3><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

    Viajes cortos <\/strong>favorecen la formaci\u00f3n de Dep\u00f3sitos y coquizaci\u00f3n en los componentes del motor<\/strong>. Esto se debe a que el tubo de escape no se calienta lo suficiente para quemar y eliminar estos dep\u00f3sitos. La coquizaci\u00f3n puede provocar una p\u00e9rdida de potencia, un mayor consumo de combustible e incluso aver\u00edas. Esto afecta tanto a los motores di\u00e9sel como a los de gasolina. En los veh\u00edculos di\u00e9sel, la Funci\u00f3n de la v\u00e1lvula EGR<\/a><\/strong><\/span> por lo tanto, muy limitados.<\/p>\n\n\n\n

    \"Holl\u00edn<\/a>
    Colector de admisi\u00f3n cocido y v\u00e1lvula EGR sucia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    \u2192 Catalizador y filtro de part\u00edculas.<\/span><\/h3><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, los componentes del tubo de escape, como el catalizador y el filtro de part\u00edculas, tambi\u00e9n pueden verse afectados. Un catalizador funciona con m\u00e1s eficaces a determinadas temperaturas de funcionamiento<\/strong>. Si no se alcanzan estas temperaturas, el efecto catalizador puede verse reducido. Del mismo modo, el filtro de part\u00edculas no puede realizar correctamente su funci\u00f3n de limpieza si no alcanza la temperatura necesaria para eliminar las part\u00edculas. quemar part\u00edculas de holl\u00edn<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    \"Fr\u00edo<\/a>
    Catalizador y filtro de part\u00edculas di\u00e9sel (DPF) en el BMW F30 <\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    4) \u00bfPor qu\u00e9 el di\u00e9sel es, sin embargo, m\u00e1s vulnerable en los trayectos cortos?<\/h2>
    <\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    Esto se debe al hecho de que los motores di\u00e9sel, en virtud de su dise\u00f1o y modo de funcionamiento, tienen un requieren una temperatura de funcionamiento m\u00e1s elevada<\/strong> que los motores de gasolina. Para trayectos cortos, sin embargo, los di\u00e9sel falta de tiempo<\/strong>para alcanzar esta temperatura de funcionamiento. Esto significa que el Aceite no totalmente caliente<\/strong> lo que hace que se mezcle con el combustible y otras part\u00edculas y provoque el Tracto digestivo contaminado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    En Sistemas de depuraci\u00f3n de gases de escape<\/strong> pueden ver limitada su funci\u00f3n, lo que puede provocar desgaste a largo plazo. En cambio, los motores de gasolina alcanzan m\u00e1s r\u00e1pidamente la temperatura de funcionamiento.<\/strong> y, por tanto, tienen un l\u00edmite m\u00ednimo m\u00e1s bajo para los trayectos cortos.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>
    \n
    <\/div>\n
    <\/path><\/svg><\/div>

    INFO BOX:<\/h4><\/div>

    \u00bfCu\u00e1ndo est\u00e1 realmente \"caliente\" un motor?
    Un motor no se considera inmediatamente \"caliente\" cuando la temperatura del agua ha alcanzado aproximadamente 90\u00b0C.

    La temperatura del agua es el indicador que se ve en el veloc\u00edmetro o en el ordenador de a bordo. La temperatura del aceite suele estar oculta en un submen\u00fa y es el indicador real de un coche caliente. La temperatura del aceite no suele alcanzar la temperatura de funcionamiento (80 \u00b0C - 100 \u00b0C) hasta pasados 10-15 minutos. S\u00f3lo en este momento se ha calentado completamente el veh\u00edculo.<\/strong><\/p><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    5) \u00bfEs mejor el motor de gasolina para trayectos cortos?<\/h2>
    <\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    En comparaci\u00f3n con los motores di\u00e9sel Motor de gasolina m\u00e1s adecuado para trayectos cortos<\/strong>. Usted no necesita tal Alta temperatura de funcionamiento<\/strong> como el di\u00e9sel para funcionar eficazmente. En consecuencia, los motores de gasolina suelen ser menos susceptibles a los da\u00f1os causados por el Conducir distancias cortas<\/strong> puede ser causada. El sitio Limpieza del sistema de gases de combusti\u00f3n <\/strong>tambi\u00e9n es mejor que la del gas\u00f3leo, que Reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    \"Los<\/a>
    Un coche de gasolina es la mejor opci\u00f3n para trayectos cortos<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    6) \u00bfQu\u00e9 componentes resultan da\u00f1ados por las distancias cortas?<\/h2>
    <\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    Los trayectos cortos pueden provocar Gran n\u00famero de da\u00f1os<\/strong> en diversos componentes de la tecnolog\u00eda del motor. Entre ellos figuran, por ejemplo Dep\u00f3sitos en el aceite del motor<\/strong>que pueden contaminar el motor y reducir su vida \u00fatil. Los sistemas de depuraci\u00f3n de los gases de escape tambi\u00e9n pueden resultar da\u00f1ados y su funcionamiento restringido. Esto incluye los ya mencionados V\u00e1lvula EGR y catalizador o filtro de part\u00edculas<\/strong>.
    <\/p>\n\n\n\n

    Un Coquer\u00eda<\/strong> de estos componentes o del colector de admisi\u00f3n puede provocar un aumento de las emisiones contaminantes y la p\u00e9rdida de potencia adicional del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, diversos Componentes mec\u00e1nicos del motor cargados<\/strong>ya que tienen que proporcionar el trabajo necesario cuando est\u00e1n fr\u00edos e inm\u00f3viles.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    7) \u00bfQu\u00e9 se puede hacer con los trayectos cortos inevitables?<\/h2>
    <\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    Como probablemente ya habr\u00e1 supuesto, la respuesta es: Viajes de larga distancia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Sin embargo, hay otras peque\u00f1as medidas<\/strong>que le ayudar\u00e1n a sufrir menos da\u00f1os en trayectos cortos. Un m\u00e9todo muy utilizado es dejar el coche a la temperatura de funcionamiento antes de iniciar el viaje<\/strong>. Para ello, debe dejar el coche al ralent\u00ed durante unos minutos hasta que el motor de combusti\u00f3n est\u00e9 caliente. Sin embargo, este m\u00e9todo es Muy controvertido<\/strong>. Por un lado, es una forma agradable de precalentar el motor e incluso hace que el interior sea un poco m\u00e1s c\u00e1lido en invierno, pero todo ello a costa del combustible, el medio ambiente y el holl\u00edn. Al ralent\u00ed, la v\u00e1lvula EGR se abre al m\u00e1ximo, permitiendo que los gases de escape entren en el conducto de admisi\u00f3n. Usted mismo debe decidir si este compromiso es una opci\u00f3n para usted.<\/p>\n\n\n\n

    Otro consejo<\/strong> es hacer que su Intervalos de mantenimiento m\u00e1s cortos<\/strong>. Si recorre distancias cortas con frecuencia, aseg\u00farese de cambiar el aceite y los filtros con regularidad. Esto ayuda a mantener alejadas las part\u00edculas de suciedad y holl\u00edn, cada vez m\u00e1s presentes en el motor como consecuencia de los trayectos cortos, y a que el motor funcione sin problemas. Minimizar el desgaste<\/strong>. Si sigues estos consejos y llevas tu coche a revisiones peri\u00f3dicas, podr\u00e1s alargar considerablemente la vida \u00fatil de tu veh\u00edculo. Lo ideal, por supuesto, es realizar viajes largos entre trayectos cortos.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>
    \n
    <\/div>\n
    <\/path><\/svg><\/div>

    INFO BOX:<\/h4><\/div>

    Tampoco debe asustarle demasiado. Si recorre distancias cortas tres o cuatro veces por semana y luego largas dos veces por semana, el efecto sobre su veh\u00edculo ser\u00e1 m\u00ednimo o nulo. Hablamos sobre todo de trayectos cortos continuos que da\u00f1an tu veh\u00edculo.

    Un buen equilibrio entre trayectos largos y cortos tambi\u00e9n mantendr\u00e1 sano el motor. En resumen, debe reducir al m\u00e1ximo los trayectos cortos. Pero eso no significa que tengas que prescindir de ellos.<\/strong><\/p><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

    <\/div>
    \n
    <\/div>\n

    Otras contribuciones<\/h2>
    <\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    <\/div>
    <\/path><\/path><\/path><\/path><\/path><\/path><\/path><\/path><\/path><\/svg><\/div>
    \n
    <\/div>\n\t\t\t
    \n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \t\t\t\t\t\t\t\t

    \n\t\t\t\tOriginal BMW CarPlay freischalten – Selber, G\u00fcnstig & Einfach<\/a>\n\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\t\t\t\t\t\tINSTRUCCIONES<\/a>\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    BMW Apple CarPlay nachr\u00fcsten Selber, G\u00fcnstig & Einfach Du willst Apple CarPlay in deinem BMW nutzen, hast aber keine Lust,…\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

    \n\t\t\t\tVaciar m\u00e1s<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \t\t\t\t\t\t\t\t

    \n\t\t\t\tCodificaci\u00f3n BMW Sport Plus: Desbloqueo del modo de conducci\u00f3n - instrucciones<\/a>\n\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\t\t\t\t\t\tINSTRUCCIONES<\/a>\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    BMW Sport & Comfort Plus codingUnlocking the driving mode - BMW coding made easy - En esta gu\u00eda aprender\u00e1 paso a paso c\u00f3mo...\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

    \n\t\t\t\tVaciar m\u00e1s<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
    \t\t\t\t\t\t\t\t

    \n\t\t\t\tError del Sistema de Llamada de Emergencia BMW | Gu\u00eda para Cambiar la Bater\u00eda en la Serie G<\/a>\n\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\t\t\t\t\t\tINSTRUCCIONES<\/a>\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t

    \u00bfError del sistema de llamada de emergencia de BMW? soluci\u00f3n: \u00a1cambie la bater\u00eda! El conocido error del sistema de llamada de emergencia de BMW (B7F341) se produce en muchos veh\u00edculos BMW, ya sean de la serie E,...\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t

    \n\t\t\t\tVaciar m\u00e1s<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Besonders bei Kurzstreckenfahrten sind Diesel oft anf\u00e4lliger f\u00fcr Verschlei\u00dferscheinungen und Sch\u00e4den an wichtigen Bauteilen als Benzinmotoren. Doch worin liegt der Unterschied zwischen diesen beiden Motortypen? Warum sind Dieselmotoren f\u00fcr Kurzstrecken schlechter geeignet als Benziner und welche Sch\u00e4den k\u00f6nnen durch das Fahren von Kurzstrecken entstehen? Das und weitere technische Aspekte erf\u00e4hrst du in diesem Beitrag. 1.) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4416,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[135,298,302,301,297,300,127,128,200,299,66],"class_list":["post-4415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wissen-tipps","tag-auto","tag-benzin","tag-benziner","tag-betriebstemperatur-auto","tag-diesel","tag-dieselmotor","tag-kurzstrecke","tag-langstrecke","tag-motor","tag-motorbauteile","tag-verkokung"],"yoast_head":"\nKurzstrecken - Nur sch\u00e4dlich f\u00fcr den Dieselmotor?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Besonders bei Kurzstrecken sind Diesel anf\u00e4lliger f\u00fcr Verschlei\u00dferscheinungen und Sch\u00e4den an wichtigen Bauteilen als Benziner. Doch Wieso?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/trayectos-cortos-diesel-vs-gasolina-hechos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kurzstrecken - Nur sch\u00e4dlich f\u00fcr den Dieselmotor?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Besonders bei Kurzstrecken sind Diesel anf\u00e4lliger f\u00fcr Verschlei\u00dferscheinungen und Sch\u00e4den an wichtigen Bauteilen als Benziner. Doch Wieso?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/trayectos-cortos-diesel-vs-gasolina-hechos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"DIY-Leonmotors\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-28T21:50:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-15T08:22:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1215\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"BrankoM_WP\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"BrankoM_WP\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"BrankoM_WP\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8a66961dcc37e4e8f9f17daa50b7695c\"},\"headline\":\"Kurzstrecken – Nur sch\u00e4dlich f\u00fcr den Dieselmotor?\",\"datePublished\":\"2023-06-28T21:50:07+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-15T08:22:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/\"},\"wordCount\":1405,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg\",\"keywords\":[\"Auto\",\"Benzin\",\"Benziner\",\"Betriebstemperatur Auto\",\"Diesel\",\"Dieselmotor\",\"Kurzstrecke\",\"Langstrecke\",\"Motor\",\"Motorbauteile\",\"Verkokung\"],\"articleSection\":[\"WISSEN & TIPPS\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/\",\"name\":\"Kurzstrecken - Nur sch\u00e4dlich f\u00fcr den Dieselmotor?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-28T21:50:07+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-15T08:22:40+00:00\",\"description\":\"Besonders bei Kurzstrecken sind Diesel anf\u00e4lliger f\u00fcr Verschlei\u00dferscheinungen und Sch\u00e4den an wichtigen Bauteilen als Benziner. Doch Wieso?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1215},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kurzstrecken – Nur sch\u00e4dlich f\u00fcr den Dieselmotor?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/\",\"name\":\"DIY-Leonmotors\",\"description\":\"Der Ratgeber f\u00fcr dich und dein Auto\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/#organization\",\"name\":\"DIY-Leonmotors\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/01\\\/LOGO-DIY-Leonmotors-e1647116666288.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/01\\\/LOGO-DIY-Leonmotors-e1647116666288.png\",\"width\":500,\"height\":327,\"caption\":\"DIY-Leonmotors\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/8a66961dcc37e4e8f9f17daa50b7695c\",\"name\":\"BrankoM_WP\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4aaeb6221fdd3323ff39e1cf40cd859161841239c4fdca4a6ca9d8469aafcdd5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4aaeb6221fdd3323ff39e1cf40cd859161841239c4fdca4a6ca9d8469aafcdd5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/4aaeb6221fdd3323ff39e1cf40cd859161841239c4fdca4a6ca9d8469aafcdd5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"BrankoM_WP\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/diy-leonmotors.de\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfViajes Cortos \u2013 Solo Perjudiciales para Motores Di\u00e9sel?","description":"Los di\u00e9sel son m\u00e1s propensos al desgaste y da\u00f1o en trayectos cortos que los de gasolina. \u00bfPero por qu\u00e9?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/trayectos-cortos-diesel-vs-gasolina-hechos\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Kurzstrecken - Nur sch\u00e4dlich f\u00fcr den Dieselmotor?","og_description":"Besonders bei Kurzstrecken sind Diesel anf\u00e4lliger f\u00fcr Verschlei\u00dferscheinungen und Sch\u00e4den an wichtigen Bauteilen als Benziner. Doch Wieso?","og_url":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/trayectos-cortos-diesel-vs-gasolina-hechos\/","og_site_name":"DIY-Leonmotors","article_published_time":"2023-06-28T21:50:07+00:00","article_modified_time":"2024-07-15T08:22:40+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1215,"url":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"BrankoM_WP","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"BrankoM_WP","Tiempo de lectura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/"},"author":{"name":"BrankoM_WP","@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/#\/schema\/person\/8a66961dcc37e4e8f9f17daa50b7695c"},"headline":"Kurzstrecken – Nur sch\u00e4dlich f\u00fcr den Dieselmotor?","datePublished":"2023-06-28T21:50:07+00:00","dateModified":"2024-07-15T08:22:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/"},"wordCount":1405,"publisher":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg","keywords":["Auto","Benzin","Benziner","Betriebstemperatur Auto","Diesel","Dieselmotor","Kurzstrecke","Langstrecke","Motor","Motorbauteile","Verkokung"],"articleSection":["WISSEN & TIPPS"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/","url":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/","name":"\u00bfViajes Cortos \u2013 Solo Perjudiciales para Motores Di\u00e9sel?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg","datePublished":"2023-06-28T21:50:07+00:00","dateModified":"2024-07-15T08:22:40+00:00","description":"Los di\u00e9sel son m\u00e1s propensos al desgaste y da\u00f1o en trayectos cortos que los de gasolina. \u00bfPero por qu\u00e9?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/#primaryimage","url":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg","contentUrl":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg","width":1920,"height":1215},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/kurzstrecken-diesel-benziner-fakten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kurzstrecken – Nur sch\u00e4dlich f\u00fcr den Dieselmotor?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/#website","url":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/","name":"DIY-Leonmotors","description":"La gu\u00eda para usted y su coche","publisher":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/#organization","name":"DIY-Leonmotors","url":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/LOGO-DIY-Leonmotors-e1647116666288.png","contentUrl":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/LOGO-DIY-Leonmotors-e1647116666288.png","width":500,"height":327,"caption":"DIY-Leonmotors"},"image":{"@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/#\/schema\/person\/8a66961dcc37e4e8f9f17daa50b7695c","name":"BrankoM_WP","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4aaeb6221fdd3323ff39e1cf40cd859161841239c4fdca4a6ca9d8469aafcdd5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4aaeb6221fdd3323ff39e1cf40cd859161841239c4fdca4a6ca9d8469aafcdd5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4aaeb6221fdd3323ff39e1cf40cd859161841239c4fdca4a6ca9d8469aafcdd5?s=96&d=mm&r=g","caption":"BrankoM_WP"},"sameAs":["http:\/\/diy-leonmotors.de"]}]}},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg",1920,1215,false],"thumbnail":["https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild-300x190.jpg",300,190,true],"medium_large":["https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild-768x486.jpg",768,486,true],"large":["https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild-1024x648.jpg",1024,648,true],"1536x1536":["https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild-1536x972.jpg",1536,972,true],"2048x2048":["https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg",1920,1215,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/diy-leonmotors.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Kurzstrecken-und-Diesel-Beitragsbild.jpg",18,12,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"BrankoM_WP","author_link":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/author\/brankom_wp\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Besonders bei Kurzstreckenfahrten sind Diesel oft anf\u00e4lliger f\u00fcr Verschlei\u00dferscheinungen und Sch\u00e4den an wichtigen Bauteilen als Benzinmotoren. Doch worin liegt der Unterschied zwischen diesen beiden Motortypen? Warum sind Dieselmotoren f\u00fcr Kurzstrecken schlechter geeignet als Benziner und welche Sch\u00e4den k\u00f6nnen durch das Fahren von Kurzstrecken entstehen? Das und weitere technische Aspekte erf\u00e4hrst du in diesem Beitrag. 1.)…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diy-leonmotors.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}